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海航是一带一路通向红色曼哈顿的尖兵 2017-07-29 16:52:27

 中国国家主席习近平近年来向国内民众和世界推广激动人心的“一带一路”大战略。从铺天盖地的媒体报道看,这一带一路应该是与金元曼哈顿帝国---美国唱的对台戏。民众的“中国梦”和官方的反美宣传,是要顺着一带一路,走向中欧,地中海。。。根本没有“衰落中美国”丁点的份儿。为迎接中国主导的北京“一带一路”盛会本人还首次应用了“撒币”一词,音同SB。其实这个伟大战略部署,一点也不傻。部分网友们后来放开了大撒币”的应用范围,真以为到处撒钱,是为了“拯救亚非拉”和“衰落中的欧洲”。郭文贵的爆料揭开了一段秘史,即六四后的红色曼哈顿计划和海航的发家史。官媒用尽手段,大谈郭文贵不可信。但最近开了个口子,开始质疑海航的神秘股权和资金的走向。不说不知道,原来海航是一带一路的主力,是最高统帅指挥的亲兵和唯一的嫡系部队。请看下面官媒或官方操纵下媒体的详细报道,所有原始文章和照片,都在本文发表前核实过。

 郭文贵的集中爆料开始于20174月,他一开始即对准了海航和它的最大神秘股东贯君(Guan Jun)。随着爆料的深入和展开,王岐山家族的聚财贪腐丑闻被一一揭发出来。姚家嫡系子孙姚庆,及贯君,孙瑶,刘呈杰等年轻的隐性富豪的财产勾结链,浮出了水面。令人不可思议的是,面对几个月来民众的疑问,国家主席习近平却高调支持海航。201775日,他让集团董事局主席陈峰成为G20国宴座上的唯一中国企业家代表。官媒都好奇,声称“海航已是中欧“一带一路”合作榜样”(附件1)。

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陈峰代表贯君,在2017G20峰会上受到中德总统的独家“礼遇”

 别以为“习大大夫妇”是心血来潮,  其实早在201510月24日,习近平就曾飞到过英国,为海航护航。那个时候,一带一路还未“规划”到英国(附件2)

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陈峰代表贯君,在2015年受到中英首脑的特殊“礼遇”

 住在美加等地的华人都知道:国营各大航空巨头们,这几年已开辟了数十条中美航线。为啥没人来站台?大使馆的领导们可以告诉你:中美航线不属于“一带一路”。但美加的华人们不必泄气,一带一路没到,但大把大把的票子来了。原来大撒币的主要目的地是纽约的曼哈顿!

 面对郭文贵和全球华人的质疑,“海航究竟是谁的”这个话题最近被推上前台,6月16日,海航集团对第一财经记者独家回应:海航集团股权结构的形成过程合法合规,没有任何中国官员及其亲属持有股份。与此同时,海航集团方面透露,海航集团的股东将陆续把股权捐赠给公益基金会。多么伟大的壮举啊!

 海航最大的股东,全球最有钱的巨富,随手将亿万美元捐给慈善机构。而超级富豪“贯君”,在北京的登记地址却在寒酸的破楼里,太令人匪夷所思了!纽约时报挖出贯君在北京的地址,给高深莫测的贯君再抹上一笔神秘的色彩。吃瓜民众心中都在暗暗哼着一首歌:掀起你的盖头来。大家都在问同一个问题:贯君到底是谁?

 海航的所谓“公益基金会”,即紐約慈航,却经不起细查和分析。紐約慈航稅表(Return of Private Foundation,Form 990-PF)可以在美國政府網站轻松查到,而且也没有注册为公益(慈善)基金,完全是个避税的家庭信托基金。

http://990s.foundationcenter.org/990pf_pdf_archive/820/820700090/820700090_201612_990PF.pdf

 郭文贵7.17和随后的爆料戳穿了海航的画皮。那些炒股的民众都在议论海航和神秘的大股东贯君。网上早已盛传贯君是:“家藏万贯,千古名君”。7月24日晚间,“内忧外患”的海航集团向全体员工发送的一封公开信,拨开了“谁的海航”谜团。中金在线,金融界,新浪财经,搜狐财经等主要官控财经网都异口同声,似乎一起站到了郭文贵一边。除了没提郭的名字,那口气那论述的方式,难道都是推特党所为(附件3)

 郭文贵7.26的爆料,更提出了惊人的问题。由贯君是谁变成了刘呈杰的爹是谁?阳光(Guang Yang)是谁?这才是核弹爆炸的冲击波。原来一带一路是由几个持有美国护照的“毛孩子”组成的“中国梦”核心。由他们继承和推行的红色曼哈顿计划,是要“下一盘大棋。结果海航从国有变成了私有公司,并接受国家银行的巨额无抵押“贷款”,暴涨了10-20万倍。境内财产在爆料后突然变成了外资,也变成了美国人享受的“公益基金”。这就是21世纪中国的神话!

 有人为一带一路通向红色曼哈顿的计划解画:“他们要在美国的经济中心设立一个慈善基金会,显示中国的强大。用基金会作为中国大外宣的基地,他们可以做慈善,也可以资助和奖励支持中国的左派和人士,游说美国政府,扩大在世界的影响。。。”但万一这几个掌握中国金融命脉的人叛变投敌呢?

 我差点忘了,他们本来就不是中国人,美国人应该感激送钱来的外国人。

 


附件1. 民航资源网海航在德国做了啥 让陈峰成为G20国宴座上宾?

http://news.carnoc.com/list/410/410171.html

  德国当地时间2017年7月5日19时,德国总统施泰因迈尔在柏林举办晚宴招待习大大,海航集团董事局主席陈峰作为中国唯一企业家代表受邀出了晚宴,并受习大大夫妇接见。

  小编也好奇,为何陈峰主席能成为G20国宴的座上宾呢?“功夫不负有心人”。细数了一下海航集团目前在德的业务,不数不知道,原来海航投资了“百年老店”德意志银行、投资了德国最重要的货运机场之一——哈恩机场,还是第一个开通北京—柏林直飞航线等,这些“壮举”受到国际社会各界的积极评价。

  G20峰会中这么一个小小细节也说明,海航集团在中、德两国阳光经营,受到中、德两国政府及国际社会的广泛认可。下面就随小编将海航在德国市场的业务布局,做一个简单的梳理吧

壹:增持德银股份,成德银第一大股东

贰:投资哈恩机场,布局欧洲再下一城

叁:开通北京-柏林直航,中德“天涯若比邻”

肆:海航已是中欧“一带一路”合作榜样

。。。。。。

附件2. 海南航空网站:海南航空将于明年6月开通北京=曼彻斯特

http://www.hnair.com/guanyuhaihang/hhxw/hhxw/201510/t20151026_15943.html

2015年10月24日,北京——本报讯:(通讯员 林晓鹏 作者单位 海南航空人资行政部)当地时间10月23日下午,海南航空在英国曼彻斯特宣布将于2016年6月开通北京=曼彻斯特航线。该航线将成为两个城市间首个直飞航线。国家主席习近平在英国首相卡梅伦陪同下抵达曼彻斯特机场,听取海南航空北京=曼彻斯特航线开通情况有关介绍,并发表致辞。

。。。。。。

附件3 .海航集团万亿资产大腾挪:神秘股东Guan jun退出之谜

http://stock.jrj.com.cn/2017/07/25183722795769.shtml

2017-07-25 18:37:14 来源:野马财经 作者:野马财经 高远山

  一只蝴蝶扇动翅膀,引发了太平洋(3.99 +0.25%,诊股)彼岸的一场海啸。

  7月24日晚间,“内忧外患”的海航集团向全体员工发送的一封公开信,拨开了“谁的海航”谜团。

 。。。。。。

  公开信提及,设立在境内外的慈航基金会和CihangFoundation拥有海航集团50%以上股份,为公司第一大股东,12个公司高管持股47.5%,海南航空控股股份有限公司持股0.25%。野马财经注意到,此前引起巨大争议的神秘个人股东Guan jun已经退出了最新的股东名单,第一财经报道提及,海航集团方面表示Guanjun所持股份已经全部捐给了海南省慈航基金会。

  不过,这封公开信带来了更多新的疑问:为何现在公开股权结构?退出的个人股东Guanjun到底是谁?何时成为股东?入股价格是多少?持股多少?何时捐出股份?所捐股份价值多少?野马财经就上述问题致电海航集团相关人士,7月25日下午,对方回复称:“Guanjun股份问题涉及个人隐私,不便作答。”

  不过,一个值得注意的细节是,此前财新报道,银监会要求各家银行排查包括万达、海航等6家企业的授信及风险分析,这些企业的共同点是:海外投资比较凶猛、在银行融资巨大。

  蝴蝶煽动翅膀,引起太平洋彼岸的一场海啸。报道出来之后,万达集团已经将手中的77个万达酒店和13个文旅项目分别转让给了富力地产和融创中国,其旗下的南昌西湖万达广场也被合生创展(0754.HK)董事长朱孟依旗下公司拿下。

  而海航则突然披露了最新的股权结构。就披露的12位自然人股东中,海航集团董事局主席陈峰、海航集团董事长王健各自持股14.98%,并列成为最大自然人股东。所有股东个人承诺:“在离职或离世时向基金会捐赠其所有股份,基金会在海航集团的持股比例会继续增加。最终,海航集团将由慈善机构持有。”

…..海航的神秘股东Guan jun

  本次海航股权变动,最大的看点就是“Guanjun”的退出。

  此前坊间有传言称,海航集团股权结构复杂,一位名为“Guanjun”的80后为海航的最大股东。

  对此,海航集团曾公开回应称,Guanjun是作为私人投资者间接持有海航集团股份,不是最大股东,而且已经退出。

  因为海航集团是非上市公司,此前没有披露过股权结构。野马财经多方了解,Guanjun的股份应该有一部分是去年从印度商人Bharat Bhise手上接手而来。

  海航的这位投资者Guanjun目前能够查到的公开信息极为有限。只知道他是一位80后,曾担任海航集团旗下一个P2P平台的联席主席。

  从工商信息查询可知,Guanjun名下还有太平洋美洲(北京)投资顾问有限公司、北京美悦玺科技有限公司。但是,野马财经没有求证到这些公司究竟是Guanjun名下的,还是其他同名者旗下的公司。

  据第一财经报道,海航这位个人投资者Guanjun已经将所持股份捐赠给了海南省慈航公益基金会。

  从1千万到一万亿,海航资产暴增10万倍

  而海航集团的股权变动如此引人关注,还在于股权价值。

  1988年,以海南建省兴办特区为标志,第二轮国内改革开放大潮掀起。然而,海南岛孤悬海外,交通极为不便,当时当地政府和人民都迫切希望能够有一家海南的航空公司。

  在这一背景下,1989年,海南省政府相中了有过在航空系统工作经历的陈峰。为他提供了1000万元的启动资金,陈峰自己筹集370万美元,买了两架波音飞机,创立了海南省航空公司。

  由于初始资金问题,很长一段时间,海航集团一直被外界视为地方国企。1992年,海航敏锐地捕捉到海南成为首批股份制试点省份的机遇,主动向省政府提出股改申请并获得批准。那一年10月,海航改制成功,还募集了2.5亿元资金。

20多年过去,当时仅有1000万启动资金的海航集团,如今已经发展成为一家囊括航空、酒店、旅游、地产、商品零售、金融、物流、船舶制造、生态科技等多业态的大型企业集团,业务版图布局全球,总资产规模高达1万多亿元。

。。。。。。

部分网民留言:

资源和钱都掌握在某小部分人手里

慈航不等于慈善,盗国贼继续忽悠

从一千万到一万亿,惊!

一切只是刚刚开始

慈航是私人基金,和慈善没半毛钱关系

这钱出去一圈又回来了。当他还真舍得捐啊 慈善基金都是打着幌子骗钱的

还是谣言吗

看来蝴蝶效应显现了

隐形超级巨富,非贪即盗!

几千亿资产,说捐就捐,还不留名,比比尔盖茨手机、车票都实名了,那么大公司的股东竟然查不出来是谁,这是在打谁的脸还牛B!为啥不敢留名?只有一种可能,钱来的名不正!!

财富积聚能力成几何状膨胀切资产负债lu并不算很高,这一切是怎样做到的?

别忙活了,这件事情无法软着陆。今年8月19日,8000万微信朋友圈和微博会出现标题党:guanjun是谁?

公开信息有限,还是什么都没看清!

寄个快递都要实名,这么大一个公司的股东竟然都查不到真名,不知道撕了谁的脸,,,,

原来是个私人企业、穿着国企的外衣,够能蒙骗大众的

。。。。。。

 


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