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“朝廷不是让我隐蔽吗?”“你也不看看,这是什么时候了?!”  
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我薄哥开启渝新欧铁路的功绩比天高海深 2017-05-15 16:36:05

 真正的改革大家薄熙来好书记开启重庆直达欧洲文明复兴路

             高原野草  发表于: 2013-07-03 09:14

作为薄熙来的政绩工程,被赞为“现代丝绸之路”的渝新欧国际铁路

联运大通道一下子拉近了内陆与欧洲和世界的距离,从而开启了中国

内陆华夏文明复兴路。7月3日上午,“中国—中东欧国家地方领导人

会议”在南坪重庆国际会议展览中心正式开幕,重庆市人民政府市长

黄奇帆在会上做了主题发言,对这条新开辟的大通道进行了重点推介,

这条现代丝绸之路在连接重庆与中东欧经济贸易中正发挥着巨大的威

力。此前,国家领导人习近平和李克强在北京分别会见了前来出席这

次领导人峰会的欧洲政要。


渝新欧国际铁路联运大通道运行路径从重庆始发,经西安、兰州、乌

鲁木齐,向西过北疆铁路到达中国边境阿拉山口,进入哈萨克斯坦,

再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰,至德国的杜伊斯堡,全程11179公里。

这条被誉为现代丝绸之路的大通道是在原中共中央政治局委员、时任

重庆市委书记薄熙来的力推下,由铁道部、国家海关总署及途经各国

加强合作,在原新欧亚大陆桥的基础上进一步优化完善的国际物流大

通道。大通道的开通,使重庆成为内陆口岸、内陆交通枢纽、西部通

往欧洲的桥头堡。此前,薄熙来就指出,渝新欧铁路的贯通,既使中

国拥有了一条新的对外开放大通道,也使重庆在开放的版图上由“三

线”变为“一线”。


渝新欧国际铁路联运大通道,运费比航空节省;运到时限比海运缩短,

安全性更高;实现了沿途海关监管互认,一次申报、一次查验、一次

放行。更重要的是,该线路可绕开亚丁湾,避免索马里海盗骚扰带来

的损失。此外,由于重庆及其他省市的企业都可以使用该线路,因此,

这趟火车的开通,在联动华东、华南以及分流印度洋航线的货物等方

面同样具有重要战略意义。


The planned rail link between central China and Europe, which 

is undergoing trials, highlights the challenges: five trains full of 

cargo leave Chongqing for Germany every week, but only one 

full train returns. Yet trade must flow in both directions to 

make the new trading routes both economically viable and 

politically acceptable to the foreign countries through which 

it will pass.


欧洲商会主席驻中国代表处负责人武特克(Jrg Wuttke)2017年5月9日

在英国《金融时报》的一篇客座评论中写道


谷歌一秒钟,自动英翻中:


中欧和欧洲计划的铁路线正在进行试验,突出了挑战:每周

有五列满载中国制造商品的火车从重庆驶彺德国,但只有一

列火车满载德国货物返回。 贸易必须沿着两个方向流动,使

得新的贸易路线在经济上是可行的,在政治上可以被外国

接受。


目前欧洲国家对“渝新欧”表现出极大的兴趣,探讨如何利用这条新

黄金通道,把欧洲商品直接输入中国西部。此通道不仅改变了以往内

陆省份必须依靠沿海城市江海联运中转运输,还降低运输成本,因为

铁路运输价比航运来得低,速度却比海运来得快。 经过两年多的单

向运行,上述班列在今年3月实现首班返程班列,第一次把欧洲的高

端汽车零部件以专列方式运回重庆。

薄熙来被打倒了,但是,薄熙来开启的内陆文明复兴的进程不

可阻挡。此前做了中国政府十年总理的温家宝要重庆检讨文革

做法,给薄熙来扣文革复辟的帽子,自己却只会空喊不改革开

放死路一条。而正是这位被冠以左倾帽子的薄熙来,以惊人的

改革开放魄力,超越温家宝为西部大开发和跨国贸易指明了方

向,让中国拥有了一条新的对外开放大通道。从这一点上,记

在功劳薄上的薄熙来才是真正的改革家!


重庆在与中东欧国家合作中出风头


之前,中国十五省(区市)投资贸易推介会7月2日在重庆国际会展中心

举办, 重庆市、北京市、天津市、内蒙古自治区、吉林省、江苏省、

浙江省、安徽省、福建省、山东省、湖北省、广东省、四川省、贵州

省、甘肃省、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区等15个中国省区市

将在会上, 面向中东欧15国国家协调员、驻华使节、代表团成员和参

会外方企业做投资环境、经贸合作项目推介。本次参会的中国十五省

区市,汇集了中国三个直辖市和2012年GDP排名前四的沿海经济发达省

市,2012年GDP总量371134亿元,占全国的71.5%;总面积531.75万平方

公里,占全国55.4%;总人口77815万,占全国57.5%。参会的中国省区市

希望通过本次活动、通过“渝新欧”国际铁路大通道,加强与中东欧

国家的合作,开创合作共赢新格局。国家有关部委领导和重庆市政府

领导也将出席推介会。中国十五省(区市)投资贸易推介会是中国-中

东欧国家地方领导人会议的重要商务活动之一。



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随着“渝新欧”国际铁路大通道的开通运行,贯穿亚欧大陆腹地的

“渝新欧”国际铁路大通道已成为连接中国与中东欧地区的重要经

济动脉,2012年4月,中国与中东欧国家缔结“关于促进与中东欧国家

友好合作的十二项举措”,在国家平台的大力推动下,越来越多的中

东欧国家希望通过“渝新欧”走进中国,作为“渝新欧”中国起始点

的重庆,也在中国与中东欧的合作中扮演着越来越重要的角色,这也是

中国-中东欧国家地方领导人会议选择落户重庆的重要原因之一。重

庆希望通过此次活动,进一步增进彼此了解和友谊,促进重庆与中东欧

国家、城市的友好交往,推动在经贸、新能源、科技创新、现代物流、

民用航空、旅游、文化等领域的务实合作,实现共赢发展。

本次推介会是一次难得的面向中东欧国家促进了解、扩大合作的招商

平台,中国各省市非常重视本次推介会,提前做了大量准备工作,包括对

中东欧参会国家经贸情况的分析和招商项目的准备,各省区市都带来了

特色企业,如吉林省经贸代表团的企业主要涉及汽车、电子信息、投资

管理、电力工程等,江苏省经贸代表团带来的企业则主要涉及信息技术、

工程建设、轻工业制造等。同时,各省区市都携国际业务、贸易进出口

和工程建设公司参会,希望能在招商引资的同时,为企业走进中东欧搭

建平台。


据悉,在本次推介会上,东道主重庆将重点围绕投资环境和“渝新欧”

国际铁路大通道进行推介,在今年5月第十六届“渝洽会”关于“渝新

欧国际贸易大通道经贸合作恳谈会”的主题活动中,各参会国家都表

现出了对掘金“渝新欧”的极大兴趣,波兰、哈萨克斯坦、立陶宛、

比利时等国更是纷纷抛出橄榄枝。相信本次推介会上,“渝新欧”国际

铁路大通道也将成为中东欧各国关注的焦点,围绕“渝新欧”沿线物流

及贸易的合资合作,将成为中国与中东欧各国关注的热点。同时,重庆

近年来在加快城市化进程、统筹城乡改革发展、成渝经济区开放发展、

两江新区开发、打造产城融合集群等方面蕴含的商机,也会吸引中东欧

各国和其他兄弟省市的目光。


习李为薄熙来开启的现代丝绸之路背书


7月2日, 在会见来华出席中国-中东欧国家地方领导人会议的罗马尼亚

总理蓬塔和马其顿总理格鲁埃夫斯基时,习近平指出, 中国-中东欧国

家合作框架的建立为拓展中国同中东欧国家的各领域合作搭建了新平

台。这一合作具有生命力和吸引力,符合各方发展需求和共同利益。中

方愿同中东欧十六国一道,不断探索合作方式,充实合作内涵,提升合作

规模和水平,推动合作取得更多成果,使中欧关系取得更大发展。




国务院总理李克强2日下午在人民大会堂分别会见来华出席中国-中东

欧国家地方领导人会议的罗马尼亚总理蓬塔和马其顿总理格鲁埃夫斯

基。李克强指出,中国-中东欧合作是中欧关系的重要组成部分,顺应

双方需要,符合共同利益。中方愿与中东欧国家共享发展机遇,特别是

要实现大项目上的突破,提升双方合作的规模与水平,带动中欧整体关

系与合作全面均衡发展。


7月2日晚,中共中央政治局委员、重庆市委书记孙政才会见了来渝出

席中国-中东欧国家地方领导人会议的罗马尼亚总理蓬塔。孙政才说,

重庆是中国中西部地区唯一的直辖市,在我国区域发展战略中具有举

足轻重的地位。目前,联接中国西部地区与欧洲的“渝新欧”国际铁

路联运大通道已经开通,为双方加强交流合作提供了重要契机。希望

双方共同努力,加强人员往来,增进相互了解和友谊,积极推动在经

贸、现代物流、科技、文化、旅游等领域的务实合作,实现共赢发展。


渝新欧现代丝绸之路


      薄熙来开启内陆文明复兴新纪元

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公元前138年,汉武帝令张骞出使西域。此后,中国和中亚及欧洲的

商业往来迅速增加。19世纪末,德国地质学家李希霍芬将张骞开辟行

走的这条东西大道,命名为“丝绸之路”。


这条在大漠中蜿蜒曲折的“丝绸之路”,从此成为历史的坐标。商队

驼铃,战马嘶吼,在古道上响彻千年。


如今,这条已静静躺在历史长河中的“丝绸之路”,被一声火车汽笛

唤醒。一条连接中国重庆和德国杜伊斯堡的国际贸易铁路全面开通,

将中欧财富血脉紧密串连。


今年6月30日,一辆满载6万余台“重庆造”笔记本电脑、1万余台液

晶显示器,货值1900余万美元的列车缓缓驶出重庆火车站,经过1万

多公里的长途奔波,13天后顺利到达德国西部工业重镇杜伊斯堡。渝

新欧铁路的国际货运从这一刻开始进入常态化运营,中国西部对外贸

易新通道全面开启。


重庆向西


“一江春水向东流”不再是惟一选择

时光回溯到2008年。彼时的重庆,正图谋突破“生在深山”的地理瓶

颈,打造内陆开放高地。当年7月,重庆市委三届三次全会审议通过

关于进一步扩大开放的决定。会上,市委书记薄熙来明确提出,要

“改善重庆与外部的时空格局,提速建设综合交通枢纽”。


如何扭转地缘方面的劣势,重庆开始思索

在中国地图上,重庆偏居西南一隅,为群山环抱。无论是长三角抑或

珠三角,距离重庆的直线距离都在2000公里以上。2000公里,意味着

天然高企的物流与时间成本。


2000公里的背后,更有2万公里的无奈!从重庆出发,沿着西北方向直

线距离不过1万公里就是欧洲。然而在过去,重庆输欧货物却只能先向

东运输到上海,装船后南下穿越马六甲海峡,再转向西北前往欧洲。

这一绕,多出来足足2万公里路程。


“天生”劣势难道无解?重庆人不甘心。当他们将目光移开中国地图,

在更为广阔的空间里审视重庆的地理位置时,眼前突然一亮在中国地

处西南的重庆,在世界地图上,却正处于版图的中心地带。


从重庆去欧洲,距离远比从长三角、珠三角出发为近!从重庆出发,

经新疆、中亚至欧洲的铁路,则使向西这一全新思路成为可能。


“这条路线,不就是当年闻名遐迩的‘丝绸之路’嘛!”市长黄奇帆

这样感叹。从沙漠驼队到铁轨列车,从张骞到今日的重庆建设者们。

一个跨越千年的轮回由此开启!


重庆人敢想,更能干

向西思路既定,黄奇帆亲自带队赴京与海关总署和铁道部商洽,研究

从重庆经铁路西行到欧洲的可行性,并得到两部门大力支持。


2011年5月,市经信委主任沐华平飞赴德国柏林,邀请俄铁、德铁、哈

铁代表,共商由重庆始发的货运列车如何以最快速度通过一个又一个

沿线国家的海关查验,直抵欧洲。


“为了证明重庆的思路可行,我们将本地出口的摩托车拼了一列车货

试一试。”沐华平介绍,2010年10月,重庆向西的国际铁路大通道专

列全程试验开行成功,在国内乃至欧洲都引发了强烈的连锁反应,

“重庆这一试大获成功后,铁道部一位副部长说,这条从重庆到欧洲

的货运专线,开辟了新的南线欧亚大陆桥,这是重庆的创举,就叫

‘渝新欧’吧。”

2012年9月17日,来自五大洲50多个国家的360余家海外华文媒体齐聚

重庆。媒体见面会上,黄奇帆将渝新欧铁路称为重庆创造的全新概念。


“中国货物从来是‘一江春水向东流’,现在可以反过来,往欧洲的

货就从重庆出发。”他说。


便捷通道


重庆到鹿特丹,铁路货运时间比海运省24天

渝新欧铁路全长11179公里,这条国际货运线路从重庆出发,经达州、

安康、西安、兰州、乌鲁木齐,向西过北疆铁路到达我国边境阿拉山

口,进入哈萨克斯坦,再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰,至德国的杜伊

斯堡,借由杜伊斯堡这个交通枢纽,从重庆运出的货物可直达欧洲各

大港口。


中国工程院院士王梦恕认为,渝新欧铁路并不是一条新建的铁路,而

是把现有铁道线路进行优化组合,并提升沿线各国、各地海关通关效

率的一条运输通道,“这条线路有两方面的改革颇为引人瞩目:一是

铁道部门调整了运行时间表,明确‘五定班列’,实现多国铁路联运;

二是改革了传统通关方式,重庆发出的货物经哈萨克斯坦—俄罗斯—

德国铁路沿线,各国不再重复检验,便捷通关。”

所谓“五定”班列,即定点、定线、定车次、定时、定价。由于采用

集装箱运输方式,沿途虽因各国轨道宽窄不同需要换车,但不用再像

传统货运那样反复装卸更换车皮,货物安全性和准点率因此大为提高。


据了解,目前从我国沿海地区走海运至欧洲,所需时间约为36天;如

果往西走渝新欧铁路,到荷兰鹿特丹只需约13天。值得一提的是,走

渝新欧铁路运费比航空节省,运输时间比海运短,安全性更高,通关

也更加便捷。


黄奇帆认为,渝新欧铁路作为“新丝绸之路”,在有效满足重庆以笔

记本电脑为代表的IT产品对铁路国际贸易大通道需求的同时,还将极

大提升重庆作为长江上游物流中心的地位和形象。除了笔记本电脑,

汽摩、化工等其他产品同样可通过这一通道出海,“重庆造”在欧洲

市场的竞争力将大大增强。更重要的是,这一国际大通道将辐射西部,

吸引各地货物来渝中转,成为“公共平台”。


物流新局


以重庆为中心的物流圈,辐射中国大西南及东南亚

新的国际贸易物流大通道的出现,让在渝企业信心倍增。英业达(重

庆)公司总经理简锦焰表示,渝新欧铁路对他们的整机出口和零部件

进口都能带来利好。


“今后我们从欧洲调样机又多个选择,也将缩短进口周期。”隆鑫通

机动力有限公司营销部部长张伟说。


在中国物流与采购联合会专职副会长蔡进眼中,渝新欧铁路的意义绝

不只是重庆以及西南地区的利好。他认为,渝新欧铁路开通后,长三

角、珠三角等地的货物如果花一两天从沿海运到重庆,再从重庆走13

天到欧洲,也比原来海运集装箱动辄一个多月的运输时间快不止一倍。

此外,“重庆物流圈主要辐射中国大西南及东南亚,渝新欧铁路做好

了,越南、老挝的货物都可以来重庆周转运往欧洲,这比它们走海路

穿越马六甲海峡、印度洋要便捷得多。”


渝新欧铁路的出现,也让不少物流企业跃跃欲试。目前,包括中铁集

装箱公司、德国铁路等在内的国际物流巨头,都有意成为承包商。中

铁集装箱公司负责人透露,未来的渝新欧铁路物流,将是一个“千亿

级的商机”。


与此同时,全球最大的集装箱运输公司马士基、全球最大的工业及物

流基础设施提供商和服务商美国普洛斯公司,以及香港招商局集团等

国际物流巨头,也纷纷落子重庆,惠普、宏碁、富士康等IT企业更是

加快西进步伐。宏碁全球EO蒋可凡·兰奇曾这样表示:“从地理位置

上说,重庆处于欧亚大陆的中心。但以往外资来到中国,都是先沿海

后内地。交通基础条件的改善,让重庆的地理中心位置终于能发挥应

有的作用。”


据悉,目前渝新欧铁路重庆至兰州段还得经过渝襄铁路绕行,待2012

年兰渝铁路贯通,该线路将进一步截弯取直。届时,兰州至重庆的铁

路运费会降低约1/3,时间缩短约2/3(约10小时),这条“新丝绸之路”

将变得更加便捷通畅。而重庆也将因为这条“新丝绸之路”,成为中

国输欧商品重要的物流中转站,由传统意义上的内陆城市华丽转身为

开放“桥头堡”。


创意之作


渝新欧铁路对于纾解“马六甲困局”影响深远

“如果仅仅从一个地区的层面来看待渝新欧铁路,是明显不足的。”

国家商务部东北亚区域经济合作与发展研究中心副主任李光辉这样说。


据介绍,中国进出口欧洲的货物绝大部分选择绕行马六甲海峡以及苏

伊士运河的海上路线。对于中国西部企业来说,这等于白白增加了上

万公里的货运路程;从地缘政治的角度看,一旦前述地区出现任何风

吹草动,中国与中亚、欧洲的贸易将平添许多不确定性,就像被人扼

住了咽喉.这也是人们常说的“马六甲困局”。


李光辉认为,渝新欧铁路逐渐发展壮大,即便不能取代马六甲海峡的

地位,但无疑为中国的全球战略提供了多一种的选择。“中国这样的

大国,不能把鸡蛋放在一个篮子里。加快发展渝新欧铁路,是我们必

然的选择,对于纾解目前的‘马六甲困局’影响深远。”


如今,渝新欧铁路的国际效应已开始显现。沿途各国都睁大眼睛,注

视着铁路的每一步建设。2011年6月,在渝新欧铁路国内段试运都还没

有开始的时候,比利时安特卫普省长卡西·贝嘉蒂就造访了重庆、西

安等地,与各地领导讨论了双方在交通、经贸、物流等方面合作的潜

力,并在重庆设立了经贸办事处。


2012年2月,哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯

坦、阿塞拜疆、蒙古等中亚六国的货运代理协会抱团来渝,与重庆方

面共同探讨如何利用渝新欧铁路,加强与中国内陆的货物贸易。德国、

匈牙利、维也纳等国政府也纷纷组织企业到重庆考察,希望在渝设立

物流公司或办事机构。


数百年来,“丝绸之路”在风起云涌的大航海时代失去了昔日的荣光。


今天,来自中国重庆的货运列车行驶于亚欧大陆腹地,在这条“新丝

绸之路”上风驰电掣地飞奔。历史的轮回间,或许正预示一个新时代

的开始。

法观天下:薄熙来漂亮书法回信邓小平之弟(转) - 冷锋看法 - 法观天下:冷锋看法

 

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【中視新聞專題】一帶一路不可不知- 一帶一路鋼鐵絲路 渝新歐直奔歐洲20150729

https://www.youtube.com/watch?v=x9YL1MW4dqI&t=37s


“一带一路”文艺晚会《千年之约》

各國來賓總統逐个看!希腊总理夫人耀眼现场!習近平夫人彭麗媛气质高雅!!!

習王清洗中共高層、溫家寶恐成犧牲品、天狱博座乐晕在厕所

藉江陳會舞台 薄熙來大展個人魅力


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文章评论
作者:Pascal 回复 秋念11 留言时间:2017-05-15 22:07:09

秋念博座,看着不公,丹田运着气哈。

回复 | 1
作者:Pascal 回复 起码货美国工科教授. 留言时间:2017-05-15 22:06:25

不必再等到泪眼送别天狱博上路的那一天,附身凑在病怏怏躺卧在病榻上的他耳边,轻声地说 “ 温家宝,被二规啦!”

回复 | 1
作者:Pascal 留言时间:2017-05-15 22:05:15

这位观察评论员,还是刑期未满的流窜在逃犯?跑这儿来第一次犯贱,

没搭理它,瞧瞧这狗日的下三赖玩意儿,这才叫常说的不作不死,给脸

不要!

还是北京这两位爷,说得典雅温柔:

“你他妈牛逼,你去和小日本干去!你他妈在这上边儿,跟我们北京人咋

咋呼呼,你算个鸡巴呀! 你算个,啊。”

https://www.youtube.com/watch?v=6T3zzLlRqwI

“如果有一天你来到大陆,你来到北京,看见后背几个字了吗?京城顽主

辉子爷,我打得你小丫挺的满地找牙、下辈子生活不能自理 !! 如果让

我辉子爷看见,我他妈必须打得你丫满脸是血! 操 你 妈 的 !!”

https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=iQTZObx3Rf4

回复 | 0
作者:秋念11 留言时间:2017-05-15 19:08:28

胖子贪天之功。。。。

回复 | 1
作者:起码货美国工科教授. 留言时间:2017-05-15 18:55:49
天狱博座乐晕在厕所------哈哈哈哈!

回复 | 0
作者:评论观察员 回复 Pascal 留言时间:2017-05-15 18:54:46

你自己有裹脚布还嫌少,还要捧别人的臭脚? 还要供着勃起来的光辉形象,装点自己的门面。舔菊高手啊!

回复 | 0
作者:Pascal 留言时间:2017-05-15 18:02:50

观察员博座对于无耻吹捧薄书记颂文,有点儿意见?你滴不明白。看一眼人家念叨熙来的好,不碍事儿的。

回复 | 0
作者:评论观察员 留言时间:2017-05-15 17:42:14

我一直没留意到你这条裹脚布原来是一个薄欠淋。是我观察员的严重失职?还是隐藏在裆内很深的蛆虫?

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