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我的网络日志
南非行 - 开普敦与好望角 2019-02-12 07:20:22

克鲁格 safari 结束后,当晚马不停蹄从约翰内斯堡 (Johannesburg) 飞到开普敦 (Cape Town)。从机场开往市区酒店的出租车上,一边欣赏窗外市区夜景,一边与司机台湾小哥攀谈起来。

说实话,直到这次旅行前对南非的历史和现状仅有大概了解。这不,下面这段就是刚从维基百科学来的,南非是世界上唯一拥有三个首都的国家,即行政首都 (中央政府所在地) 为比勒陀利亚 (Pretoria),立法首都 (国会所在地) 为开普敦,司法首都 (最高法院所在地) 则为布隆方丹 (Bloemfontein) ,而南非最大的城市与经济文化中心则是约翰内斯堡。

听司机介绍开普敦市区基本是白人和有色人为主,市区治安尚好,黑人则多数分布在外围贫民区。上世纪九十年代南非种族和解后,黑人在教育就业方面被给予相当的政策倾斜,例如公司招聘时必须给黑人留规定的名额比例等。但即便如此,南非白人与黑人之间仍存在巨大的贫富差距。言谈之间,窗外霓虹频频掠过,心里原先对开普敦治安紧绷的弦放松了许多。       

撇开沉重的政治经济话题,仅从旅行者的角度考量,南非开普敦可以说是世界上最美丽的城市之一。将近400万人口的开普敦市坐落于开普半岛北端,城区西边千米之高的桌山 (Table Mountain) 像一道屏风挡住大西洋的寒流,使开普敦气候温暖如春,其独特的地理位置已是地球上人类居住的边界。而开普半岛则像一把锋利的匕首扎进烟波浩渺的大洋之中。半岛的尽头,南纬34度,风高浪急的好望角环顾印度洋和大西洋,阅尽百舸千帆。

开普敦旅游说到底就两大必去自然景观,桌山和好望角 (Cape of Good Hope)。其它景点则可因人因缘而异,喜爱酒文化则可参观葡萄酒庄园,喜欢自驾冒险,著名查普曼沿海公路应不该错过。

到达开普敦的第二天,趁天气晴好便决定先游览桌山,因为听说碰上坏天气上山的缆车会随时关闭。关于桌山,在开普敦有个美丽的传说,每当缭绕的云雾覆盖了桌山山顶,像流水一样从山顶边缘倾泻而下,当地人就会说,上帝用餐的时间到了,因为白色的桌布已经铺好,因此当地人把桌山称作上帝的餐桌。


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乘坐车厢可360度旋转的缆车,不知不觉直升数百米,好像一个筋斗云翻上了另一重灵界,登顶桌山。山顶平坦开阔,但云雾变幻莫测。时而云开雾散,可俯瞰开普敦市区,远眺大西洋; 时而云山雾罩,似冯虚御风,羽化而登仙。漫步山顶,各种肤色游人三五成群,每个人脸上都洋溢着欢乐,陶醉于眼前的壮美景观。


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从山顶向西北望去,近处是连接桌山的狮头峰和信号山,远方大西洋中孤伶的小岛则是关押曼德拉18年的罗本岛 (Robben Island)。据说1998327日,时任南非总统曼德拉与到访的美国总统克林顿在曾经囚禁曼德拉的罗本岛监狱有过这样一段对话,克林顿说,大西洋的景色真是非常壮观。曼德拉则答道:如果通过这个铁窗看上18年,你的看法就会有所不同。看来,欣赏辽阔壮美的大西洋,也要选好方位和角度,否则会有天壤之别。


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(这张照片来自网络)


好望角距离开普敦市区仅五六十公里远,且半岛两侧有许多值得到此一游的景点,所以用一天时间自驾开普半岛一圈是不错的选择。从市区开车沿半岛东侧走走停停,第一站是半岛著名冲浪海滩 Muizenburg,以其白色沙滩和色彩鲜艳的海滩小屋而闻名。哪怕你不是冲浪爱好者,也推荐去实地感受一下,感觉至少年轻了十岁。继续前行便来到西蒙镇闻名的企鹅海滩 Boulders,这里巨石散落,海水湛蓝,成百上千只企鹅蔚为大观。


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再往前行便一杆子捅到底,来到非洲大陆的最西南端。广义的好望角包括两个角,一是开普角(Cape Point),一是好望角。开普角位于好望角东侧两公里,其至高点有一座老灯塔,是广义好望角的标志性景观。而好望角才是非洲大陆最西南端,有标牌为证,游人争相拍照留念。站在天涯海角凝视远方,海天一线。


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                  (从开普角山顶看好望角)


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太阳落山之前,从好望角沿半岛西线踏上回程之路,这一路好像一直在追逐云和山的彼端。到豪特湾 (Hout Bay) 附近 ,查普曼峰脚下,有一段公路蜿蜒险峻,风光无限。这就是仅有9公里长却有114个转弯,一边海洋,一边峭壁的查普曼公路 (Chapman′s Peak Drive),据说其绝美景色吸引了许多名车厂商都到这里拍摄广告宣传片。


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由于公路较窄,且右舵车须道路左侧驾驶,又要集中精力注意对面弯道来车,前半段路错过一两处观景点,最后终于找机会停在最大的一处观景台,转身回望刚刚驶过的弯路,一脸愕然。刚收拾好心情准备继续上路,忽闻有人在悬崖边拍照落水,不久,救援人员,船只,直升机陆续赶到。但非常遗憾,直到游客陆续离开也未寻见落水者踪影。第二天听酒店司机说,由于开普半岛三面环海,每年因垂钓,海边游玩等活动而导致事故常有发生。


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旅行结束前一天,白天游览了城市最繁华的海滨景区 Waterfront,其中黑人学生团体街头表演,感人至深。后绕路找到著名复古风格咖啡馆 Truth Coffee,店内齿轮状咖啡桌等机械装饰好像带你回到了久远的工业机械时代。


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傍晚时分搭车来到此行的最后一站,市区旁信号山顶观日落,赏城市夜景。信号山不高,最佳观赏山坡早被游客占满,西望大西洋,落日被大片云层遮住,余辉洒满海天。天色渐晚,转身来到山顶的另一侧,夜幕之下,整个开普敦雍容华贵,大气磅礴,傲然屹立在非洲大陆西南端。


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2019年初记


























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南非行 - 克鲁格 Safari 2019-01-14 08:02:09

去非洲看野生动物(Safari)就像我去西藏一样,也是务虚了多年,像挂在嘴边上的一块肥肉,总在不远处馋着你。

这次南非行有两个目的,一是去克鲁格(Kruger)国家公园看野生动物,二是游览著名城市开普敦(Cape Town)。

从土耳其首都伊斯坦布尔转机后直飞约十个小时到达南非约翰内斯堡 (Johannesburg),未出机场大厅就看见“曼德拉”向我招手,几天后才明白,在南非人们既怀念景仰为种族平等奋斗的曼德拉,同时也无时无地地消费着头顶巨大光环的曼德拉,一言难尽。


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临行前已做功课得知约翰内斯堡治安状况堪忧,城里有些地方最好不去,晚上别出门。尽管我对这些话向来不大往心里去,但这次却遵循内心指引,心想这里是中转站,只呆半天,不得瑟。所以只到宾馆附近的曼德拉广场景仰了一下伟人和南非美女。第二天从约翰内斯堡开往克鲁格国家公园的路上,惊见贫民窟散落在路的两旁,感叹之余也同时理解了南非治安状况堪忧的缘由。


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进入正题前先来个小插曲,这就是非洲第二大峡谷,布莱德河峡谷(Blyde River Canyon)。这个峡谷恰好位于约翰内斯堡至克鲁格国家公园的途中,之前不知道有这个景点,所以说是额外惊喜。从观景台望去,布莱德河峡谷很是壮观,拍风光片留念。

 

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去克鲁格国家公园看野生动物须先飞到约翰内斯堡,然后开车五六个小时可到克鲁格。克鲁格国家公园占地约2万平方公里,南北纵贯约330公里,东西延伸约50公里,是非洲最大的自然保护区之一。据统计,保护区内有147种哺乳类动物,114种爬行类动物,500多种鸟和335种植物。其中黑斑羚(Impala)数量曾达15万只,在非洲名列第一。这在之后实际safari时得到了印证。


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到达克鲁格营地当晚,略作休整就开始了夜间的safari。越野车刚开出营地,就见几只黑斑羚在不远处悠闲地低头吃草,心想好兆头,对当晚的safari增加了许多期许。可接下来却是天有不测风云,顷刻间电闪雷鸣,风雨交加,据司机说这是克鲁格干旱两三年来的第一场大雨。不仅如此,屋漏偏逢连夜雨,途中车子又无故抛锚,不得不呆在恐怖的黑夜里等待救援。


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其实说恐怖是打引号的,我倒是觉得,人生中的一个夜晚,某种机缘下,你站在非洲大地荒原上,周围漆黑一片,鬼影幢幢,风声鹤唳,这不正是远古原始人类祖先的生活场景吗?!这是多么不可多得的人生体验啊!不知过了多久,黑暗中远处车灯闪烁,救援车到,思绪瞬间从远古穿回今天。

到克鲁格后才知道safari都以能看到“big five”为金标准,即狮子,大象,犀牛,猎豹,水牛。如果不幸没邂逅其中的某个big,就好像留下了big遗憾,有点儿意思。下面是我这次看到的“big five”,数数有几个,好像少了犀牛,泪流满面。其实拍拍脑袋就应该明白,克鲁格方圆2万平方公里,动物满世界跑,种群数量有限,看不全很正常啊。


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实际上safari的乐趣是在寻找-期待-发现的过程中,至于看到的是big还是small反倒不那么重要,你看漂亮的斑马,高高的长颈鹿,顽皮的猴子就非常可爱,还有闲庭信步的鞍嘴鹳和不知名的鸟类更是使人大饱眼福。


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短短几天,时而风雨,时而骄阳,风尘仆仆,驰骋在非洲大地上。在某一刻环顾四周有时会突发奇想,整个地球好像就我们一辆车无意间突然闯进了远古大自然万千动物生生不息的天堂。


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2018年冬至记






















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天地有大美而不言 - 行摄西藏(青藏线) 2018-11-16 11:44:59

接前两篇,天地有大美而不言 - 行摄西藏 (川藏线)天地有大美而不言 - 行摄西藏(拉萨及周边)

第十六至十八天,行程过半,离开拉萨踏上回程的青藏线,经阴沉的那曲,堵车的安多,此行最高海拔5231米唐古拉山垭口,晨雾缭绕的沱沱河,广袤无际神秘莫测的可可西里,巍峨的昆仑山,停青海格尔木。可谓,青藏线,天苍苍,野茫茫,风吹草低见牛羊。


安多山川辽阔,溪水源远流长

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安多路遇堵车,正好歇脚观风景

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山川大地,多彩多姿

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堵车也是一道风景

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白云,地上羊群

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此行最高海拔5231米唐古拉山垭口,经幡 “飘飘乎如遗世独立” 

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一条天路,凌空划过青藏高原

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巧遇进藏火车,悠然驶过, “相忘于江湖”,还是“相望两不厌”?

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大货车与身后的雷雨赛跑,可我们则必须勇往直前

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可可西里无人区,悠远苍凉

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神秘而迷人的色彩,令人遐想

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千山鸟飞绝,万径人踪灭

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青藏铁路下面,藏羚羊,藏原羚

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“苍狼徒步”行走青藏线

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昆仑山脉

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第十九至二十天,格尔木至甘肃敦煌莫高窟,转天晚间至内蒙额济纳旗。几乎全程高速路,与之前半个多月川藏线崎岖险峻,青藏线颠簸起伏的山路比起来,简直有天壤之别。尤其参观完敦煌莫高窟,从甘肃转入新建成的京新G7高速路后,车开得像脱缰的野马,无拘无束,傍晚时分,回望身后,夕阳依依不舍地消失在G7公路的尽头。有朋友微信留言说,“看着夕阳消失在公路的尽头,那时心里肯定想:时间若能停在那里就好了!” 真是说到心里去了。


山壁凿出的莫高窟

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莫高窟洞窟内禁止拍照,壁画和雕塑精美绝伦,令人震撼

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敦煌-鸣沙山

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从鸣沙山望月牙泉

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敦煌-月牙泉

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大道落日,京新G7高速公路夕阳西下

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夕阳依依不舍地消失在G7公路的尽头,形只影单

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第二十一至二十二天,停内蒙乌拉特前旗,著名胡杨林观赏地。游览其中特殊形态“枯树林”,传说胡杨林是“活一千年不死,死一千年不倒,倒一千年不朽”,也许吧,倾向信其真。趁余兴顺便乌梁素海乘船“打鸟”。


这张照片细看也许展现了“不死不倒不朽”

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乌梁素海,惊起飞鸿一片

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北京城霓虹闪烁

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夜幕中回到北京,喧嚣的城市,霓虹闪烁,车水马龙,想起几天前还在可可西里无人区徜徉,大有“山中方七日,地上已千年”之惑,恍若隔世。行文至此,忽然明白去西藏会得什么“大病”了,天地有大美而不言,我又何必说破呢?! 

  

又及,关于预防高原缺氧反应,去之前查阅了许多游记攻略,许多提及出发前约半月服用“红景天”,另外就是有高反时吸氧。我不大信前一方法,所以去之前未做任何预防措施。全程走下来几乎忘了高反的事,仅在川藏南线世界最高城市(4014米)理塘住宿时略有感觉,症状为感觉双脚发飘,当晚睡眠不实,似睡非睡。措施,吸氧。之后再无任何高反,无论是途径南线东达山5130米,米拉山5013米,或穿越青藏线那根拉山5190米和唐古拉山5231米。个例,无确切参考价值。建议,选择海拔较低的城市住宿。


全文完
































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天地有大美而不言 - 行摄西藏(拉萨及周边) 2018-11-14 09:23:25

接前一篇,天地有大美而不言 - 行摄西藏 (川藏线)


第十三至十五天,游览布达拉宫,八廓街大昭寺及周边两大圣湖羊卓雍措和纳木措。

如果乘飞机坐火车去西藏,基本就会游览这几个景点,有的也许会加上南线的林芝地区,但会错过川藏南线绝大部分和青藏线上的美景,遗憾。


布达拉宫夜幕降临,霓虹闪烁

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布达拉宫侧影

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布达拉宫背面

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布达拉宫背面街道人物抓拍

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布达拉宫旁公园

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去羊卓雍措路过美丽的拉萨河

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蓝宝石一样的湖水与雪山白云相映成辉,羊卓雍错, 西藏三大圣湖之一

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拉萨-著名八廓街广场

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八廓街頭,人潮涌动

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祈福的信众

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八廓街头人物抓拍

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清政府驻藏大臣衙门

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八廓街-大昭寺门前,磕长头的信众此起彼伏

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大昭寺门前人物抓拍

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抓拍时没看清人物关系,回看时心情沉重

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大昭寺内人物抓拍

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去纳木错的山路,接近那根拉垭口

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那根拉垭口,海拔5190

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高原平湖,绝美纳木错,也是西藏三大圣湖之一

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阳光照耀下的纳木错

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自由自在的游人

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山峦起伏,光影斑驳,湖水恬静

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广袤的星空,璀璨的银河,在城市蜗居太久了,旷野夜晚看星空银河震撼心灵,(西藏羌塘无人区的夜空)

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行程过半,很快就要离开拉萨踏上回程的路了。请继续欣赏天地有大美而不言 - 行摄西藏(青藏线)





























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天地有大美而不言 - 行摄西藏(川藏线) 2018-11-12 14:02:35

再不去恐怕就去不成了,因为活着活着就老了。

这十来年西藏旅游逐年升温,近来竟更有文章渲染诸如 “人的一生,要去一趟西藏; 西藏是一种病,不去治不好” 等,这些话说得有点儿太矫情了,有那么严重吗?不就是城市里呆烦了,到大自然中找点儿感觉吗。如果仅仅到此也就算了,权当是忽悠人的旅游广告,可恨的是末尾还不忘加上一句,“... 去了会大病一场”!这就有点儿挑战的意味了,不去不行,去了还不行。那好,咱就试试去了会得什么大病。这不,务虚了十来年的自驾西藏之旅今夏终于成行。  

北京出发经河南洛阳,陕西汉中到四川成都,沿著名川藏南线318国道加短暂川藏北线317国道进西藏,停拉萨后经青藏线109国道过青海,绕道甘肃敦煌莫高窟,然后北上G7京新高速过内蒙回京。全程22天,跨8省,总行程号称10000公里,其实是9560公里。据说曹操当年挟天子以令诸侯攻打东吴孙权,率83万大军就号称百万之众,所以9560虚报为10000水分不算大。

去西藏旅游有N种方式可选,飞机,火车,越野车轿车自驾等。原以为比起乘飞机坐火车能自驾去西藏很牛叉,可一路走下来心态平和了许多,因为比你虔诚的人有的是。一路上骑摩托车山地车的,徒步的屡见不鲜,还有磕长头去的,不开玩笑。只是看你有什么信仰,抱着什么目地心态罢了。

出发前并无严格计划,因路途遥远,计划赶不上变化,所以一路随缘。下面就来个流水账式视觉盛宴,带你在中国驰行一圈。

北京出发,第一天河南洛阳,夜赏洛阳。

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第二天计划赶到四川成都,但穿越由136座隧道和540座桥梁组成的秦岭山脉,道路限速,晚间仅到陕西汉中。

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第三天出陕西,进四川,过成都不停, 至此全程赶路,波澜不惊。自成都上318国道真正开始川藏之旅,当日停雅安上里古镇。

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第四天沿川藏南线过泸定至康定。开始进入藏区,海拔从639米逐渐上升至2395米。当年红军飞夺卢定桥,康定情歌响彻群山。

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第五六天转道川藏北线去康巴草原,途中海拔至4700米,停北线炉霍。转天去色达,沿途山川壮丽,不期而遇藏族天葬习俗,上百只秃鹫抢食尸体,震撼人心。色达五明佛学院坐落于四川甘孜自治州色达县海拔4000多米的一座山坳中。据说,最多时有三万多名出家僧众在此居住修行。站在佛学院最高处的观景台向四周望去,第一感觉是不可思议,无法想象这荒凉的深山中何以会有如此大规模的宗教之地。数以千计的绛红色小木屋层层叠叠布满山谷,像一片红色的海洋。这其中一定蕴藏着常人难以理解企及的信仰与虔诚。

北线炉霍

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色达山川

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天葬台一角

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空中盘旋着秃鹫

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色达五明佛学院

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第七天北线穿回南线,经甘孜沿雅砻江达世界最高海拔(4014米)城市-理塘。沿途高山流水,星空闪烁,惊喜与惊愕相伴。

甘孜风光

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理塘佛学寺院内外

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第八至十二天,沿318中国最美景观大道一路向西,巴塘,芒康,邦达,然乌,波密,通麦,鲁朗,林芝,巴松错... 穿越崇山峻岭,峡谷溪流,雪山圣湖,森林草原,这一路,有人文宗教,有惊世美景,有历史地理,有风雨情怀...

留下深刻记忆的是,途径巴塘及芒康觉巴山脉时,山路上倚绝壁,下临深渊,任何初到这里的人都会倍感震撼。说实话,开着车都能想象出李白当年是怎样在巴蜀群山中喘着粗气,步履蹒跚,吟唱出“蜀道难,难于上青天”的场面。千年掠过,蜀道依然。

毛垭大草原

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姐妹湖

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海子山

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雅砻江与金沙江汇合,青绿VS浊黄

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金沙江大桥

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业拉山

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路遇徒步进藏伙伴,漫长的旅程

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觉巴山脉

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路遇奇人孙悟空,单车进藏

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怒江七十二拐

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怒江七十二拐观景台

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米堆冰川

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东达山垭口5130米,山脚下可见损毁汽车残骸

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雅鲁藏布江景区

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通麦已无天险

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远望梅里雪山

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鲁朗田园风光

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第十三天,终于到达西藏拉萨。

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川藏线结束,请继续欣赏天地有大美而不言 - 行摄西藏(拉萨及青藏线)





















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