越南北方从秦汉时期起就是中国的辖土，以后多次分分合合，最后一次作为中国的辖土是明朝永乐年间。1427年，越南北方反抗中国统治的起义风起云涌，明政府军不得不撤出越南北方，承认越南独立，但中国仍作为越南的宗主国。直到晚清，清政府日薄西山，自顾不暇，法国人占领越南，越南才与中国彻底分离，成为法国殖民地。十九世纪七十年代，法国殖民者为越南设计了一套以拉丁字母为基础的越南文，并迅速在越南推广应用，使用了一千多年的汉字在短短几十年时间里被完全淘汰。两千年文化同宗同源的两个国家，从此渐行渐远。
1949年后，由于意识形态原因，中国与胡志明的越南北方又走到了一起，成为“同志加兄弟”的友好国家。这段“蜜月期”很短暂，因为复杂的多国之间的角力和地缘政治原因，七十年代中期，两国彻底闹掰分手。1979年，中越发生战事，虽然短暂，但十分惨烈，双方都死伤惨重，两国之间难免不结下仇恨。转眼四十年过去，战争的硝烟早已散去，但两国重新修好尚需时日。
据笔者观察，越南的“去中国化”仍处在“进行时”。河内的胡志明博物馆共三层展馆内，竟然找不到“CHINA”这个英文词(无中文介绍)。介绍胡志明生平能不说中国? 不说中共? 不说毛泽东? 二楼上有一个大展厅，介绍了北越和朝鲜的友好关系历史，有大篇幅胡志明和金日成的照片和事迹介绍，甚至还有影视资料。笔者起先以为漏看了某个展厅，又返回去重看了一遍，就是没有任何北越(胡志明)和中国(毛泽东)的关系的介绍，一张照片、一句话都没有!
河内有一所著名的文庙，供奉着中国古代的周公和孔子，挂着康熙御书“万世师表”的匾额，但在所有的介绍牌上，同样看不到“CHINA”这个词，似乎越南有记载的两千多年的信史与中国毫无关系。
上个世纪六七十年代的美越战争，中国在国力羸弱物资匮乏的情况下，给了越南极大的支持和帮助，但在胡志明市战争博物馆内，十分详尽地介绍了美越战争的起因、过程等，就是只字不提中国。
据说现在越南的中小学课本以及公开的文物古迹介绍等，一概不提历史上中国曾多次将越南北方纳入中国版图，也不明确提越南历史上坚持不懈的民族独立战争绝大部分时候都是反抗来自北方中国的侵略，更不提最近几十年来跟中国的关系。目的无非是让全民形成这样的共识：中国只是一个与我们无关的邻国而已。
越南是世界著名的摩托车王国，胡志明市上下班高峰时的摩托车洪流成为旅游者争相目睹的奇观，但见不到一辆中国产摩托车，绝大部分来自日本。马路上的小汽车品牌目测了一下，大约90%左右是日本车和韩国车，10%是欧美车，就是没有一辆中国车。前年去埃及，开罗街头也是大量的日本车和韩国车，但有至少20%左右的中国车。
此行越南，前后住了四家酒店，空调是“大金”，电梯是“富士”、“三菱”，电视是“三星”，电话机是“松下”，吹风机是“飞利浦”，找不到一样电器是中国产的。观察了一下普通人用的手机，主要是“三星”和“苹果”，也有少量“华为”、“OPPO”、“小米”等中国品牌，但占有率不高。
据悉，规划了多年的从河内至胡志明的高铁将于2020年开工，采用了日本新干线技术，由日本建造。胡志明市到同奈省的高铁线(越南称一号高铁)已于2018年年初开工，也是由日本公司建造。
作为一个人均GDP还只有两千多美金的国家，来自中国的便宜货应该有较大的吸引力。可以想象得到越南政府和民间对中国产品的排斥程度。
近几年，中国赴越南游客估计已占越南入境游客总数的半壁江山，在芽庄、巴拿山等中国人最喜欢的景区，目估有七八成以上是中国游客，但很少有中文介绍牌或宣传册。胡志明战争博物馆出口处有一块世界各国儿童祝福世界和平的大画板，供参观者拍照用，画板上有世界五大洲的儿童，代表亚洲的是日本和越南儿童。出现越南儿童这不奇怪，东道主嘛，用日本儿童而不是用占亚洲人口三分之一多的中国儿童来代表亚洲，这很耐人寻味。
在胡志明机场看到一块欢迎游客来越南的大展板，上面用七国文字写着“欢迎”，中文排在最后，甚至排在希腊文后面，我当时想：每年有多少希腊人会来越南?又有多少中国人来越南?不远处是机场海关，显眼处一块警示牌写着：严禁拍照! 只有三国文字，越文、英文和中文。
不过你不必担心中国游客在越南会受到不公正待遇，无论在飞机上，还是宾馆、景点，越南人都很有礼貌，至少我没感觉到受到了某种不公待遇，倒是回国后在杭州萧山机场出关时，因标识不明，我和妻子没取行李就出了海关，发现后想回去，遭到一位女性海关人员言语上的不礼貌对待，心底难免升起一丝寒意。
顺便提一下，有人胡说越南入关时要在护照里夹些人民币，否则会被刁难。奉劝所有的中国人，千万别干这事，你自己损失点小钱是小事，损害了所有中国人的形象、丢了所有中国人的脸是大事，只要自己行为检点，没有人会刁难你。
【文章来源：网络 编辑：菜菜子】
