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“老美”也加先 2015-02-09 23:49:37

“老美”也加先

总说中国人爱加先;其实绝对多数的中国人还是守规矩的;但如果人们看见在某些场合守规矩排队吃亏,甚至耽误事儿,那就会演变成“看谁胳膊根儿粗”啦。我毕竟在中国大陆生活过小四十年,“文革”后期我成为“知青”,乘火车买票,上下车,您没法守规矩,总是死命地加先。乘火车像玩儿命;后来我都有“后遗症”,听到火车声我心跳就加速。

我在美国也生活了二十多年。这地方人比中国少,商品丰富,人们买东西排队并不多见。近几个月石油价格猛跌,因为汽油价格“腰斩”,“老美”们手头多了些零花钱。从感恩节到现在,美国零售业一直购销两旺。圣诞节前,我逛商店,真的总看见顾客们拿着选购的商品排长长的队,耐心地等待付款。这时候我没看见有人加先。就算顾客间有相互认识的,后面的也不会因为认识前边的就加进来。美国人在这种场合是非常注意的。

那“老美”们在哪儿加先呢?在公路上排队的时候。我住的小镇边上是州际高速公路收费进出口处。新泽西州人口密度高,机动车多,这个高速公路的进口总有汽车排长队,特别在上下班的时候。

进高速公路的那条线在边上,如果您总是在这个入口进高速公路,就会知道在路口前很远的地方就开车靠进来排队。如果人生地不熟,等想要进高速公路了才发现得排队,又不可能退回去,那怎么办?那只好开到高速公路接近入口的地方设法插队。这种情况不是没有,已经排队的人们让其插进来,摆脱尴尬的处境是可以的。但更多的人其实是故意加先。每当我驾车排队等着进高速公路的时候,看见左边线上边不断地有车在前边加进来,这心里是不舒服的。不过驾车排队的人们对这种行为的态度是忍耐。我注意了一下,加先的人们几乎都是男子,开车技术相对好。

我想一般习惯开车加先的人在平常买东西排队时不会加先。因为这样做一定会有人不客气地说“请你排队”。在高速公路进口处加先怎么就没人按喇叭呢?或许有,可再按喇叭他们也会加进来。就是不让他们加先呢?开车最好还是别斗气。我们确实没什么好的办法制止这种加先。还好,驾车故意加先的人还是不多的;大多数人都老老实实排队进入高速公路。

高速公路的出口处要是车子排上了长队,有的人也会加先。这种情况很常见;高速公路出口是大都市靠近商业区的地方或大商场,要不就是有重要体育比赛的体育场,或就是因为上下班车太多的缘故等等。有时汽车排的队一眼望不到头。这时,很多车子就冲到前面从左边往里加。加先的车比我说的在高速公路入口处插队多多啦。真是让人无可奈何。当然,即便如此,加先的人也仍是少数。不过我已经发现比二十年前或十年前多啦。

在高速公路向另一条高速公路分叉的地方,如果进入的这条公路车流量很大,也会形成车子排队。当然,这地方很多车子在前边加先。老伴儿和我去纽约的路上常遇到这种情况。没办法,自认倒楣吧。其实就是这么回事儿,没有有效的办法制约不守规矩的加先者。这种时刻我总不免纳闷:绝大多数的“老美”为什么在这种时候就忍了呢?

我想起多将近十年前老伴儿和我乘旅游车去旅游的情景。那是个节假日,高速公路上车子格外多,我们回来的时候在高速公路上遇到了堵车。车子走得很慢,高速公路的几条线都排满了慢吞吞行驶的车辆。忽然,有辆SUV企图硬插到我们这辆旅游车的前边。可开车的黑人女司机特横,一加速,不让。开SUV的是对年轻男女。他们立即和旅游车的女司机开始斗气。可是那女司机技术特好,一直没让那SUV的司机加到前边去。最后,在接近一个收费站的时候,那SUV突然在后面猛冲上来,在旅游车的前边挡住了。此后,女司机和那对年轻男女凶狠的吵架。女司机情绪失控,开着旅游车轻轻地顶了前面的SUV一下。坏啦!那对年轻人中的女子立即“受伤”啦,男的马上报警。后来的结局对女司机不利;我不想说了。我现在在想,“老美”在高速公路上对加先者的忍气吞声,是不是一旦惹出事儿来会自找麻烦?

不过在通往纽约肯尼迪机场的一座大桥上,公路交通管理部门对加先行为有了措施。那座跨河的大桥上最左边一条线专门是通往机场的路。此前很远就有标示牌显示,这是去肯尼迪机场的路,提醒去机场的车子赶紧开到这条线上来。到了这条线就要拐下桥时右边修上了一道至少两百米的栏杆;这使得要在此处加先的车无法插进来。如果要加先的司机不知道有这条护栏,他将错过这个路口,“偷鸡不成蚀把米”。这法子不错。想必是此前此处加先的车子太多了;人们怨声载道后,交通管理部门不得不这样做。

浏览(2049) (2) 评论(2)
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文章评论
作者:guitarmanzw 留言时间:2015-02-11 21:11:48
以前在国内有个教练,教了如何加塞,如何跟车,跟得叫人家加不了,加塞加得叫人家非让不可。

结果到美国前两年,由于路不熟,东海岸,一路来来回回,不得不加塞,好在很快又老美停下,闪着灯或者招手叫我先走。顺便也明白了后盲点镜 是多余的,最可靠的是自己全神贯注开车,大大幅度地回头看,还能看清侧方、后方司机的手势。

幼河博提到的女司机确实不像话,但是那男的也很过分,一般女的不让加就打好灯光停下,方向插入要去的车道,总是会有后面的人愿意让开的。
回复 | 0
作者:马甲 留言时间:2015-02-10 13:27:51
对于这种加先(北京话夹塞儿:) )的合理性其实是有争议的,有人专门为此写过一本书。当然他是以此为题(late lane merge)讨论人生中的类似现象(不包括中国的排队夹塞儿)。他在书中提出一个论点是,如果在并lane时大家都老老实实地排队,实际上浪费了那条空出来的lane,而且造成更多的废气排放。他以此为话题,对人生进行了展开讨论。我没有读完该书,不知结论是什么。只知在开头部分他只是提出不同的观点,并没有说谁对谁错。

但是,对于中国排队的夹塞儿我们恐怕就无法给出这样的理由来说明它的合理性了吧。
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