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邓小艇的博客  
喝大江水,开江海船,读读书,写写扬子江太平洋文明  
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我的网络日志
我的登陆艇LSM206 (11) 2018-04-19 19:14:09

 

我的登陆艇LSM206 (11)
一次,重庆卸载,登陆艇抵土坡坡,打开大门,人力滚推大汽油桶下船、上岸。庆华公司总经理,陪董事长潘昌猷,到船视察。潘总与A,年纪相当,四十七八光景,保养得好,眼睛有神,微笑模样。他们从门桥走进坦克舱。A请示,看哪里?
潘总说,这个大门,在船头,登陆后,打开;开船时关起。真聪明喏!
第二,他要看厨房,大冰柜、电磁炉、时令锅(蒸汽锅),不绣钢炊具,等等,全套美国海军厨房餐饮设备。很欣赏。
第三,机舱。通用公司GM,1800匹马力柴油机主动力X2部,双桨双舵。美军轮机长、海军中尉或少尉,带几个士官、十几个轮机兵。就弄活了它。驰骋太平洋作战。发动机,是军舰的心脏哦。
第四,攀上驾驶台,潘总握着舵柄,笑笑,“格老子,美国人就是这样开过太平洋,打败日本人?
    “美国海军,了不起!他们也没想到,USS LSM登陆艇,我们把它开到重庆,这个沟沟角角里”
哈哈,
呵呵。
潘总不愧为大实业家,看一艘船,能抓住要害、点位。
看一片叶子,知天下秋。
1948年,扬子江流域,民国时期,航船,最后的平静与辉煌。
国共之争,在北方打得昏天黑地,不断有人家逃往上海、汉口等大城市;军官家眷、实业家、传统耕读家庭、知识分子,等等。他们对普罗革命,土地革命,胆颤心惊。不是所有的人,对俄国输出革命,CP在中国的阶级斗争,能接受的。
自由职业者,大概遵从自由和民主,含意多一点的,社会价值观。
庆华公司,在川江,真是面子大。宜昌,引水站上来的川江引水,都是有名望的。
杜兴发,川江大领江。见到A,说,是你啊,登陆艇,叫我来。这时川江,不夜航。过滩漕险段,抛锚、靠泊、抵坡,等等。杜大领江,都是与A,商量着办,经济航法。一般情况的船,杜大领江,说一不二,船长望着他,毫无办法。
杜奎发,川江大领江。见到A,恭喜:下江有杨司令(虎),川江有潘师长,招应;LSM登陆艇船长做得有味口。他聊天,CP夺天下?北方差不多;八年抗战,日本兵未打进四川,CP?恐怕打不进来的。
杜兴发、杜奎发,亲兄弟川江大领江,是湖北秭归县青滩口一带人氏,几代家传,杜姓领江世家。杜兴发兄弟住家宜昌,打铜街一带。当然是私房二层楼的啦。

川江开船的,没有不知道杜领江名气的。
一次,重庆装载,国军战车兵,美国水陆两用战车,下水航次,开南京浦口卸载。第一天夜泊万县;第二天夜泊宜昌;第三天过九曲回肠江汉平原,夜泊湖南通洞庭湖支流河口的小小镇市。B,下班了,在舷边,遇见一个军官,问事情。
讲几句话,原来是镇江老乡。一个县的,长B几岁,镇江中学学长,在重庆考取国立中央大学机械系,响应“知识青年从军救国”号召,报名参军到战车部队,空运印度受训,同中尉军衔;现在是上尉。抗战胜利了,可以返回学校继续完成学业。
他很矛盾。
上峰很欣赏他,待之不错;美军战车教官都是大学毕业生,“史都华”战车,性能优越,代表了美国战车制造的最高水平。二战已经检验过。他被视作研究史都华战车专家了。再回学校学完一年四年级?吸引力不大;战车上尉,有不错的月薪。
他想结婚,成家,过日子,回镇江...
他祖父,是清朝秀才。每月2两银子,官府发给。
话题很投机,他乡遇故知哪。
谈到时局。
他说,美军是强大的,但是,是不是完全支持国军?是关键。
CP军,除了发动东北土改,阶级斗争,鼓动穷人造反;还有,苏俄支撑。
东北问题,就是苏俄支持CP军,军火物资,南有大连基地,东南有朝鲜,东北、北有苏俄铁路线;日军、苏军的大炮、炮弹,那是重工业制造哇!CP土包子,搞得起、搞得动么?还有北满、南满铁路网,稠密,CP有苏俄支撑,人员、装备、资源、地利、天时,已经倾斜。
东北局势不容乐观。
到底是老乡,学长,秀才门风,中大学生,远征印度,师从美军教官学习,战火考验。二战,内战,苏俄,苏美,中美,苏俄与CP,等等。敞开了谈心。江风,吹佛着夜晚的芦花香,汨汨江流水,没有灯火,岸线朦胧,他俩坐于206艇船尾,帆布篷遮天际。
中国,是苏俄,与美国,两个利益价值观的争夺、对抗。
苦了老百姓。
他说,CP军,打仗,有时就是叫老百姓成群结队,往前冲锋;国军机枪手打得手软心软胆软。然后是民兵队,羊群人海冲锋。再是CP军,比打日本人还凶。冲上来,你死我活,射杀滥炸。他的同事,前线官兵下阵来说。中国人就是打仗,外战外行,内战内行。唉...
B,不懂什么兵、军,江南、苏北,曾经有新四军,都是在乡下隐避。B,不知道,小学美术老师赵洪章(敏),大地主家庭出身,参加新四军,任军部参谋处副处长。
B,听得学长讲道,一片新奇。
浦口,登陆艇披滩,打开大门,美制水陆两用战车,一辆接一辆,开上岸。那学长,最后一辆,招手;B,站在江坡泥土软软处,招手。哦,那天,上尉问,有感冒的药吗?兄弟。他姓张。B,拿了A的药片,给他。
英俊的战车上尉。再没听见他的任何信息。
时局有变。
年底,206艇按惯例,川江枯水位,最后一次下水,渝沪航次。
B,正在前舱休班睡觉。忽然警铃大作,全体甲板以上乘员,上甲板。B,抓住舷梯,上攀,忽然船猛烈一晃,谁的大坛腌鱼被摔破了,破片划伤B的脚背,鲜血直流。
上舱面,水手长等穿好救生衣,一等应急准备,好。
川江枯水著名险漕-磁庄子,当季,正凶恶。
前有一艘木船,下水,慢慢滑行;它也怕险漕口,也雇有领江引航。华206艇,杜兴发大领江引航,A监航,川江三领江执舵。因等木船先过去,杜大领江叫慢车;值班大副周德金掌控车钟,两进二;A,看了周一眼;周掌控车钟,两进一。杜叫,停车,船快了。周双车停。
川江枯水险漕口,流速每秒30几公尺。川江叫舵,操舵,慢、快一秒,可能船毁人亡。当季险漕,江水横截面,不到100公尺宽。这里开船,不是叫罗经,走航向多少度的。是,有刃有余,则生;否则,是死。
船下水,车停了,就没舵效了。
快进磁庄子了,木船露尾(出漕口),A下令,车开起。周大副双进一,进二;A,下令,进三。
杜大领江叫舵令,三领江执舵,报告,舵效不显。
船就此猛烈摇晃。实际船已经触江地,登陆艇钢板厚,船速快,船底结构结实,综合因素,206艇,没有触漏。大副、轮机长、水手副长等,带人,紧急测量水、油、机、电、锅炉等舱,完好无恙。
A,杜大领江,平静地互望一眼。开船。
到宜昌,杜领江下船,喊一声“A头”,
笑笑;呵呵。
206艇,锚泊宜昌,公路桥下水域。宜昌警备司令部,命令。不准下驶,匪情危急!
清晨,一艘小汽艇靠帮,上来一名陆军上尉,带两个枪兵。B,执更甲板班,带袖标,问什么事?那部分的。上尉抬手一巴掌:
“军情紧急,找船长。警备司令部的。”
206艇按命令,立即上驶西陵峡三斗坪,锚泊。一时间云集大小十几艘轮船。原来,军事情报悉,“CP军,要劫轮船,渡长江。”
三斗坪、黄陵庙,几个小村寨,一时间,蔬菜价贵。一星期来,有乘员不辞而别;有的,告假而去。人心浮动。
民生公司民族号客货轮,也锚泊在此。文宝善做船长,系A保荐的。民生公司规矩,大副提升船长,必须有两名资深船长保荐。A出面,邀请另一位船长朋友,保荐文。这时,文宝善专门登华206艇,看望A。
A,很高兴。
文船长见了内表弟B,说,形势好转了,到我那里做二副去。
漂亮话,要人说;骑士说话,算数的。
B,一直在努力读航海驾驶科目课程,海关驾驶员考试指南,等等。
在阡陌小路,不意遇见原安孚公司南丰步兵登陆艇,伙食老板张国梁。
张看见B,眼睛一亮,“哈罗,学生伢,好吗?
    “A呢?华206艇。要得。我去办伙食嘛,你跟船长说说。”张国粱还是老样子,老海派重庆哥子们,清爽。
206艇伙食老板这次刚走了。B,回船报告A。都对张国粱印象好。A点头,请来张,做206艇的伙食老板。
朋友、同事,合宜,同船过渡,百年修哇!
形势缓和,沙市、郝穴一线,曾经有战事甚急。
到上海后,再开汉口,船过江苏省扬州三江营水域,一艘招商局大登陆艇LST,中110艇,装满石头,正横堵苏北运河通长江的丁字路口。下游大领江说,徐蚌会战,形势不妙。堵住一条运河口,有何作用呢?
驾驶台的人,都不做声。大家都不懂国共争战实情。仗,打到江边,就是不妙啦。平民哪。
二副邓双宝,这次到上海,辞职;还是去做他的淞汉领江,算了。上海-汉口-宜昌-重庆。长江上、中、下游,引航学上讲,是长江三关。时段长,技能复杂,形势动荡不安。人有忧患。
A,提拔水手长蒋志林,担任二副;公司照准,海关认可。
返航下水,又是白天过三江营水域。这时,上海警备司令部有命令,吴淞口外、长江下游,大小船舶,一律不准夜航。海军舰艇,巡航;发现不明夜航船,一律击沉。防止CP军渡江南下。等等。
三江营,在中字艇110首尾两端,又沉下两艘几百吨的轮船,严实构成运河口水上封锁线。
唐朝诗人张若虚《春江花月夜》,写的就是这里;他是这里人氏,江都三江营。扬子江从镇江圌山关,急转弯北上,三江营,顺时针旋转一个几十公里的大泓弯;对岸、南面是莲花洲、落成洲、大岛屿,整个镇江扬中县,扬子江水中央,水汤汤。
战略上,历史来看,堵住三江营运河口,耗费三艘船,本钱下得重啊。无力回天。
战术上,成果来看,滞留了CP军木帆船队,南渡作战的时间。
战略、战术位置,谁也不是傻瓜。用兵,诡道也。用谋,无良心也。
毛太祖电令三野,突破长江天堑,务必夜袭发起;占领扬中。粟裕等不敢怠慢,三江营地区,部署三野20军,作为第一突击队过江;26军,作为第二突击队,重叠过江,打击江南。
他们无偿征用民间运河、湖泊等木帆船,藏于北运河里,各个支流小河;苏北水网纵横,船家多,贫苦讨生活。20军部署第58师作为西突击船队,直出三江营运河口,直泻江南扬中岛。
深夜,东北风刮起来,很大的风力。第58师木帆船队,鱼贯而出,运河小支流,转向大运河干流,至三江营口,被三艘钢铁石头沉船封锁线,活生生阻拦住。木帆船吃水1公尺左右,本是浅极了,但,就是过不去。东北风大而横吹、横浪滔天,木帆船载重兵,就是过不去;进不了长江。先头船队,损失很大。
20军军长刘飞,湖北黄安人,在汉口做过码头搬运工。他获悉战况不利,马上启动第二方案,令58师退回,移地缓渡;令预备队60师转为第一突击队,投入作战,从三江营下游口岸一线,在59师(东突击队)起渡处,强渡长江,攻击扬中岛。等等。1949年4月21日夜,战况。
粟裕电报毛太祖,20军两个师,渡过扬中岛。实情。58师转进,一两天后,渡过长江,到扬中岛。20军再从扬中岛渡过夹江,登上江南大陆。
国军第54军防守常州-江阴一线,军长阙汉骞,湖南人,老军长,打仗有力。率军奉命撤退上海,撤台湾。
...
登陆艇,撤军台湾的主要运输船团。中字号,美字号,联字号,合字号,华字号,民字号,国字号。历史,有过程的;不忘记。
华206艇,年检修进上海求新船厂。B,机会来了,白天学习听课读书,晚上回船值班;舷梯口安全班。
船上乘员,喜欢夜上海的舞场、电影院、戏院、酒吧、大世界、霞飞路、玻璃杯、小阿妹、尼龙袜、夜总会。
各人,有各人的克拉斯。
上海滩,克拉斯,销金窟,咸水妹。
春节到了,1949.大撒把?(11)

 

 

 

 



























































































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我的登陆艇LSM206 (10) 2018-04-16 12:30:51

 

我的登陆艇LSM206 (10)
1948年初,春节刚过,电报员笑笑对B说,船长有喜。B,每天给电报员打开水一瓶,其它无。电报员大B几岁,闸北天目西路人,彼此要好。领B到他家里厢白相过一次,太太是幼儿园阿姨。上海人,一般不带别人,到家里的。
听说,船长要调走。
B,暗暗着急起来。好不容易做船长西崽,月薪40圆。这下,泡汤?
大副李桂书,是湖北孝感籍,实业家之子。他家在沪有黄沙生意。黄沙,数湖北浠水下巴河、长江段,挖出水的,顶好。现代建筑,钢筋混泥土,水门汀,都要用湖北的黄沙搅拌,最好。英国建筑工程师,检验工程质量,用手枪对准刚凝固的混泥土,射击,方知水门汀的标号、黄沙产地。上海滩,是钢筋混泥土堆起来的艺术空间。建筑市场,用最好的沙石;孝感商帮,销售湖北黄沙,占据上海市场份额的一大半。胜利后,李公子家里疏通管道,买了一张乙种船舶驾驶员证书,做南丰艇大副,带领水手长副、水手一帮人。李大副开不了船,靠码头、抛锚、驾驶,均不会;但为人非常谦虚,讲义气,青帮味儿,对A很尊重、依赖。
李桂书对B说:你,怕啥子哟?
果然,A被重庆,庆华轮船公司物色,邀请担任华206艇船长。航线上海-重庆,又是川江华字艇。A,带着B,搬到上海求新船厂。招商局华206艇,正在船坞上,大副周德金,带着一拨人已经到位,拆除武备的美国海军中型登陆艇,改装商用运输船。A,住求新船厂办公楼,单间房;B,住进华206艇,乘员舱。
这时,国营招商局陆续添置华字艇,编号201起,到210了。交通部统一考虑,赔偿有关省份、抗战水运军运损失。四川省,赔偿5艘华字艇,给民生公司,华110-114;招商局廉价出让。民生公司本来就租用于川江航行试验的,买过产权后,改名“湘江”、“沅江”、“沱江”、“岷江”、“涪江”艇。湖北省建设厅抗战军运损失不少小火轮,如建川、建阳等;这次获赔一艘华字艇,招商局划拨刚到的华206艇,给湖北省。该省建设厅没有重庆-上海的航线人才队伍,又无钱改装费。不积极。
湖北古称蛮湖。风水上,一说不聚气。北有秦岭大别山屏障,可汉水西北蜿蜒迤逦几百公里,西北利亚寒流导风河谷,直奔汉口长江;长江至西往东贯穿大几百公里;南有洞庭湖、鄱阳湖,中国两个最大的淡水湖袋子。夏季南洋风吹,不过南岭。湖北风水,东南西北,穿心透。人,不聚气;单兵单干,厉害;若不团抱,就形不成合力了。二说不聚财。财气,宜聚大气忌散;单干可以,合伙股份、大家族、大财团,传统没有。三说不成事。事,大也。元末陈友谅,湖北沔阳人,率军称汉王,与朱元璋争霸,败死。林副统帅,战功彪炳,摔死。风水迷信也。
小市民阶层,如机械行业,上海师傅摆弄洋机器起家,武汉人小徒弟,小聪明,勤快,嘴甜。一旦学了几招,就开始得意,自以为全会了。其实,师傅还留有两招,提防徒弟的为人不地道。学艺最忌虎头蛇尾,半瓢水。
上海师傅叹气,徒弟无韧劲,不精明噢。
武汉冬天冷,夏天热,大雪、大风、大雨、大旱、大汛...气候、风水、自然地理环境,影响人的性格、情趣、秉赋?不知道。
武汉,有女,骂街,厉害:眼一瞪、腰一叉、张嘴开骂“婊子养的”、“棒妈的”。苏东坡云:河东狮子吼。鄂诗焉。
天上九头鸟,地上湖北佬。坊间,皇太后慈禧问张之洞,如是说。湖北乡民程氏手刃李自成。
辛亥革命,一枪打掉皇帝的帽子,湖北佬起事于武昌新军营。

黎元洪,江南水师学堂轮机管理学生,1894甲午海战,北洋水师广字号兵船三管轮。被署两江总督张之洞用;张复职湖广总督,延任黎为新式陆军第21协协统(旅长)。黎辛亥革命,出任湖北都督,中华民国总统。黎黄陂也。汉口有黎黄陂路。

民国湖北,没大军阀、大资本家。桂系军人治鄂。黄安、黄陂、黄冈,农民蛮多造反。
当然,湖北、湖南鱼米之乡,好人多多。惟楚有才,开门吁俊。
重庆庆华公司,闻讯,向湖北省建设厅租船,华206艇。湖北省既无人才队伍、航线传统,又不出资改装费,反而净得一笔钱。笑逐颜开。小九九,鸟心不大。
四川的媳妇,在上海滩,做成锦江饭店,心大。川耗子蜕变成海派,郡主。
国民参政员潘昌猷,字庆华。四川工商巨子。四川省银行董事长,重庆商会会长,重庆银行公会会长,重庆银行董事长,重庆自来水公司董事长,重庆钢铁公司董事长,重庆电力公司董事长;中国工商联副委员长。等等。周恩来抗战重庆,经常交际潘昌猷,被资助,化缘啊。
潘昌猷的哥哥,潘文华-重庆行营上将副主任。
庆华公司董事长,潘昌猷。
潘昌猷租借华206艇,开辟重庆-上海航线,成立庆华轮船公司,还有几艘驳船。
潘昌猷物色华206艇,船长:A.谈话:
请江苏A头,帮帮忙。华206艇,交给你。人家给你么子待遇,我照给,优待。长江宜昌以上,一切由我负责;上海方面,有人关照。
锦江川菜馆,雅厅,宴请。席间,一位戴眼镜先生,魁武结实,教授模样,随从介绍是“潘师长”,进来与A握手,一口成都话:
“A船长,要得。拜托!”笑咪咪,打个招呼。离开。一面之缘。
庆华公司总经理,送给A,黄鱼两根(金条),手枪一把子弹一盒。说,潘总的意思,吉祥。
潘昌猷的手面,很大的,很会网罗人才的。
事后,A被告知,刚才出来握手的“潘师长”,就是潘文华。

抗战前,潘文华驻军川东,任职教导师师长,重庆市长。郭勋褀任重庆警备司令。四川省主席刘湘。四川党政军商社会各界、洪帮袍哥,通称“潘师长”,特指潘文华将军。弟弟置业,风生水起,得到一艘美国中型登陆艇;哥哥礼贤下士,出场见见船长。
挺!
民国时期,本县出个把上校团长,地方知名;师长,省里该有点声望了。官谱,就这么着。
华206艇高级船员,由庆华公司聘请。轮机部乘员清一色,沪苏浙籍,老轨宁波佬。
驾驶部中级船员由宜昌海员工会,派遣,因为航行川江,管理归口。
派遣四个瓜达玛斯,A考试,取3个,退1个。庆华公司请A定夺,技术合格,人可靠。二副邓双宝(原淞汉领江。沪籍)、水手长蒋志林(宜昌海员工会常委),推荐、考试B,合格。报宜昌驻上海海员工会代表毛大梅,批准。发B舵工手册。
一等三级舵工,月薪65圆。20岁。庆华公司发薪是银圆,B用枕头套装钱。寄往镇江小镇的妈妈。
好了,华206艇。前世今生:
We don't have any commands listed for USS 363 (LSM 363).
Navy  The US Navy.
Type  Medium landing ship.
Class  LSM.
Pennant  LSM 363.
Built by  Brown Shipbuilding Co.(Houston,Texas,USA)
Ordered  8 Apr 1944
Laid down  25 Nov 1944
Launched  16 Dec 1944
Commissioned  12 Jan 1945
End service  15 May 1946
Decommissioned on 15 May 1946 and transferred to China.
中国招商局编号:华字艇206。首任船长A.首任舵工B.
瓜达玛斯,舵工的本意,是船长的1/4.英国航海传统。
第一个航次,往返香港。进了鲤鱼门,领海就说,闻到香风了吗?Hong Kong? 香港最高的建筑,中国银行,九层楼高。

兰桂坊的鲜榨果汁,饮料摊,有南国风味。呵呵。A感觉。
香港太热,潮湿。市面上,商品很多,玩具很多。
A,二战前,乘海轮,赴日本、釜山、香港、新加坡、西贡,看过。
还是上海,老好。他说。
华206艇,自上海装载满舱汽油,美孚100加仑一大铁桶的,共400吨;另外,两个淡水舱,也注满汽油,近百吨。直航重庆。洋船入川以来,四川仅靠水路长江,油轮输送汽油。内燃机动力船舶,无明火,运汽油等危险品,最安全。
1948年,重庆社会各界,有汽车乘坐者,肯定是头面人物。
坐滑杆、骑马、人力背驮,普遍的山路出行方式。
下水满载桐油,抵吴淞口直接过外洋轮,出口贸易。
一次,华206艇,下水靠高家镇,涪陵下面的一个镇街。船上加油(机舱最低级技工),与同事结伴上岸逛溜。
石板小道,几十户人家。忽然,一家门面,老板娘,打量这个加油工,问:
郎个是登陆艇做事的?
是。加油答。
上海人?
是。(宁波人,住家上海有爱人。加油没说。人家也不问)
你,带走我女儿好啦?中学生。下午请三桌客,就行。老板娘知道登陆艇靠泊高家镇,偶然,且时间短。她要抓住机会。
啊...宁波加油,一时愣住;请三桌客,这个小镇市面,几块大洋就够了;口袋没带,船上就有。凭空,掉下来一个女学生啊?
老板娘叫女儿,走出来,到议事房,见了加油。转身进去了。
加油,还愣着;同事捅了他一下。这等好事,天上掉下个川妹妹。他马上答应,那好!那好!我们就一起去订饭馆子。
三几个人,走了几步路,一个小饭馆,加油付了2个大洋订金,晚餐三桌,喜酒菜吃。
加油回船,邀约同事们去白吃。B,没去,听说这事,很吃惊的。
有人报告A.

A不吱声。加油不是拐骗,没犯法。人家当母亲的做主,送女儿到下江,讨生活去。长江万里,传奇绵绵,历尽沧桑,沧海一粟。
加油,特地报告船长,带个家属,下江去。请允许。
A,点头。告诉加油,船,19点开航。
这就是,航海规矩。
太阳下山了,一拨人吃完了三桌酒菜;来到码头。高家镇,就一个小小囤船,一条跳板搭向鹅卵石江滩。B在驾驶台,用望远镜看着。

妈妈抹一把泪,眼睛红红的,女学生还好,被加油牵上跳板、囤船;登陆艇干舷高2公尺多,加油背着她,上船,206艇。
A,看看前后面江面、码头,时间到,拉响位司:一短声!
解缆。
两进一,左微舵;稳,两进二;两进三。
领江接班,引航。
我去年,问了问,B.
加油将高家镇女学生,带到宜昌,下船租屋;宜昌生活费,最便宜。加油与她没有生孩子。1950年,普罗政权运动不断,华206艇小小加油,上海一妻,宜昌一妾,不适宜了;加油与女生分手。
二野伤残山东兵,退伍宜昌,安置港务局当工人,娶了高家镇女学生;搬离宜昌。
安孚公司南丰艇李大副,1949年国军重庆败退,师长潜逃,姨太太携子顿失方寸;李大副娶了她,带着她和孩子,下江来,住家宜昌。李公子,大副,一表人才,二百多大洋的月薪。这样的人,年龄还青,不多吧。上海住过家。不住重庆。

妇人择城而居,丈夫择人而家。
夫妻本是同林鸟,大难来时各自飞。(10)

 

 

 

 

 

 




















































































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我的登陆艇LSM206 (9) 2018-04-12 16:28:15

 

我的登陆艇LSM206 (9)
上海、上海,上北面海里去。中国人自古以来,北高南低,往北,称上;往南,称下。黄浦江,经上海县城东门,直上吴淞口。
上海因航运而城市。江河湖海,水运繁忙,脉络贯通。运输特点与英伦三岛、日本群岛一样,“重进轻出”。煤炭、矿石、粮食、棉花、生丝、水果、蔬菜、鱼虾,农林牧副,土特产,中药材,等等,重载进上海;加工、制造后,精细成品、商品,源源出来。“上海货”曾是国产名优质产品的代名词。
这个,不是普罗政权的发明。是百年来,上海中西文明的交融、智慧生产力的创造。
上海滩,是舶来品,西东洋货的桥头堡。经济地理,大河口入海的人口繁密区位。又是出口贸易大口岸。
例如,在上海居住一两年,说是吃水果,不方便?那是你没钱。上海四季水果贸易市场,曾经亚洲第一。北方的苹果、桃、梨、柿子、花生、红枣大小,长白山人参红参;西北哈密瓜、葡萄、核桃、白瓜;西面的川桔橙柑柚,南方南洋的香蕉、榴莲、芒果、荔枝、火龙果;本地西瓜、香瓜、草莓、蕃茄、桃李杏樱、桔,闽浙粤的水果,都是整船整船的到港。
如鱼类多多,海鱼类都是起水货,渔船打捞起来,到港就要卖出;以前冷藏船很少,成本也高;海鱼腥,要油煎,才好吃。淡水鱼虾蟹螺蚌,那就不用多多说了。什么长江三鲜,黄金鳗,等等。
上海生活水平高,物价不一定高。上海曾拥有全国最多的纱锭,棉纺厂最多最大,产品质量最好。曾经,上海人,蛮享福。
A,回到汉口云桥路昌业里家,休息了三天。有人找,开船去。
航运公司都有电台;航线各港,都有办事处、工作站、代理人。情报蛮灵通的。物价、出产、船舶动态、事故、海损、人才、社会局势...
招商局聘请。A,表示,开船下游就好。当时招商局是中国国营轮船公司。国内各港,有最仙味的码头,就是城市最便利的码头区域;船舶性能好,薪金好,福利好,伙食好。航线近海、南洋,客货运;往东北运煤船开上海,最辛苦;煤码头离城市好十几里路程,物产风味不同南边地域。上海南货店,尽地方土特产所有;找不着北货店的,但上海能买到北方许多物产,特产。航线扬子江,一是航线熟悉,游刃有余;二是沿途,物产富饶,水土宜人。
A是华字艇川江,上海试航重庆航线成功的船长,有经验、有开拓魄力。招商局还有几艘华字艇,自己要开辟登陆艇入川航线,利润很大。
A,答应开下游航线,帮帮忙。出任华XXX艇船长,上海开汉口、长沙、宜昌。招商局有江和号客货轮等,沪渝航线邮班轮。官商也在做大。
五个月后。一天,上海安孚商业公司总经理张富康,约请A,商洽聘请开船事宜。张的父亲是做木材生意的,除沪埠业务外,在扬子江沿线,有分商号;汉口三阳路原德国租界三码头,有木材加工厂,就是他家的。安孚公司是张富康,与浙江两个实业家合股资金,原来有几条驳船,经营水运业,私营小公司。
B呢?
这一时期,跟着熊诚大领江,引领民生公司开淞汉航线的船,有客船民字号如民族轮,遇见文宝善大副、表姐夫;有拖头生字号如生力轮;有大登陆艇如中字艇106,航速慢,舵效慢、16秒来舵效应;有军差,如国军美字号登陆艇,石灰窑装载水泥开上海。等等。B,各种舵、船性,都学习了、经验了;尤其是熊大领江的叫舵风格,引航技术要求,引航表率典范、经验,深刻地影响了B,终生受益。几个月吧。四唯路小学的熊校长,系熊大领江的族姐。世界说大,很大;说小,丁点儿。
做西崽的年轻人,不少是大城市的贫民之家,出身;本身贫穷,学技术不用心;学流氓、扯烂污,一套一套的。
民生上海分公司招待所,靠近外滩不远。B,不大出去瞎逛,每天去公司看派引水任务的消息,要报告熊诚老师。
一天,一个上海籍的西崽,邀请B,看看街肆;引到四马路(福州路)一家屋子里,几个花枝招展的女人,见面吃吃笑,上来就拉,“小老弟,白相阿拉?”
皮老虎的迷魂阵!

B掉头就跑,出门即迷路;绕到招待所,饭点已过。饿肚皮吧。那个西崽,在边廊正吹牛,怎么让镇江土包子,出洋相了。哄人,只一回。

好人还是有。另一位上海籍西崽,遇见B,很关照;食堂开饭啦,引航消息啊,西崽几项注意哈,操舵的几种船性,海风浪大时的压舵角、预测转向点,等等,憨实又聪明,令人好感,引以朋友。
多年来,B开船出道,多方打听这位上海西崽朋友,浦东高桥人,家里做木脚盆作坊的;淞汉领江伯父。无果。
B,跟随熊领江引航,船到汉口,就住民生汉口分公司招待所,正江汉路上。繁华的闹市区,灯红酒绿。B,第一,遵嘱每天去看引水任务书,有无熊领江的开船时刻通知。第二,到舅舅A家里去,帮忙做事情。
江汉路到云桥路,不远,一站路。走去。
舅娘郭氏,在家主持一切。奶妈哺乳,厨妈做饭,保姆做清洁洗衣服。外甥在招待所吃过饭来这里,首先拖地板,西崽的第一功力,是英国水手式拖甲板传统,清爽光亮,保姆十分夸赞;小表妹坐木车椅哭哭,B就抱起来,报告奶妈,带毛毛出去看街,奶妈十分惬意;又临近吃饭时辰了,B告辞保姆,“阿姨,我走了。您家忙!”招待所有饭吃,比舵工西崽的吃,强多了,粗茶淡饭也是正味。A家里伙食更好,那是前辈的艰辛、创业。不是我享受的。
人有自知之明。难。
三个家佣,一水儿夸奖,A老板的亲外甥,真是,懂事!好!
四个一等一级舵工的西崽,十个月的磨砺;一个王牌大领江的西崽,五个月的见习、调教。到A船长家里,见颜生情,小伙子勤快,三个老妈子,赞。容易。不容易是,内当家船长郭氏,看在眼里,印象好。穷外甥嘛,倒底是懂事体的。晓得伐?
一天,B的地板拖完了,饭点临近,准备告辞。郭氏叫住他,说:“下一航次到汉口,你跟熊诚领江说,你不跟他做了;请他另外找人。”
B,站立笔挺,答应“是。明白”
郭氏长辈说,你,跟着A.
原来,安孚公司看准商机,买进一条美国海军大型步兵登陆艇LCI,取名“南丰”号。进军川江重庆-上海。
这是张富康们,非常大胆,非常冒险,非常利润的计划、行动。
他们看到了胜利后,中国水运行业的大发展;这种大发展,是以上海为产业龙头,以美国船舶为骨干,以精英人才为驾驶,开创局面。招商局有华字艇,民生公司租借,开拓川江航线,成功。招商局就要自己干,他干大的;我安孚也自己干,我干小的。
整个四川,只有川江通往汉口、上海、太平洋。
川江本无步兵登陆艇行驶过。华字艇试航成功了,民字艇(LCI步兵登陆艇)也要试航,马力小点,船小点嘛。
船长,是一条船的灵魂。不用说。
张富康物色到A。上海淞汉引水元老、民生公司华113艇船长、招商局华字艇船长。资历、能力、人格魅力、容誉、经验,都足够了。
安孚公司,就一条独机动船-LCI美国大型步兵登陆艇哪。三个江浙合伙人的全部投资啊。
孤注一掷。商场如战场。海战如陆战。
民生公司华字艇,因川江试航,船长与民贵、民联、民铎等客货轮船长一样,月薪280圆。顶级,一等一级。
招商局华字艇,中下游航线,船长260圆月薪。
安孚公司步兵登陆艇LCI南丰号,沪渝航线,川江载货200吨,中下游载货280吨。船长月薪250圆。行规、行业,不能超过招商局的呀。私营公司小,船也小,独门铳,独苗苗。
A,同意应聘安孚公司,任船长,开步兵登陆艇,首创,入川江。
轮机长,安孚请的是宁波老轨。大管轮,也是。
安孚公司,重金聘请著名川江华字艇船长、轮机长。
每个月,南丰艇发工资,A领250圆;当日,安孚公司派人再送现金支票250圆,A家里郭氏手上。只有他夫妇知道,A担任安孚公司南丰号步兵登陆艇,月薪500圆。如同,国军陆军中将月薪。
LCI细长型,像一条鳡鱼。冬季川江枯水,漕口浅,华字艇LSM民字艇LCI都不入川,在中下游航行。这时,南丰艇还吊拖一条驳船,从长沙、湘潭、常德、宜昌,开进上海黄浦江。
南丰号步兵登陆艇,进川江,浪急滩险,船身摇晃剧烈。几个理货员,是上海招来的中学生,头一次入川。船往左歪,他们往右舷跑;船往右斜,他们往左舷跑;一辈子未见过这个山高水险船晃荡的骇人阵势,口中颤颤,“真要命,吓死人!不、不、不干了”
果然,返回上海港,他们都辞职了。差事,有人做。
宜昌,川江领江上船,有熟悉A的,说,您开这个船?惊心动魄。川江开它一天,人少活一年。
A,稳坐驾驶台,监航川江领江引水走船。船前进,是川江领江负责;船后退,是船长负责。抵坡,抛锚。检修。
LCI,美国海军制造成军作战登陆,两部柴油机动力共1800匹马力,双车双舵叶。机器质量性能是一流的好。但是,川江重载上水,打滩漕,主机加车,经常咳嗽,有时打不上滩,A操作退滩,寻找一个岸边泥质豁口,抵坡,挖牛,停泊,检修,再打滩。轮机长们,也是非常卖力气、有技能的高手。

川江坡岸都是山、石,泥土很少,船长择靠泊地、锚地,很要点本事。
人要钱,钱要命。
上水入川,装载的全是上海产日用百货、及舶来品稀罕物资。如细布香皂毛线热水瓶打火机收音机手表缝纫机西药医疗器械仪器设备,等等。下水,装载四川特产桐油,全世界木帆渔船,都需要桐油漆木船壳,耐海水腐蚀,防日晒经用。还有四川生猪鬃;全世界只有猪鬃制作的手柄刷子,才能清刷掉呢、绒、华达、哔叽等,纯毛料衣服,表面的灰尘。南丰艇,将原淡水舱,装载桐油。长江航行,不缺淡水,随时取用。
B,跟A上南丰艇,做船长的西崽。第一西崽。
张富康很会做人的。船长的西崽,有编制名单,月薪40圆。有双人房间;与大副李桂书的西崽,分睡上下铺。这个大副的西崽,是个小面油条。只要船长大副停泊黄浦江,下了船。他就约来南市小妹,共睡上铺。B先睡着于下铺,对于这种无耻,敢怒不敢言;要么,这个西崽,又带一个浦东阿妹,关在房间里。B进不去,只有在囤船、码头上溜溜。
这个瘪三西崽,美其名曰“谈朋友”;他月薪30圆,总是不够;花言巧语找B借钱;B说,我的钱,存船长那儿。

止血。
B在南丰艇,学舵工技艺,已经熟练。历任舵工西崽、下游大领江西崽、船长西崽。安孚公司为他申办海员工会会员。有个舵工因事休假,工会提名,B代理舵工,一个月余。日夜值更操舵无恙。A,很满意。

A,从不夸奖B.
每个航次,回上海,安孚公司总经理张富康,必到码头迎接,请A吃饭,了解航行、船舶情况;并对下一航次,开往哪里?装载什么货物,事先通气,征求A的意见。
上海开头,张富康必到码头送行。这个船老板啊,不简单。

南丰艇航行川江一年,利润,可收回购买这艘步兵登陆艇LCI的资金。

南丰艇的伙食,搞得好。伙食老板张国梁,重庆人。原昆明美军招待所服务员。讲究仪表,白衬衣扎领带。全船早餐中西式,中餐中式;每天15点,英国式下午茶;晚餐中式,23点有夜宵餐。至于船长,单独就餐,每餐四菜一汤;A的饭,是B用无锡大米,小电炉煮。

若有个三人管乐队,A进餐时吹奏。堪比英国海军舰长了。

张国梁很在意,船长对伙食的评价。经常问B,学生伢,船长的菜,吃完了吗?不喜欢哪个菜,他有什么口胃?有何要求?告诉我呀。他笑笑,会讲英语。

海派风格。

美国登陆艇,海派老板,海派伙食场面,美军招待员伙食老板。海派乘员开起船来,危险系数大,风险大,责任大,干劲大,待遇大,成本大,利润大。

安孚公司越做越大。

南丰艇披滩黄浦江广西码头,年末岁修;不进船坞,公司节省开支。对面是浦东七号桥;附近有轮渡过江。一次,B过江,走走,碰见一个眼熟的小孩在门前玩刷,原来镇江小镇的保长,在七号桥浦东居民区,开了一间南货店。

树挪死,人挪活。
彼此,彼此。

黄浦江轮渡,从浦东乘船,不收钱,农民爷叔大妈婶,挑着粮食蔬菜实物过渡浦西、进城,无现钱;从外滩浦西,乘船收6分洋厘过渡浦东,归去乡下田野,实物已经换到洋厘啦。城里厢人,有现钱买票子坐轮渡;回来,轮渡不收你的钱了。人人机会均等。英国经济学管理方式,经济地理学传统,人文社会学理念。

你乘过这样的轮渡吗?上海人。
1948年初临近过年,A回汉口家里了,电报员(B西崽兼顾)是上海人,住家。每天来船一下。B发了月薪,寄给镇江的妈妈。还想照个相啊。
海派船长西崽,CAPTAIN XI.到虹口理发厅,吹理了个“飞机头”,就是美国飞行员最摩登的三七开分梳式;穿了A的英国名牌哔叽呢西装,到大马路-南京路,“王开”照相馆,来一张2英吋的。
付款,开单据,上楼。摄影师广东口音。见来人年纪轻轻,穿得太挺括。就跟你交流几句。
“王开”照相馆,牌子老大老好啦!孙中山来照过相;美龄宋和蒋中正来照过相。那是英雄美人。
B想,我的外公(A的爸爸)也在此照过的,8英吋的,布纹纸,厚纸板衬纸压花,中英文标注:“王开.英明”照相,上海南京路。
照片成了文物,安在。
摄影师一边问,侬做啥事体?一边弄镜头木匣子,黑布罩,大木三角架,一咕脑。
做美国步兵登陆艇LCI,船长西崽。B答。
船长叫什么啊?摄影师很轻松口吻,人见得多了,这个太年轻,19岁吧?
A. 答。
噢,A,不是华113艇、华XXX艇,船长吗?上海大领江,来








































































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我的登陆艇LSM206 (8) 2018-04-08 19:17:22

 

我的登陆艇LSM206 (8)
汉语“西崽”,已经是历史名词。它是洋船舶来中国的。最初是西洋高级船员的西洋侍应生,少年。本意。後来中国少年,做西洋人侍应生,也称作西崽。引申一。再後来,给中国船员师傅做侍应生,有徒弟的含义,潜规则,还是叫西崽。引申意二、三了。当然,不是什么人、什么行业,都可以带西崽的。
老上海人,懂得它。洋船来西。
华113艇,船长、大副,航行值更驾驶班;00:00/12:00-06:00/18:00,06:00/18:00-12:00/24:00.昼夜对班。各有西崽一名。水手长有西崽一名。舵工四人,两人一组值更操舵;分两组与船长、大副值更班对应,叫四六班制。舵工舱有一名西崽。因舵工舱在前舱,叫瓜达舱西崽;简称“瓜达西”。
英国航海传统,船东给乘员有固定伙食费,月薪之外。伙食费由承包伙食老板办理全船编制成员伙食。
民生公司船舶西崽,无编制的。
B,初来咋到,不懂规矩、行市。他为四个舵工打饭菜,师傅吃妥了;再去打。
大厨问,谁吃呀?
我。B答。
你吃,谁给伙食费呀?拒绝。
以後知道了,给四个舵工打饭时,多打一点;西崽吃的当然是剩余。比饿死强吧,生存啊。
第一次听见喊发薪。资深的西崽作弄B,发薪了,等着,喊你。
B,一直没听见经理喊自己的名字。窘啊。会计问B,有事吗?
B,不敢问。会计笑了笑,发月薪要有名册。看-
B看到第一名,A,280圆。最後一名,还是没自个。
自个很难受的。

“无名西”。
人生识字,忧患始。读了小学一年级,就会忧郁了。B是江苏省立中学毕业生噢。
镇江中学的,又怎样?学艺糊口,没人脉关系,谁要你?
应文族兄水手长,悄悄告诉B,舵工,是中级船员技工,瓜达舱西崽见习的,可是舵工技术哈。比水手舱西崽,高一层面哦。那个时代,船舶普通乘员的替补、培训、调配,都是西崽中选拔、使用。
A,是船长,看准了舵工舱无西崽,安排B,关照。
战前,田舵工在澳洲洋船,做瓜达玛斯;伍舵工在中美洲巴拿马洋船,一样;胜利後回国。袁舵工等,是老师傅了。他们英语口语、航海用语很流畅,但书面英文,就很差了。田师傅准备考驾驶员,有《考试指南》;总是叫B讲给他听。B连舵工理论、技能都不懂,就要请田师傅,先讲解舵工基础。水手长一旁调侃,听考试指南的人,犯迷糊;读考试指南的人,会背诵了。
舵工西崽,首先是做好清洁。驾驶台卫生、瓜达前舱的扫除,然后,四个舵工的衣服洗,端茶倒水,进餐服务。小勤务兵。第三,侍应,侍候工作,勤快,灵光,才沾边技术;人家愿意,教你。
杂务事情做完,就可上驾驶台,学习舵工业务。是师傅喊你,领江同意,才能接触舵。从认识罗经航向,开始;华字艇的舵,是舵柄,无极变速马达操纵的电舵。舵效慢,舵性“早拿早收”。商船驾驶台,门书“未经允许,不得入内”。英国航海规则。驾驶重地。如医院手术室。

不是什么人,都可以进去,操舵?回家,随便拿扫帚吧。“大海航行靠舵手”。你愿意。就当舵手?谁是谁啊?
B从南京上船,那个下水航次,开上海过南通水域时,电报到:军差。听上海港口司令部命令。
卸下川货,装400吨日用百货,上来两名领海。其中一位是田舵工的老同事,胜利後回国考上领海执照。熟人见面,很高兴。
吴淞口外猫地,编队,美中八艘LSM。叫跟着走,开台湾基隆港。
夜航,跟船走,容易跟丢;因为会船、渔船、岛屿、转向点、风向、潮汐、夜阴密云、星光无现等等,影响因素太多。领海报告,两次不见了,前导艇艉灯。叫醒A。船长室就在驾驶台下,原操舵车钟舱,改用。
A看过航迹图,决定,按计划航线航行;A认为华字艇重载,上层建筑小,风浪漂移系数小。他让大副去休息,自己站立驾驶台值更,不久,发现前面的前导LSM。113艇航行航线正确。有两艘LSM,掉了队。大家都不容易。
基隆卸货,囤船、码头,与上海虹口汇山码头,差不多,日治时期建设风格痕迹。港区外,黄昏,有香焦摊子,摊子香焦。
空载,驶菲律宾。在一个景色优美的海湾,原始沙滩,登陆,打开大门,放下门桥,装进5辆美军“史都华”战车。然後,船队驶入一个更美丽的海湾,美军军港苏比克湾,八艘LSM抛锚。据说,船队装载了一个战车营的战车、通讯车、修理车、弹药车等装备。锚泊休息10个钟头,船加淡水、油料、食品蔬菜,补给船送来美军罐头可乐一大堆。船上乘员很高兴。

B第一次吃美国牛肉、午餐肉罐头。

美国人,烤麸也做成罐头?面筋。他们真有钱有气派。

美国的军舰,美国的食品饮料,美国的战车,美国才是大老板,大财东赢家。

人生,试一试?
傍晚,大副、水手长带休班的一部分乘员,坐机动艇上岸。他们叫B;B不敢动。田师傅拉了他,下到小艇。A在驾驶台值守船班,看到下面,没吱声。
田舵工说,就是看看菲律宾娘惹,跳土风舞;喝一杯,椰子酒;罢了。

B暗想,还是美国可口可乐,爽快。OK.

美国牛肉、苹果、可口可乐,登陆艇冰库里,三大宝。

吃完了它们。啃中国老米,萝卜干,咸鱼片,紫菜汤。

生活,多么现实!
上海卸下战车。装载大件机器设备,开重庆。
长江下游、中游领江,上船引水,一般是大领江、二领江,一组,分工合作,负责值更引航。

宜昌上船的川江领江,却是大领江带二领江、三领江,三个川江舵工,三个川江水手,一套班子,组合。川江大、二领江,分工合作,负责值更引航全程;三领江不能单独值更引航,只是引航助理,关键漕口险滩,大领江亲自操作,叫三领江、甚至二领江,执舵。川江枯、中、洪,四季水位,日夜落差大,关键技术,就是那几刷子。密而不宣的。一招鲜。

中国川江领江绝招。信不?

自古以来,英国皇家海军、德意志海军、法兰西海军、意大利海军、东洋人的船,进出川江,统统要看,要依靠,川江领江的大拇指、食指、中指的手势玩法;看川江舵工的骑马式、下蹲式、弓箭式,玩舵盘轮,正转、反转、不转、剁刀、反顶、居中...
站在旁边看,不亲自操作舵量,永远也不会,川江执舵。民国川江,一等一级舵工,顶级,月薪81圆;相当于县政府的科长大人月薪啊。如,县教育局长月薪。

你,只眼热待遇?

华113艇的舵工,都是一等一级。按规矩,川江领江上船接班引航,他带来的舵工执舵;本船船长接班操作,本船值班舵工执舵。
川江操船划浆,规矩多着呢!您家。
皇帝、元首、总统,等等,乘轮船,进出川江,无不请川江领江引航,看他们玩手指头,玩轮盘舵转圈子:
林森、蒋中正、宋美龄、毛泽东、刘少奇、西哈努克...

过往云烟。

B的第一次入川,是113艇航行万县卸载。说是“万县王”杨森,给本乡建设,弄来的洋机器。113艇抛锚,人工卸过木驳船,硬是搬卸了7天。万县、宜昌,一般是锚泊,木划子转运人员,哪来的机械吊车呢?

出了上海港,其它都是野蛮的江湾,贫瘠的人力搬运,似赤膊的蚂蚁,劳苦蚂蚁搬家?
到重庆,B不敢下去,房子、坡坡、道道、人家,山高坡陡呀!山高水窄流急石板滑腻哟!
是。
四川交通不便,重庆山城。可当地人思想开明,追新,时髦呢。刘湘开始,杨森、潘文华等等。八年抗战,国府陪都重庆,人才荟萃,各路云聚。盟军、国军,驼峰航空线,C-46、C-47运输机,美澳至印度加尔各达港,自由轮,新武器兵工厂的试制山炮迫击炮,等等,都在精神堡垒附近的餐厅,到南岸弹子石的茶馆,等等,都是可以聆听到的,新闻内容。
重庆,机器制造业的工程师、厂长、经理、老板,等等,千方百计地打听路径,到华字艇观摩轮机舱系统。3600匹马力双车主机柴油机机电动力,真是送上门的现代应用科技的样板。它的柴油机一个汽缸,直径约成人粗。岸上,一辆卡车的内燃机汽缸,直径拳头大。陆地上,机械厂的工程师,牛皮哄哄,自以为不得了。

天有井大。

民国川江一等一级,华113艇轮机长,月薪270圆。不算小数目啊。轮机长可以将机电动力系统,全部拆卸,保养、检修、安装、运行操作。你认识这般老轨吗?

当然,汉口、九江、安庆、芜湖、南京,等等,也有许多工程师厂长们,来学习、长眼。

首先学习、研究、领悟的,是上海各造船厂的专家、工程师,科技人员、管理层。海派文明与国际接轨,不是一日之功。

上海人做船长,宁波人做轮机长,中国人开洋船的先驱,绝配组合。
客居重庆时,杨虎那能说会道的太太,也惊诧:重庆妹,穿得比上海滩女郎,还露呀!上海摩登一星期,明朝重庆街头,就有啦!
勿稀奇,时髦哩。
民族号客轮重返上海,A第一时间去徐家汇,拜访杨虎先生家。杨现在是虚衔养闲,委员?可还是上海海员工会理事长。上海是中国最大的港口都市,海员号称十丌余。这位安徽宁国老乡,前上海警备司令、淞沪警备司令,行业首领,青帮老字辈人物,没少关照自己。杨出身很苦,清朝两江衙门,苏南皖南一片辖地,语言语音习俗相近。安徽人在上海很团结,青帮最早叫“江淮四帮”,源于运河漕运业。A住家谋生上海滩,没受流氓、地痞、瘪三滋扰,就是杨司令牌子硬。A,那年,与姨太太苏州人陈菁,交际花,离婚;还不是杨虎管家打个招呼,宴请、赠一笔钱、好聚好散。完事。
A带点四川土产金钩豆瓣、沱茶、坛子酒、白木耳,看杨虎。杨太太笑笑,A大领江当船长啦!恭喜啊!明明是船副,她提一级。
A在113艇提升,又去看杨虎。杨当然高兴,嘿,美国兵舰厉害!干。杨太太还是笑笑,A头耶,船总,来事吉祥!
凡事,场面上,人抬人高哇。

B上113艇不久,A招之面训:

“学好的,舵工舱有业务技术书籍,我这里也有,要制订学习计划,书看了还原;不懂请教。不要看人赌博,船上是染缸,学本事难,学坏处处容易。”

1947年3月底,113艇汉口下水,夜泊九江。午夜零点後,浓夜里江北抛锚船,失火。A拉响警报,全体乘员各就各位,A驾驶华113艇至起火船下游东北风上风口,紧急船首靠帮,救人。原来是老式铁壳船“中亚”号客货轮,长沙开往上海。上层建诛都是木结腹,烧起来风一吹,像个大炉子,吓死个人。伍舵工带着B,站在船首打水台,用美国海军专用救生缆索,救捞落水溺水者;共搭救旅客船员大几十人,中亚轮船长穿着拖鞋被救。九江海关有档案记载。
国府交通部嘉奖A一次;颁发奖旗一面,褒奖华113艇全体乘员,见义勇为,救生救难。
为什么A,敢驾船冲上前去?
英国航海传统。
皇家海军和商船,使命感、责任感、战斗精神,一脉相承;不分家的。船长是航海家、冒险家,具有骑士精神。
英国船长遇事,敢冲锋,拚斗,就是荣誉和责任。航海日志不能更改、涂墨,用蘸水笔或钢笔书写;写错了下划一杠,再写正。每一航次结束,要报送海关等检查。船长有日记簿。各级军官有航海日记,交管理机关检查,船长看不到;专业军士长(水手长)也有航海日记,交管理机关检查,船长看不到。船长的职业表现,不是自夸自吹。有的是职业眼光盯着你!别得意。高薪的CAPTAIN.航海传统和用人机制啊。
A,永远记忆英国老师詹姆斯.布莱恩。苏格兰渔民的儿子,北海的波涛里成长;海军军舰航海士。他的理想,做船长。到上海,退役,只有机会学扬子江下游领江。OK。

他喜欢扬子江。
他从百匹马力的蒸汽机动力英国拖轮,领江做起。寂寞沙洲冷,空潮芦雁飞。他珍惜海图、航次心得、经验积累、理论学习、提高引水技术,掌握驾驶技术,对A的职业生涯,影响很大。

他喜欢中国水师的儿子A。
他总叫A,一起对证,最新版英国海军扬子江海图,与实际航道的关系,并小小考试A。

朋友。
他说,开船,就是天文气象、水文地理,航道与船行的预测,观察与定位的操纵。胆大心细,沉着镇静...
後来,A做了大领江。一次,引航澳洲矿石船,万吨轮,舷梯口,破例迎接的,竟然是英国船长,蓝呢袖口四道金葱粗杠的,詹姆斯.布莱恩先生。

我的天。

尊敬的布莱恩船长先生,拥抱啊!

航海人故知。
志气贯虹。

中国发展好慢,好难哦。

抗战胜利前,长江上航行、稍微动力几百匹马力、满排大几百吨的轮船,船长大副轮机长大管轮,都是英国人。中国人,要么去做领江;要么,跟英国人打工,打杂,烧锅炉的叫生火,厨子,侍应生,清洁工;民族号客轮英国船长房间的厕所,传统有专门扫除的水手做。

中国人在英国船长手下,做到舵工、水手长、水手副长,就很不容易;住家上海、汉口、重庆都市平民区,子女一般都会读读书,开智看世界了。当然是洋船带来的生活方式,文明理念。一般土地主、商人、职员,内陆农耕文化,不可同日而语。

夏家奎,是中国人最早在英国船长手下做大副的人士,任职太古公司。全长江闻名。1928年,南京国府新政,交通部颁发第一张中国船长执照—马家骏。海关认可。

胜利后,中国船长轮机长,慢慢做起来。招商局中国船长,丙种证书(长江)多,乙种证书(近海)普遍,甲种证书(远洋)寥寥数人,有案可稽。

行行出状元?

状元是那么轻易,及第?

前十年,我读《新华文摘》,转载美国华人吴先生的文章,引起我关注。他说,大哥是乐山国立武汉大学学生,1946年夏放假,船票难买,乘“东亚”轮回南京,在九江遇难,尸首都未知何处。

我研究了此



























































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我的登陆艇LSM206 (7) 2018-04-01 14:19:33

 

我的登陆艇LSM206 (7)
民生公司的船舶规模和驾引机技术力量,在川江,私营公司中,最大最强。长江中游、下游,就不一定了。川江航船较小吨位,马力大,营运成本高,赢利也高。中游船舶略大些,下游船舶吨位大,慢车速,航海型,总排3-4千吨,马力1-2千匹动力。主要是烧煤蒸汽机动力。日占领时期,柴油机小马力动力船盛行。

引水员队伍,民生公司川江力量,传统湖北秭归籍青滩一带,家传居多,如杜姓闻名,住家宜昌。四川万县如杨姓等,重庆王、薛、冉、莫等姓,住家重庆等。中游领江,传统湖北汉阳人多,湖南人一部分,住家汉口。下游领江,传统江苏人居多,湖北人一部分;住家上海,有些住汉口。
纵观三段领江人待遇,川江领江最高,且无洋人担任川江引水的历史记录,包括川江舵工。他们穿袍马褂,圆宝鞋,带瓜皮帽,用怀表,长管旱烟枪,喝浓沱茶。鄂西川东习俗。有的是洪门袍哥作派。叫舵口手并用,宜昌、四川口音,反正川江舵工是自己带着的同籍徒弟、下辈。
中游领江穿着一般,待遇最低,两湖人氏开口“您家”、“过早吗?”有的是青帮字派。
下游领江着西装革履,戴瑞士手表,海派绅士架式。待遇略低川江领江。叫舵用英语。中游领江也是。学舵工,首先要学会用磁罗经,听懂32个方位叫法,并看懂罗经与航向的关系。

轮船用语,都是洋泾浜航海术语。这就是英国航海科技的传布,英语的传播和实用,形成文化。
有舵工技能和资历,才能够考试领江、驾驶员执照。后者,称之待之为高级海员(轮机长员、报务员亦是)。
卢作孚先生启用外省人下游大领江A,是从长计议,考虑到民生公司向下游发展,向上海、海外,开拓航线,作战略接力、铺垫人才。
果然。

联合国善后救济总署,向中国轮船招商局,廉价出售美国海军一大批在远东、太平洋西海岸的退役运输船,帮助中国政府大势恢复水运行业。国府在重庆,国营水运力量及海军船舰几乎为零,几条破旧船而已。其中,招商局购得美国运输船中,有一批拆除武备的海军LST、LSM、LCI、LCU/LCT,四大类型登陆艇;有的几乎是新的,刚横渡太平洋而来。这是最先进的美国海军登陆艇廉售给中国商用啊。

国府上下很兴奋。
交通部呈报蒋主席,给四类登陆艇命名。蒋中正签批:中华民国的船,以国号开头。所以,招商局的LST型,命名中字号系列,行内以船型编号“101”起头,通称“中字101艇”;实际船舷只标写阿拉伯数字“101”,即指中字101艇无误。最初四类登陆艇买得不多,LSM型,以船型命名华字号系列,编号“110”起头,通称“华字110艇”,实际船舷只标写“110”,即指华字110艇无误。LCI型,命名民字号系列,编号XXX起头,通称“民字XXX艇”。LCU型/LCT型,命名国字号系列,编号XXX起头,通称“国字XXX艇”。这些,是国营招商局的初始四大类美制登陆艇专门编号规则,合成“中、华、民、国”含义。激励招商局航运业,以国家利益为重。
1946年,美国国会通过512公法案,将美国海军在远东的各类军舰912艘,赠送中国海军。中国海军专门在青岛,成立海军中央训练团,接受美国海军馈赠四大类登陆艇,美中海军交接官兵,一对一培训,授课与实际操作结合。夏天完成接艇成军。
海军司令部请呈报蒋主席,给四类登陆艇命名。蒋中正签批:我们是盟军,讲中美联合。所以,海军LST型,命名中字号系列,中字开头,后合尾字“海权鼎盛,建功興业”,“训练”等等,即编号“中海”中字艇,“中权”...等等。
海军LSM型,命名美字号系列,也是合尾字辞组,如“美朋”、“美盛”、“美乐”,等等。

LCI型,命名联字号。

LCU等等,命名合字号。
国军美制登陆艇,字号就以“中、美、联、合”开头,双汉字组成一个艇名。纪念中美盟军并肩作战,历史意义重大。
中国海军接受美制各类登陆艇,艇长军阶及军官士兵乘员编制,比美军增涨些许。如LST艇长中校,LSM的少校,LCI的少校,LCU等等上尉。

对这种先进的现代化军舰,雷达、导航仪等科技装备,既昂贵,又保密,又陌生;火炮射击系统,机电系统,驾驶操作系统,艇首大门开启和关闭系统,艇尾锚绞机系统,等等,前所未有。既要努力学习掌握,又增添人手,军官、职业军士、专业兵员,素质提高,不同以往。
中国轮船招商局,矗立在上海外滩的西洋建筑风格的大楼,昭示着洋务运动以来,中国的航运界龙头老大的地位。其管理层多广东人、浙江人等士绅。如招商局船务处处长,兼任交通部上海航政局局长。抗战胜利了,招商局原入川的六大江字号客班轮等东下运营。联合国善后救济总署廉价售出一大批美制运输船、登陆艇、自由轮、拖轮、军改民用船等。又接收一大批日伪敌产船舰。资产急聚膨涨,船队空前规模。
私营民生公司,被廉售船,无份;日伪敌产船接收,无份;抗战为国家军运贡献及损失,赔偿,暂时未考虑。
卢作孚是交通部次长。
民生轮船公司仍然航运着。
A在民族号客轮任职半年后,1946年初,过了春节,公司通知A,准备到上海,接受美国海军LSM中型登陆艇;具体另行通告。A推荐文宝善接替民族轮大副职务。堂兄官志老师的女婿啊,A报恩。

民族号轮船,战后四川下水,先渝宜、渝汉,后渝宁航线,重庆下南京首都的旅客特别多,又是胜利的第一个过年。然后两个渝沪往返航次,文大副的公司考核合格,通知下达。4月,A被卢作孚招见,谈话。
交通部考虑民生公司抗战军运功劳和损失,经研究,租借5艘美制LSM中型登陆艇,给民生公司,作川江航行试验。因为,A战前是淞汉大领江,中外军舰,进入长江航行,一律需要领江引水;A懂得军舰航行作派风格规矩,驾驶性能要求,等等。这很重要。
还有重要的,财产是招商局的登陆艇LSM,在江南造船厂,改造。美国海军驾驶轮机军官、士兵现场指导使用操作;交通部专家,招商局工程师,造船厂方面,综合完成军舰改商用。接船大副必须到场,监造船方主管。
卢作孚起先闻讯交通部批准租借民生公司,华字艇5艘事宜。他是牢骚的。什么船?男不男、女不女,搁在那里没人管。意思是,这种船,说它是军舰,又不是传统的兵船样式;说它是运输船,也不是传统客货轮样式;而且是柴油机动力,长江商船从没有过这么3600匹马力推力的内燃机,耗油量大,不知好不好用?
他同时是积极的。招商局出船,他们就买了大几艘LSM;民生租借、出人力资源;民生公司发展缺的就是船,而且是最新型美国打赢仗的军舰。招商局买了大几艘LST,做长江下游和海运,不用试验。格老子!卢有点愤愤然。
卢还问到了战前上海铜沙大领江、美国人史密斯。
“熟吗?史密斯CAPTAIN,现在是美国海军上海港口司令,海军上校。”卢望望A,喝一口白开水。
怎么不熟呢,战前,在吴淞口锚地,他下舷梯,我上舷梯去,共乘一条小汽艇;有时,在船餐厅里,与船长等共进餐饮。A,招牌式的笑笑,喉咙里发出真诚的感叹,“呵呵、呵”。笑意在微微点头,实则是给对方的,感觉。
这种点头方式,很难学。
日本宣布投降,美国第七舰队已经封锁长江口。日本驻沪陆海军,没一架飞机,一艘军舰、小船,从上海黄浦江,逃亡日本成功。有逃亡的,被逼回迫降,或返航,严处。美国海军的网。兜得极其紧密。
中国各地,都有国军将领接受日军指挥官投降。惟上海没有。美国海军第七舰队,派遣一位分舰队少将司令官,担任驻上海军管司令;派遣一位准将担任上海防卫司令,派遣史密斯上校担任上海港口司令。驻沪日本海军舰船、飞机,一律被美军俘获;日军官兵被缴械,送郊外战俘营。上海受降的是美国海军。排水雷、清航道、占领要塞、信号台、军港、码头,建立防空网、雷达站、长波电台,等等。到上海港接受美国登陆艇,少不了与美国人,交道噢。

中国海军司令部,此时还在重庆江北地名叫山洞的那哈儿,搓手呢;重庆梁沱里,只有几条百把吨的清末民初的浅水炮艇。象征性舰队啊...
招商局LSM,华字艇5艘,编号110-114。民生公司接受的第一艘,是哪号?船长大副是?A讲过,1972年我念高中,没记住;不懂。
第二艘是A接受的,1946年初夏,华“113”艇。轮机长是宁波人,老轨。因为内燃机轮机长员,那时极其稀贵;而且,USS LSM 现代化程度高,驾驶舱、甲板舱可全封闭;冬季锅炉暖气,夏季空调冷气,供应。冰库两个。电磁炉、时令锅、电风扇一应俱全。美国海军舰艇,设计制造理念是“大蓬车”精神。美国人的生活方式,人文的,吃喝拉撒睡洗功能齐备。全艇乘员都有固定床铺;士兵三层铺,军官两人上下铺舱室,艇长、副长单间舱。英日舰艇的士兵,吊绳铺,白天撤掉,晚上困觉、捆睡等,极其节约空间的局促。美军舰艇不这样。
按照交通部专家统一改装图纸,华113艇,驾驶室的舵柄、车钟、磁罗经、船钟等,上移至舰桥。商船的驾驶引水指挥者,与舵工、车钟手等,在一个驾驶舱室;商船传统历来如此,一是航行操作,人手紧凑;二是不需要舰桥、驾驶室分舱隔离,人身安全防护。
113艇水手长,是B的族兄-应文,民生公司四大叫鸡公-狠角儿水手长之一。报务员是海军来的。船长最后才到。即将出厂试航啊,车舵效应、最大航速、甲板上与机舱下的配合磨合等等。民生公司总船长周海清,出马担任华113艇船长。
6月,吴淞口外大海茫茫。华113艇,改装出厂,试航半天。平潮水位,双车加快,14.2节;经济车速,13.3节。舵效率,14秒,转向动。
启航重庆。
启航前,A前后查看吃水;观天气,晴空、滚云,可能有暴雨。A吩咐水手长率人员,挂妥舰桥的敞蓬帆布-现在是驾驶台了。挂好了。晚饭后,南码头开航,天黑了;周船长上驾驶台,心宽体胖,瞄瞄顶篷帆布,说热死人啷格;对A说,顶蓬拆了,凉快些哈。
A叫水手长带人拆。水手长滴咕,刚叫装好,又叫拆掉。真烦哪。
拆了。周船长迎风快活,啊,凉爽噢!话音未落,风向一转,刹那,一阵暴雨砸下来,驾驶台的人,都成了落汤鸡;周海青,一样啊。
A命水手长带人再搭好顶蓬帆布。
113艇,夜行黄浦江,过外百渡桥,中国处女航次。霓虹灯闪烁,探照灯,航标灯,囤船照明灯,停泊灯,高楼窗灯,工厂射灯,一片迷离密麻。周船长操作驾驶台,突然发令:稳舵!停车!黑夜里,黄浦江潮水暗涌,推来揉去...周又令:请大副上驾驶台。
大船按规矩,始发港、终点港,大副执更船头。A上驾驶台,周船长说“懵了”,失了航向,往哪儿开呢?黑夜上海港区啊,吴淞口啊?
A站在周原来站的位置,舵工左前方,拿起美国望远镜,叫双车进二,航向70度。几个口令,会让来船;135度!出吴淞口;航向310度!淞汉值班大领江熊诚,接过A的位置,引水航行。
7月正热,重庆港,华113艇锚泊嘉陵江河里,卸载两翼木驳船。周总船长下去了,次日,民生公司命令到:A担任华113艇船长。
华113艇的,第二航次,渝沪下水;南京,下关三码头,B等来了他的船长舅舅A,登上华113艇,做舵工舱西崽。就是全船四个舵工的侍应生,学舵工。
B是镇江尾巴,江边,木船作坊家里出身,镇江中学毕业。因父死于日军炮火。生计无着,读书无着。投靠A,学技艺。

镇江木船作坊,修漂海的,往南通、上海船;修上江的,往长江皖、赣、鄂、湘之船。作坊大小不论,一概叫“大厂”。修理运河的木帆舟楫,作坊很大,也叫“小厂”,一般设置运河小河口里。井水不搭河水,传统意思。
B祖父念书考中县学秀才。他家作坊,故曾称秀厂。生意不兴隆,人丁挺旺,几代男丁多。乡亲们说,他家传统,修船实在-不漏水!(7)

 














































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