北京的景儿 不是传统的“燕京八景”，或现在所说的“北京十景”这些个自然景观和人文景观啊；咱说的是在北京逛街时吸引我眼球的景儿，仅仅是我自己的感觉而已。 我天蒙蒙亮出门散步时总看见不少遛狗的。那些狗大都没有被牵着，在主人边上跑前跑后。这最初让我有些紧张。在美国，主人遛狗都牵着；狗一般对路上的行人并没有表现出什么善意，除非它认识。我在美国居住的社区散步，如果看到对面有人遛狗走过来，我都设法让开。被狗对着叫总归不是件愉快的事儿。有时街道边上的住家的狗自己跑了出来，遇上了我说不定还会狂吠着冲上来呢。在我的感觉里，美国人养的宠物狗是认生的。主人对此也很小心（咬了人可不是闹着玩儿的），一般不会让狗自己在外边跑（狗在外边乱跑，也容易被过往的机动车撞到。美国很多宠物狗都是这么死的。美国机动车在街上的速度要比中国快）。您说，我在北京街头，忽然看见自由自在跑着的狗，当然会有些紧张。可很快我就发现，在国内这些没有被牵着的狗对路上走的行人并不理会。后来我想，大概路上行人太多，那些狗也不在乎了。真的，这些狗瞟都不瞟我一眼。当然，假如狗是被牵着的，你就要想到，也许这狗并不那么温顺。 路上自在瞎跑的狗们碰到一起，如果早就是朋友的，彼此寒暄，相互嬉闹；要是原本就有敌意，那便是追的追，逃的逃，叫声一片；从未见过面的就相互使劲闻。它们倒是没有美国的狗那么凶。或许狗的自由度高，性子就会好些？ 原来我有个印象，就是中国的狗都是农村那种土狗——土生土长的狗；模样差不多。而现在，起码北京养狗的人们的狗是各种各样的，大大小小的。世界上大多数品种的狗这里都有。北京也有专门卖宠物食品的商店，有宠物医院等等。宠物的饮食和看病花费不菲。 我在好几年前就知道北京街道上狗屎多了。在北京散步时我很小心，免得不小心踩上狗屎心里恶心。我也看见有的狗的主人在自己宠物狗拉屎之后用塑料口袋收起来。但多数人并没有这么干。这便道上狗屎多啊。再，什么电线杆子下，大门边上这些个地方您少往那儿凑。那些地方往往是狗专门撒尿的“厕所”。 遛狗不牵着，免不了有的狗跑得忘乎所以迷失了方向，一时找不到主人。有时看见迷途的狗找不到主人，没头苍蝇似地乱跑，魂都没了的劲头；啊哈，明白了，狗还真离不了主人。那要是流浪狗呢？就不知道它们内心是怎样的无助和彷徨了。 中国人爱跟风。这次回去逛街，感觉街面上的人们的穿着比美国的华人光鲜多啦，什么时髦穿什么。不过其中很多人再怎么捣持也看着有点别扭；因为他们自己总不由自主地要端个架子，这一僵硬，得，形象就有点儿一溜歪斜，不那么自然。 当下女人似乎兴穿黑色弹力裤；弹力裤外边再套上一条短裙或短裤。在美国我也见到年轻姑娘这种打扮，只是北京街头成片的女人都这打扮儿。高的矮的，胖的瘦的，都穿弹力裤。我有点不敢看那些胖女人穿弹力裤。肥肉被弹力裤绷得颤抖着，让人不由自主地有不尊重她们的联想。 还有些小伙子们穿着裤裆特长的那种裤子。那种裤子的质地让人想到棉毛裤，而且颜色也相对鲜艳。裤裆拖得那么老长不知有什么美感？我在美国总看见有的美国学生这种打扮，好像有点丧魂落魄的样子。或许他们就要表现这种劲头？我猜他们也并非真的“丧魂落魄”，而是表现得和别人不一样。中国的这些小伙子们很多都这种打扮，一群一群的，那可表现不出自己和别人有什么不同，只能是简单地跟风。 我发现这种“宽松”裤裆的“棉毛裤”还是厂商特地做成这样的，估计价格不菲呢。呵呵，目前最新时尚是这种样子。原来膝盖破的，裤脚毛边的牛仔裤已经不那么时髦了。 什么时候牛仔裤又流行高裤腰啊？这些年牛仔裤的裤腰越来越短，而我老了，肚子越来越胖，短裤腰的牛仔裤系不住，总往下滑。这要是高裤腰的牛仔裤该多好？唉，您不是看见有长裤裆的“棉毛裤”嘛，买一条穿上也许能解决裤子系不住的问题。呵呵，别这么怂恿我；咱穿上那玩意儿有碍观瞻，估计会影响伟大祖国首都的市容。 一天中午街上走，忽然觉得街面上热闹非凡，便道上行人穿行都很困难，到处都是后坐架着箱子的电动车，在外卖店前边排得有百十辆。仔细一看，原来是送外卖的。外卖哥们都是些在北京打工的外地小伙子，他们在外卖店出出进进，把人家订购的饭菜端出来，细心地放进箱子，然后前往送饭。我惊异的是居然有这么多送外卖的。看看街道名，原来这里有大学。这么说现在大学生中午、晚上打电话订外卖的还真不少。这一带又是中关村IT公司集中的地方，当然也会有不少小白领订外卖。晚饭可早可晚，中饭时间相对短。结果中午送外卖的在街面上一下子多了很多。便道当然就阻塞了。这一景儿我以前确实没见过，或没怎么注意。我在想，北京大学这么多，这得有多少送外卖的？ 大学生订外卖？学校里的食堂不都是承包经营的吗？居然办不好，学生们都订外卖。我在网上查了一下有关资料。实际上一些学生是赖得去食堂吃饭，而叫外卖可以直接送到宿舍，价格也没贵多少（也有其他各种各样的理由，如学校食堂伙食不好，订外卖能吃到自己愿意吃的饭菜，价格不贵等等）。我心说了，没贵多少也得是贵的，毕竟是直接送到宿舍。再说，和食堂饭菜一样便宜，外卖哥挣什么钱？我向来对中国的大学生娇生惯养有看法。这里不表。当然，在美国，大学生们也会叫外卖。但可没有像中国的大学这样“声势浩大”。美国大学生基本上还是在校内的自助餐厅（cafeteria）。他们通常会抱怨校内自助餐厅饭菜不好吃，可叫外卖会贵很多。人家毕竟很多人要靠打工或贷款上学。我想中国国内外卖哥挣钱可真不容易。这么多人竞争这活儿，收取的人工费不会高的。 网上有关资料说，现在在中国的大城市，订外卖一般是大学生和白领阶层。现在白领阶层订外卖的花费已经超过大学生。我想起我在国内谋生的女儿和女婿。他们工作很忙，一天三顿都在是吃饭馆。中午和晚上大概就是订外卖吧？ 我说到过北京机动车“见缝插针”般地泊车。汽车不断地卖，北京街头行驶的机动车数不断地增加，可没见什么专门的停车楼建起来。是啊，建停车楼谁出钱呢？说说看，买了车就得有地方泊车。那只好“见缝插针”。既然如此，不但居民小区的楼前楼后密密麻麻泊满了车，人走的便道上都占了不少地方（车子两个轮子在便道上，两个轮子在机动车道上）。小区外边街道行人走的地方也照样。有时弄得行人不得不在马路上走，因为便道上已经停满了车，无法通过。在一些小巷里，车子停得路上只能走一辆车，两车交错常常就阻塞在那里谁也动弹不得。 这样的状况，居民们受不了，交通管理部门也不得不管。怎么办？那就是到处修栅栏。马路边修上长长的栅栏，机动车无法开上便道。在便道中间隔不远就修上一排铁桩子，让机动车开不进来。这样做了以后，此处的便道上便不能再泊车了；行人可以在便道上走了。另外，马路上非机动车走的路也用栅栏隔开，让机动车和非机动车各行其道。为了防止行人随意地穿越马路，比较宽的马路中间不是隔离水泥墙，就是栅栏。这样栅栏林立后，随意乱泊车，行人随意穿越马路的情况好些，不过我的感觉不是太好。您想呀，你走在栅栏里，放眼一看，到处都是栅栏，好像在圈里。 估计也有人见此不忿。我总见到那些便道上的铁桩子被毁坏。铁桩子破坏起来容易，那实际上是铁管子做的。就这样，铁桩子不断地被破坏和不断地重建。 在健身跑步的塑胶路上，隔一段距离也会建有阻挡三轮电动车的铁桩子。那些塑胶路不宽，如果有个三轮电动车在上面狂开，锻炼身体的人们还真怕，不得不远远躲着。可是，那些开三轮电动车的主儿凭什么要在这专门锻炼身体的地方行车？那还不是方便自己。我看见塑胶路上的这些铁桩子大都已被“工兵”们排除——都给毁坏了。这样，电动三轮车又可以在路上狂奔了。见此情景我真的很泄气。难道我们真的要生活在“圈”里才能老老实实？ 北京市区北边有个地方叫天通苑。据说最初这里有个地方是北京市政府的垃圾填埋场。后来随着北京市区的不断扩大，在1999年天通苑地区先是盖起了经济适用房，后来居民高层建筑楼重重叠叠地盖了起来，栉比鳞次。此地社区占地面积约8平方公里（也有说10平方公里的），规划建筑面积600多万平方米。2008年常住人口为30多万，2011年初常住人口已近40万。据说目前大概有50万左右的居民；更邪乎的说法是“将近一百万”。不管怎么说，这里是北京市超大社区，人口众多，出行的道路相对少，上下班交通十分拥挤。 这次回北京我曾去过一次天通苑。那是将近中午的时候，下了地铁站只见到处都是人，路面上如大停车场。如此拥挤的场面，在北京是少见的；但在天通苑地区，天天如此。因为天通苑地区属于新开发区，居民大部分是搬迁而来的年轻人。他们基本上是到南边城里上班。这上下班高峰期，地铁站的拥堵现象非常严重。应该说，天通苑地铁各站在上班高峰期是一景儿。因为上地铁要经过安检，地铁站前边排队等候的人们之多难以想象。据说光进站起码得排半小时。下面是有关照片，看了叹为观止。 北京市地铁站前因安检排大队的不仅仅是天通苑站；其他还有些地铁站前也是人山人海。当然，天通苑各站算是最挤的。 https://www.google.com/search?q=%E5%A4%A9%E9%80%9A%E8%8B%91&biw=1680&bih=890&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&sqi=2&ved=0CDMQsARqFQoTCOab0rWmmMkCFQFrJgodH-wD_g 也许有人说，你说的这些景儿在中国其他超大城市都存在。其实我也估计到了，不过我没见到，不好信口就说。
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