6月2日，中國列車製造商中國中車（CRRC）研發的一種叫做“智能軌道快呦到y（ART）”的新產品在湖南株洲亮相，這種融合了公共汽車和有軌電車的快速咻斚到y有望為該市的公共交通提速。

中國中車介紹，ART採用膠輪承載，取代了傳統的鋼輪鋼軌，還還使用了該公司自主研發的技術來自動控制車輛，它融合了有軌電車和公共汽車各自的優勢，且靈活、無污染，據澎湃新聞報導。

相比中國傳統地鐵每公里4億到7億元的造價，ART的成本要低得多。現代有軌電車每公里造價約1.5億到2億元，ART的投資約為有軌電車的1/5。

中國中車是從2013年開始ART系統研究的。在首發中展示的智能軌道快吡熊嚍殚L31米，最大載客人數為307人，滿載重量為48噸，最高咝兴俣葹�70公里/時，它充電10分鐘就能咝�25公里。

全球首條ART線路將在株洲首發，規劃總長度6.5公里，建成以後，它將與已經規劃的中低速磁懸浮線路實現無縫對接。