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第六架机完成首飞!C919全球订单量已超1000架 2019-12-28 07:34:10




全球订单量超1000架,中国大飞机又传好消

息!波音盼稳住中国市场

原创 金十数据 2019-12-27 17:48:56

本文为「金十数据」原创文章,未经许可,禁止转载,违者必究。

12月27日,中国商用飞机有限责任公司(中国商飞)发布消息指出,C919大型客机第六架试飞飞机——106架机当天在上海顺利完成了首次飞行任务。至此,C919大型客机的6架试飞飞机已全部投入试飞工作,中国国产大飞机也正式进入"6机4地"的大强度试飞阶段。

全球订单量超1000架,中国大飞机又传好消息!波音盼稳住中国市场



据悉,C919大型客机106架机于今天上午10时15分从上海浦东机场第四跑道起飞,经过2小时5分钟的飞行,在完成了30个试验点后,于12时20分返航并平稳降落浦东机场,顺利完成其首次飞行任务。至此,C919六架机的首次试飞工作也正式完美收官。

自今年以来,国产C919大型客机项目一直保持着稳中求进的"状态"——单机总装周期持续缩短,104、105、106三架机也已相继投入试飞。目前,101-105架机正分别在上海浦东、西安阎良、山东东营、江西南昌等地开展试验试飞,4地并行协同,试飞效率不断提升。

全球订单量超1000架,中国大飞机又传好消息!波音盼稳住中国市场

与此同时,C919大飞机的各项验证试验目前已全面铺开,各项生产工作也正同步开展,运营支持体系获局方认可。

更为重要的是,日前国产发动机CJ1000已经开始接受测试,预计很快将投入使用。而CJ1000发动机是C919客机的核心所在,这也将打破我国飞机发动机依靠西方国家的局面。目前,C919的全球订单量已经超过了1000架,包括美国、德国等国家的航空公司均已进行订购。

中国定下5000部飞机目标,波音在华订单将加速增长?

中国国产大飞机不断获得突破,这对于早已深陷水深火热中的波音来说,显然不是利好消息。此前,在热销机型737 MAX遭全球停飞之后,波音就一直渴望稳住中国市场。波音曾在上个月的第二届中国国际进口博览会上表示,该公司很有信心能够重新打开中国市场,并强调中国目前大量参与了波音的制造——有超过10000架波音飞机上使用了中国制造的零部件和组件。

全球订单量超1000架,中国大飞机又传好消息!波音盼稳住中国市场

需要注意的是,尽管波音在本月中旬证实了将于2020年1月暂停生产737 MAX客机,但据日本大商业银行大和的分析报告,波音737 MAX将会在2020年重返市场,尤其将推动中国市场航空载客量在2020年能同比扩张10%,国际航线能出现同比低双位数增长。

换句话说,大和认为波音很大可能将复飞且将在中国市场获得一定的突破;此外,由于中国市场此前定下了"航空业达到5000部飞机"的目标,但今年上半年只达2500部,该行表示波音的订单及航运等将会加速增长。

全球订单量超1000架,中国大飞机又传好消息!波音盼稳住中国市场

但难以忽视的是,今年3月,波音传统的竞争对手空客宣布与中国企业签下300架飞机采购订单,另据上周五(12月20日)民航资讯网消息,得益于亚洲市场的强劲需求,空客全年飞机总销量或达到1000架,同比增长至少20%。可见,空客正在波音陷入困境之际不断蚕食其市场份额。

加之如今国产大飞机这一潜在竞争对手的快速崛起,在逐渐失去主导优势之后,波音737 MAX未来还能否在华"重振雄风"也再度成了谜团。


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文章评论
作者:丝丝 回复 香椿树1 留言时间:2019-12-28 23:28:22

【这个级别的飞机目前产能不足供不应求。 但是波音737应该死掉。】

是的,这个应该是供不应求的!

回复 | 1
作者:香椿树1 回复 双不 留言时间:2019-12-28 13:13:43

737 的问题是老旧集体打补丁装上新发动机。 与919在设计层面不是一个等级。 中国欠缺的是经验磨合。 使用大量外国零件的目的有俩, 第一减少经验不足的缺陷, 第二利益捆绑。 当然目前看利益捆绑是被倒着绑了。 但是,中国不断研究备胎, 供应商卡脖子的事情在小飞机的时候用过一次(测试软件), 以后也不敢再用了。

回复 | 0
作者:双不 留言时间:2019-12-28 12:02:31

多年前读到有关C919的介绍说好过早期的波音737,但不如新式的737. 几年后新式737出了问题。

回复 | 0
作者:香椿树1 留言时间:2019-12-28 10:47:58

这个级别的飞机目前产能不足供不应求。 但是波音737应该死掉。

回复 | 0
作者:丝丝 留言时间:2019-12-28 07:38:23

目前,C919的全球订单量已经超过了1000架,包括美国、德国等国家的航空公司均已进行订购。

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