2018年回国琐记 1
的士佬 南来客回国,出机场后首先接触的往往是的士佬(出租车司机),而且所遇的士佬大多口若悬河。 这回碰上个异数,一路上沉默寡言,收费站前面一辆卡车磨蹭了半天,也没见他老兄有什么反应。 直到到达目的地。 “收费多少钱?” 妹妹要确认。 “160块,” 到底开口了。 “表上131块,加上收费站15块,不是146块吗?” 多收十来块钱不算什么事,可总得有个说法不是? ”在机场等客等了两个多小时啊,“ 原来尚有守株待兔费用未算。 那南来客不远万里飞越大洋,是不是该给打个折扣? “换上老外,我收两百块。” 内外有别,已经是优惠价了。 知道的士佬揾食艰难,不愿跟他斤斤计较。 这样的的士佬南来客就碰上一位,其他的都照规矩按表收费。
快递员 不知什么时候起,快递员如雨后春笋般冒出来。 特别是送外卖的。 中国特色送外卖不是美国送披萨那样开车,也不是纽约外卖郎那样骑单车,除了方圆5分钟路程内靠神行太保暴走,大多靠胯下电单车。 电单车在机动交通工具中或许排名最后,在路面上却绝对“大晒” (老子天下第一)。 横街窄巷、大马路、甚至高速公路,更别说人行道了,电单车无处不在。多也就罢了,到哪都如入无人之境,横冲直撞,红灯视若无睹,逆行司空见惯,还有不怕死的,停在车流中看手机。最牛的是在人行道上穿插,一会儿迎面冲来,教人避之不及;一会儿在身后如影随形,令人顿生尾大不掉之感。 目睹此辈大显身手,南来客不禁喟然长叹。 当年骑单车是要考执照的。 南来客在黄沙大道上驰骋,也没敢窜到人行道上撒野。 如今电单车难道不用考牌? 怎么就一点规矩都不讲。
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