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电大走读科普 -- 接受大地是平的再教育 2017-04-19 08:27:12

首先宣布一个令民科同学们高兴的喜讯:互联网时代使最会背书的天才学子们失去了优势,信息铺天盖地,得来全不费工夫。整合、处理信息、分辨真假的能力变得越来越重要,几乎变成唯一需要学习和掌握的技能了,民科同学们加油,朝这个正确方向努力,赶超官科指日可待。


不过同学们先不要窃喜,一个好消息永远伴随一个坏消息。网上,特别是官网(比如NASA),充斥各类不真实的信息,需要你们自己去鉴别。这里给一个简单的实际例子:


地平说清晰解释了赤道南北月相为什么相反,为了证实这一说法,可以方便的上网去查各地月相,这是比古时候优越的地方。但你们会很快发现其实精确的记录是很难找到的。


比如这家(https://www.timeanddate.com/moon/phases只要给出地名,就可以马上看到当时当地的月相。


我对比了中国北京和新西兰奥克兰两个城市的信息,发现:虽然当日的月相与地平说的描述一致,但在4/19-5/11的预测中,这两个处于赤道两边地点的月相是完全一样的!(见下图)


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北京的月相


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奥克兰的月相

 

在互联网发达的今天,我请在奥克兰旅游的亲戚发来了当地月亮的照片,为我证实了地平说的月相解释没错。


这个例子说明,利用互联网也是一门手艺。


互联网给很多误导的另一个例子就是世界地图,当然包括GOOGLE地图,据说它给出的赤道以南的各地距离跟实际距离严重不符(当然最离谱的就是南极了)。这我无法亲自证实,但希望有心人在有条件的情况下能给予关注并分享信息。


同学们,盛行几个世纪的太阳系学说只是理论,是不符合客观实际的理论,是灌输到每一个学龄儿童脑子里,违反儿童天然直觉、却不给予合理解释的生搬硬套。在现代教育体系单一的评估标准中,儿童们多数自幼被迫放弃自己的疑问和思考,以熟背老师教授的伪科学知识为成功的唯一目标,成人后则以忠实维护产生自己、造就后人的现有体制为己任,如此伪科学生生不息,代代相传,以致鲜有人去认真追究那些严重与日常观察到的实际现象脱节的理论论断。


今天的家庭作业是,看录像(见附),认真思考,看看你们能不能解释其中列出的日常现象和疑问,看看地球和地平哪个模式更符合实际观察,看看你们能不能给一个更合理的模型。只要求解释现象或给出模型,禁止拿你的或我的,或任何人的学识或学位说事。




另一喜讯:下次作业超容易 -- 找出NASA说谎的证据。


谢谢阅读和思考!下课

















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UA骚扰乘客有感 -- 乘坐UA被歧视的经历 2017-04-11 08:12:29

我和老公乘坐最多的航班是UA,因为近20年假期主要用来回中国省亲,华盛顿--北京,UA航线最方便。


多次旅行有两次被UA歧视,十分难忘。


一次是因为,某次旅途有后面小孩踢我们座位的经历,所以下次就专门在网上选订了中间最后一排,三个座位中两个靠走道的,一是可以绝对避免小孩从后面踢椅子,二是上厕所方便,三是报侥幸心理也许没人愿意选最后一排夹在别人中间的座位,那我们就可以两个人用三个座位,舒服多了。


上了飞机,找到座位坐好,果然中间没有来人,正在暗自庆幸我的雕虫小技算计成功,可以在长途旅途中好好睡上一觉了,这时空服人员过来说要给我们换座位,因为我们现在的座位是留给机组人员的。我当时非常吃惊,如果是这样,当初为什么要把座位放在市场上让顾客选呢?空姐说可以给你们一个商务舱,但只有一个,我们想坐在一起,没答应。后来经过一番协调,把我们换到了两个挨在一起、有一个靠过道的座位。在挪座位的时候,忽然注意到有乘客对我们露出非常鄙夷的目光,才意识到别人可能认为我们一上飞机就擅自找空旷处乱换座位,被空服抓现行了。有口莫辨,心里很窝囊。这次是身份歧视,就是乘客身份不如机组人员。


还有一次就是赤裸裸的种族歧视了。


那次是回美国的路上,一位丰满的黑空姐,前几年我还记得她的名字,现在已经忘了。她手里拿了一摞入境申报表,一排排发放,发到我们就直接跳过了,我还埋怨坐在靠过道的老公为什么不提醒她一下,老公说等她再路过时跟她说。


等找到机会跟她讲时,她说没有多余的表,每人都发过了。我们说没给我们,她说“不可能,谁知道你们把表弄到哪里去了”。我们十分震惊,马上就跟她理论起来,连一向温文尔雅的老公都提高了声音,说“可能是你忘了,但确实没给我们”。她回说“你们再喊我可以在飞机降落后叫警察。。。”,我立即七窍生烟,大叫说“你这是在威胁我吗?”,她也大喊“你不信吗?”我们俩之间剑拔弩张,眼看形势要失控,还是老公冷静,及时制止我别再跟她纠缠,下了飞机在海关要张表就是了。


此后一路上黑空姐对我们前后排坐的白人乘客笑容可掬、照顾有加,好像故意做给我们看,让我不由自主就想到了“种族歧视”这个词,感受很遭。


不过我也拿不准这是不是种族歧视,也许就是我一个感受?因为我老公自己去飞机后舱取水倒垃圾时,黑空姐居然跟他搭话,说先生你不错,主要是你老婆。。。


老公回来传话,又让我感受了一次性别歧视。反正肯定是遭到UA员工的歧视了。下飞机的时候,她继续歧视我,跟除了我以外所有其他乘客礼貌致谢,包括我老公。我也阿Q般歧视了她一回,跟除她以外所有空服人员礼貌致谢道别。


我问到了她的名字,本来想找个地方参她一本,但想想空姐这碗饭也不好吃,挺辛苦的,也许她当时身体、心情状况不好,所以拿我出气。


单把我挑出来出气? 这不就是赤裸裸的歧视吗!再转念一想,谁又不是专拣软柿子捏呢?我不是也曾把工作中积攒的压力传递给自己家里人吗?罢了,再当一回阿Q,以后少坐UA就是。


这次UA明目张胆骚扰顾客(http://news.creaders.net/world/2017/04/10/1810238.html),还是不是应该继续做阿Q呢?















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电大走读科普:地是平的吗? 2017-03-16 08:07:11

小朋友问:为什么地是平的,而不是一个球呢?


特斯拉回答:因为这是我们的直觉。


这个回答一定会使每天在平地上蹦蹦跳跳的小朋友感到满意,因为这符合他们的日常观察。


对,上个世纪最伟大的实验科学家尼古拉。特斯拉正是凭着他超凡的直觉发现了诸多奠定我们现代生活的科学原理,发明创造了我们沿用至今的现代机器设备。然而他的名字却不为多数人所知,正如大地是平的这个概念不为多数人所知一样,这是人类社会的悲哀,证实了圣经关于撒旦占领世界的宣告所言不虚。有兴趣的朋友可以自己上网对特斯拉其人和他的伟大成就做进一步的了解。


有关尼古拉。特斯拉


但这是外话,这里要说的是:地是平的。有“地球”概念的小朋友要做好脑子抽筋的准备,井蛙带领你们做过脑力操以后,地平的图形就会展现在你脑海中了。我们还要本着对小朋友们负责的精神,在直觉之外,以实际经验加以求证。


井蛙已经习惯了印在脑子里的球形世界地图南北极是两小片白雪覆盖的地方,赤道处是大胖地球的腰带(图1)。所以井蛙知道,在北半球旅行,越往北走,地面实际距离越小,越往南走,两地间距离越远,费时越多,这也正是井蛙在真实旅游中的体验。井蛙由此推测,过了赤道之后,应该有个镜像效果,越往南走距离越小,到了南极就是一个点了。井蛙没到过赤道另一边,所以一切都是猜测。住在“南半球”的小朋友可以验证一下这个推测。


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1:地球地图

 

但在地平的地图上(图2),一切猜测都不成立了。


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2:地平地图, 也是联合国“国徽”使用的地图

 

在这个平面上,北极还是一个点:大地的中心点。但南极呢,成了圆周上的一个边了。全世界的人都应该是越往南走燃料费得越多,不管你是骑马、乘车还是乘船、乘飞机。并且,从澳洲澳大利亚去南极的人,应该碰不到从南美洲智利去的人,他们在圆周对角线的两端!


这是一个令人抓狂的想法!怎样可以得到证实呢。从王富贵和酷19两位网友提供的信息我们或许可以看到一点蛛丝马迹。王富贵网友提供了中国两个南极考察站中山站和长城站的球面地图(图3)。


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3:中国南极考察站,中山站和长城站,在南极的两端


那么从中山站到长城站怎样走最经济合算呢?从球面图上看,当然是穿越南极合算。但实际情况是,南极是不可穿越的!根据地平地图,就是从克赖斯特彻奇到乌斯怀亚的路也绝不轻松,恐怕比穿过任何一个大陆的距离还都要远。


19网友提供的中国南极考察队的路线资料(见下),就很能说明问题了。

我国南极考察队员如何去南极?


   
前往中国南极长城站的考察队员一般从北京乘国际民航前往,沿途可能经日本、美国换机后,抵达智利首都圣地亚哥,然后乘智利民航到智利南部城市彭塔阿雷纳斯,再转乘智利空军飞机至长城站。从长城站返回时,先乘智利空军飞机至彭塔阿雷纳斯,乘智利民航抵圣地亚哥,然后乘飞机返回北京。一般每23年,我国都要派考察船赴南极长城站进行补给和科学考察,此时考察队员将乘船前往长城站。

  由于中国南极中山站没有空中航线,所以去中山站的考察队员将乘船前往。我国一般每年都派考察船赴中山站进行补给和科学考察。考察船现在通常从上海启航,沿途将穿越赤道,经澳大利亚后,过西风带抵达中山站。


中国南极考察队网页链接http://amuseum.cdstm.cn/AMuseum/kexuekaocha/kkcg/njcg/kkhd/kkhd2.html



在此非常感谢王富贵和酷19两位认真的网友!


另一个旁证“南边”距离远的是,多数商业飞机航线都在“北半球”(图4)。比如从澳大利亚去巴西,路经美国,在球面地图上看是往北绕了很远,但从平面地图上看,却是最近的路。


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图4:商业飞机航线图


有一位诚实的美国海军军官从自己的亲身经历,提供了确凿无误的地平证据,他也提到了在南边航行比北边时间长。



地平的证据


现在世面上流行的“地球”图像、地图,都是经过人为加工制作的,不是真实的写照。不信你可以去google map查看,在国际日期变更线附近你可以清晰的看到拼图的痕迹,尤其在北端,好像海洋下面还掩盖了陆地!谷歌地图工作者工作太马虎了嘛。


拼成的地图


小朋友们长大了要励志好好去测量大地,画出最精确的地图哦。你们会发现世界上最大的国家在远离北极中心的地区,比如澳大利亚、巴西等。


你们脚下展平的大地是上帝专门给我们人类造的家园。太阳和月亮是提供给我们白天和黑夜的光,而且仅仅是给我们大地的,而不是给什么所谓的太阳系的。北斗星恒定给我们指引方向,那是不动的一点,是一切能量的发源地。没有南斗星,因为“南”不是一个点,而是无数点。


(圣经创世纪1:3-5 -- 3神说,要有光,就有了光。 4 神看光是好的,就把光暗分开了。 5 神称光为昼,称暗为夜。有晚上,有早晨,这是头一)。































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上万维网以来的最大收获 2017-03-10 11:37:32

本来一直觉得上万维网是一种自我放纵的无聊行为,每次上网甚至有一种负罪感。但是近来从网友学习到的东西补偿了所有“浪费掉”的时间,一切都变得有意义,因为万维网友居然颠覆了我最基本的宇宙观 – 我们的地球其实不是球,而是平的!

只是在前几天我才听说了地“球”是平的。一开始这个说法像这网上很多流言蜚语一样,根本不可能令我认真对待。但是凭借提出这个说法的冬冬、酷19网友一贯言谈的可信度,以及一些比较有见地的网友如胡鲁、胡骑来等对此话题讳莫如深的态度,这个奇怪的说法终于引起了我的注意。

关注之下就突然意识到所有所谓地球、太阳系星球轨道模型都是一种观念,一种老师教出来的知识,一种对猜想,或是有限观察,亦或是错觉的描述,并不是通过任何切身体会验证了的东西。那为什么就不可以有另外的猜想和观念呢?

就此有一种非常强烈的好奇感,好像又回到了小时候的状态,一种久违了的兴奋。这种兴奋只有在幼儿园小朋友什么都不懂的谦卑状态下才能获得,一切都是空白的,每天都那么新鲜有趣,所有概念都要从新建立。不同的是这次学习脑子里并不空白,要先清空、抹去过去的错觉概念,这并不容易,但就是这种带负荷的脑力操可以给人一种非常愉悦的感受,就像刚刚进行过体育运动时的感受差不多,虽然累,但舒坦。

前两天上网买了一本书“WORLD BEYOND THE POLES”,一看才知道这事的图形记载可以追溯到一千年以前。而太阳系模型最多也不过就是近500年的事。人类历史上真理的传播从来都不是一件容易的事,当真理不被大多数人认可的时候,当整个社会有系统的掩盖真相的时候,指出真相往往被认为是不正常的行为,所以先知先觉们被冠以最多的称号是“疯子”。这是人类社会的自然现象,出自撒旦之手。但真理却来自上帝,早晚会被揭示出来。

互联网时代就是揭示真理的时代,是上帝的话语要被传到大地各端的时代,也是邪恶的时代,末世来临的时代。我很感恩此生有幸能在这个谣言充斥的世界上窥到宇宙间最大的秘密。

这里要特别感谢冬冬和酷19两位网友,他们不遗余力的分享自己认为真实而宝贵的信息,我确实从中受益匪浅。更要向那些勇于挑战权威、从不放弃追求真知的所有科学界先驱致敬!

接下来要学的东西很多,我们居住的宇宙空间到底是什么形状的呢?饼形的?环形的?梭形的?用世间现有的图形语言能精确描述吗?也许永远也不可能完全搞懂,但至少要朝正确的方向努力。

网上电大教材无数,推荐这个视频:



和这个:





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电大走读科普:十万零一个为什么 -- 为什么人没飞出过绕地 2017-02-27 15:13:04

井蛙小时候读十万个为什么,非常着迷,对书中给出的答案全都深信不疑。


40年前从电视上看到美国的神奇登月,觉得没有什么可以阻挡人类的理想。


20年前得知阿波罗登月就是一科幻大片,为了哄全世界人民高兴,三年里一共“登”了六次,估计在当时这么短时间内拍六集大片也算是快的了。


虽然人类从未着陆过月球表面的事实对井蛙已经毫无悬念,但她一直还是认为美国宇航员做过绕月飞行,在月球轨道上拍照、科研、取样。。。直到最近,有个叫zhf的网名反复说她造谣,使井蛙忽然产生疑问: 人类到底曾经飞到过多远的地方? 上网一查,才知道闹了半天咱们人类其实从来没有离开过地球的怀抱。为什么呢?


诸多原因。其中最令人头疼的,倒不是因为我们不能脱离地球的引力,而是因为地球 (或其他有磁极的星球) 外空间周围有一种貌似轮胎状的,叫做范艾伦辐射带(Van Allen Radiation Belt)的双层高能量辐射圈(见图1)。


“轮胎充气”的部分没有强辐射,但是据说当人穿过“轮胎壁”的时候,很快会变得跟炸薯条差不多,因为目前科学还没研制出能保护人体不遭受高能宇宙线辐射伤害的防护方法。同样,我们在地球上应用核能时感到不安全,也是因为还没有想出防止辐射伤害的万全之策(当然这两种辐射并不完全相同)。


VARB.jpg

1:范艾伦辐射带(Van Allen Radiation Belt - VARB


范艾伦辐射带内圈到外圈大约延伸在地上1000公里到60000公里处。


月球在离地球大约384400公里处。


现在我们人类曾经飞过的最远距离大约是地上400公里左右,也就是国际空间站的轨道高度(见图2)。


Comparison_satellite_navigation_orbits.svg.png

2:卫星轨道高度


其实美国宇航局在20128月才第一次向地球外空间放出两颗卫星,专门用来探测VARB的,不仅为人类的穿越探路,更现实的是研究怎样使任何其他卫星通讯在地球上的运作不受或少受VARB影响。令人起疑的是上世纪六七十年代阿波罗宇航员虽然没变成炸薯条,他们的通讯难道就没有面临过同样的问题吗?


致力于航天科学、梦想移民火星的小朋友任重道远啊。小朋友们首先要学的不仅是学校书本里教的理论,更要学习胡适先生提倡的“大胆假设、小心求证”的工作方法,脚踏实地的去攻克一个一个具体的技术难题,在摸索求证真理的道路上不要盲目相信任何“权威”,尤其要警惕跟权威勾结在一起的媒体,他们并不是老说实话的。


只有这样你们才能成为真正的优秀人才,也才对得起科学家/工程技术人员的称号。祝小朋友们成功。


附过去所写有关登月的博文一篇:

美国登月真伪引出的题外话

















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