人生谁也说不清楚, 小时候最羡慕的工作, 就是有机会游遍全中国, 幻想着自己有机会能游遍天下. 未想到自己的工作先可以轻松游遍中国, 出国后又工作于航空公司至今, 可以游遍全世界, 从中能看到大陆经济增长, 通过对比, 也能看到一些问题.

十年前美国航空公司每天只有一架由芝加哥飞往上海, 那时候香港国泰淡季每天一架, 旺季两架由多伦多飞往香港, 中国国航每周五一架飞往北京. 美国航空一天六架飞往日本. 感觉真是丢人, 大陆有十三亿人, 落后于日本就不说了, 还比不上一个五百万人口的香港.

如今十年过去了, 美国航空公司每天七架飞往中国, 五架飞往日本, 大陆经济增长是实实在在, 明显超过日本. 道理非常简单, 飞机没有人座, 资本家不会做亏本生意, 航班立即停飞, 本来预测飞机票要涨价, 未想到中国的海南, 东方, 南方航空公司一齐上, 航空公司竞争激烈, 票价不升反降, 百姓受益.

相比之下觉得日本经济底迷, 无可奈何被中国超过. 但是负面的问题也能看清楚, 开始飞往中国的班级是波音777, 头等舱和商务舱共51个座位, 但是几年下来, 没有人享受, 尤其是头等舱价格在一万三千美元以上, 经常空舱, 不得已如今飞往大陆的美国航空公司飞机改用波音787, 取消头等舱, 只保留27个商务舱, 而飞往香港的航班仍然使用波音777, 保留头等舱和商务舱总共五十多个座位.

也就是说大陆虽然经济增长了, 人民依然不如香港富裕, 最多斗胆花四千到六千美元做商务舱, 依然很少有人坐上万美元的头等舱, 中国政府规定只有正部级干部才有资格做头等舱. 许多人在网上吹牛B, 说香港落后了, 事实上就是如今落后的香港, 消费水平依然在大陆之上.

由于有工作福利, 多年来我回国都是享受头等舱或者商务舱, 写出此文是提醒中国政府, 应该努力使更多的民众真正享受到经济的增长.