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xpt国女交外男没事,国男咋就不行? 2019-03-18 12:50:55

华女交外男没事,华男咋就不行?


xpt

03-18-2019 纽约

在国外生活过的华人都有一个大家都知道但没人愿意说开的“秘密”, 那就是华女愿意交外男,而且交起来如鱼得水; 华女在外男哪里白般受宠,活得有滋有味。

相比之下华男的日子可就是天上地下了。华男不但不受待见, 而且在男女生活这个话题下成了大家笑话的对象。例子之一就是前几天有一个叫Steve Harvey 说笑话的(见新闻), 说起亚裔男充满鄙视。

“你想交个亚裔男友吗? 不!——我如果连吃的菜都叫不出名字, 怎么叫男友?“

前几天还有一个更极端的例子。 一个叫 Louis C. K. 的, 把华男的猥琐整个儿归结到他们的JJ上了!"你们知道为什么亚裔男不叫男人吗? 他们都是娘儿们!所有的压抑男都是娘们。他们长的不是阴茎而是阴蒂, 巨大的阴蒂。“

这个可别怪这两位笑话家的刻薄。连中华人民共和国主席, 中共共产党主席习近平也说,共产主义苏联倒台, ”竟无一人是没男儿“能起来扛着。你看看中国人大和中央会议一波一波的代表和委员们, 面无表情, 毕恭毕敬, 人前是君子, 人后是鬼怪。那个是男儿?

华男不是男人是个世界性的问题。不但是中共洗脑的结果,是以中国文化为中心的东亚文化的结果。


为什么华男不受待见?

第一是阳性不足。

什么是阳性? 就是刚阳性格。大丈夫敢说敢当, 顶天立地,大不了就丢了脑袋。

就这么简单的事儿, 中国男人几千年都做不到!

有的都是那些善于心计,阴阳两面之术。或象娘们儿,叽叽喳喳,鸡肠小肚, 或为一点蝇头小利敢卖国卖人!这万维网上的那些华男们没几个男人的。

记得那位叫雷政富的四川贪官吗?这个是中国人中的杰出人物, 有钱有势。但一上床,只有10秒钟的干劲!他的JJ恐怕也不会太大。

这些人在危难之中不能挺身而立, 在黑白之间永远走灰色, 思维混乱, 人格低贱。隐藏在背后都是英雄, 一见阳光都是娘们!

男人? 什么是男人? 看看下面的这个人:


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这才叫叫硬汉, 叫男人。


我这样说有人可能不认可。 认为我说的硬汉都是野蛮、粗鲁之辈。错也!

看看中国人中真正的硬汉:

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(估计没有几个现代的美男俊女记得他的。。。唉,这就是我说的华男JJ变得越来越小的缘故)。

中国人崇拜的要么是贾宝玉, 要么是和坤那样的”权势“和贵人, 要么就是善于心计、敢于在人胯下爬过的韩信之流。。。。


韩信

oh, 别忘了现代版的小鲜肉鹿晗之流:

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这, 这, 这还叫男人吗?连我都在怀疑这些人的JJ是阴蒂还是其他的东东了。。。


第二是缺乏正义之心。

外女看到的并不都是JJ的大小, 而是你心的大小。

华男爱家被称为是华人的骄傲。 可这个”中国特色“在外女哪儿没什么分量。她们看到的一个人的超越自我的正义之心。关爱社会, 关爱弱者, 关爱人权。。。

华男呢? 关爱老婆, 更关爱自己的血肉, 还有后院儿, 为几毛钱可以熬几天几夜。。。


第三是没有君子和绅士风范。

什么是君子绅士? 嘿嘿, 恐怕没几个华男知道。

这个我就不展开了。 展得太开恐怕又要招惹那些”真正中国人“得讨伐。

说白了, 就是”尊严比吃喝拉撒都重要。


一个能勇敢地从人胯下爬过的华男, 能招什么人的爱慕?


第四是没有情趣。

什么叫情趣?

嘿嘿,这不是唱唱卡拉OK, 装修你的大厦, 爬爬山钓钓鱼。

许多华男的JJ可能并不小。但同这些秉性结合起来, 实在不能说是大的太多。

嘿嘿。

以后有空再谈华女的事儿。

















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埃航空难中国女孩,737MAX8,911 2019-03-15 09:03:04

埃航空难中国女孩,737MAX,911

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03-15-2019 纽约

埃航空难中有一位中国女孩。据报道因为网民看到其在网上的照片和旅行日志, 知道这个女孩为了看长颈鹿到非洲,还住一晚一千元的旅馆,从尔引起网民众怒。随后就是被暴民狂踩。“死得活该”大概就是这位豆蔻年华女孩最后盖棺的声音。

除了这个不幸女孩的故事, 最大的声浪就是诋毁波音飞机737和波音公司。有一位网闲居然声称“波音飞机失事的根本原因在波音”(见帖子)。还有一些独眼龙们居然从两架失事的波音飞机上看到了美国的衰落!

咂咂咂,不得不佩服中国人的想象力。

我前几天写过一个帖子, 说波音飞机在全世界所有的飞机中的质量最好(见帖子)。在全世界在飞的波音737MAX8大约有一千多架。只有两架出事, 而且都是第三世界国家的航空公司和驾驶员。大部分的737MAX8都在北美欧洲, 也没见有什么事故。所以我的结论是这两点数据只能告诉你第三世界有问题, 不是波音737MAX8, 更不是波音

我提出的这个论点还有一个个人经验。我有一辆豪华Lexus,刚买就开到乡下。在土路上可能碰了一块石头, 有些不正常的声音。我就就近在一家修车铺让看看。那位乡下的修理工说是传动轴有问题, 要修。不修就开不回去。好吧, 就修吧,反正我也在离此地不远的海滨旅馆住。几天后车修好, 开回家,一路无事。可在随后的几个月中, 不但开始听到不正常的声音, 而且还加入更多其他声音。

把车子送到Lexus专修店,师傅检测后说“You must have had a really bad luck”。问为什么, 被告知两颗固定钉没有装上!

嘿嘿嘿,我听到后不禁莞尔 -- 现在我可以理所当然的得到”Lexus出事的根本原因在Lexus“的结论了!

为什么?

Lexus为什么不在设计时把螺丝去掉? 或者在每一个螺丝上装上感应器?或者。。。

该骂的不是那位乡下的蠢修理工,而是Lexus!

我可能还会从此事件中得到“从噪音看到Lexus的衰落"的结论呢。

再进一步, 我还从此决定要抛弃Lexus, 去开中国的具有“自主开发权”的吉利呢-- “凭着中国人的勤奋和细致,像这种事故从来不会发生!”, 芸芸, 芸芸。。。

。。。

从波音737MAX8事件中, 让我再次看到中国人在911事件后的狂欢中表现出的偏执、狂妄、和愚蠢。这个国家和民族的特色从来没有改变。当这种偏执、狂妄、和愚蠢屡屡发生时,我们不能再把这种具有中国特色的偏执、狂妄、和愚蠢看成仅仅是共党教育下的洗脑的结果。

我的观点一直是“一大部分中国和中国人, 无论他们走到世界哪里或有什么学位, 都基本不能脱离原生的野蛮和流氓基因。

这个基因是生物基因, 也是文化和历史的基因。

当世界只看到中国人的众多人口和劳力, 而没有看到这个祸水的基因时, 世界未来将要面临生死的挑战!

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xpt 为什么波音737老在(第三世界)出事? 2019-03-11 09:46:22

为什么波音737老在(第三世界)出事?

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03-11-2019 纽约

本人常因为公务出差。有一半的旅程在国外。几十年积累的经验之一就是买机票, 选航班时一定要看什么机型。这个信息在购买机票时一定要告诉顾客。从航空历史上看, 波音是最安全的飞机。 比起空客还要高出一筹。最差的飞机是俄国的飞机。细节你们可以从Safety rating of aircraft 上看到, 不在此赘述。

最最差的就是中国最近“自主研发”的C919。。。那些海外爱国粉粉们,你如果真爱你的中国, 就专坐C919!我反正就是不坐

波音737是属于中型客机,适用于中、短途客运。加上节油和性能良好,在美加和世界都有大量购买和使用。单中国就有100多架。

但最近B737-8在短短的5个月中出了两次事故。一次在马拉西亚,第二次就昨天, 是埃塞俄比亚航空。两次事故均出现在飞机起飞时。马来西亚的事故据报道是测高表不准确,驾驶员最后误判高度造成速度偏差。这次埃塞俄比亚航空事故据报道也是测速表有问题。

最后究竟是什么原因还有待调查, 但在全世界大约350架B737max中, 唯独就这两个航空公司的飞机出事不能不让人想到除了技术原因之外的因素。

飞机的安全与否除了飞机本身的质量外还有其他因素。其中最大的因素就是安全检查和维修。马来西亚和埃塞俄比亚航空的飞机都要在本地做例行检查。他们在每次安检中是否遵循波音的规则让人怀疑。此外就是可能的恐怖分子混入乘客中或勾搭上地勤, 在飞机上做手脚。上次的索马里飞机在空中被炸出一个口子就是因为一个恐怖分子把装有炸弹的手提电脑弄上了飞机。

就因为这些原因, 我从来不坐马来西亚, 索马里航空。埃塞俄比亚航空的空姐非常的出色,但也不能坐。


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