长途汽车站坐落在爱丁堡市中心，一出车站，顿时感到一阵头昏目旋，天阴沉沉的，此起彼伏的老建筑群排山倒海地向我扑来，顿时眼前一片灰朦朦，让我一时半会喘不过气。 -- 这就是爱丁堡给我的第一印象。

走了几条街，终于找到了一点感觉，虽然人流车流建筑很拥挤，但是还是有它独特的味道。到处都有成荫的绿树、浓密的芳草和盛开的鲜花。有许多用黑灰色沙石修建的带有尖塔的宫殿、教堂和城堡点缀其中。老城街道有些地段的路面为石子镶嵌，街旁建筑仍保持中世纪的风格。坐落在王子街中段南侧路边的司各特纪念塔（Scott's Monument）非常引人注目，它是为了纪念苏格兰最著名的历史作家司各特而建。建筑通体高60多米，是典型的哥特式建筑，四座小型尖塔拱卫着中央高塔，高塔底部四方都是拱门，显得更加轻灵。建筑材料是爱丁堡附近开采的砂石，由于石质疏松，在短短不到200年时间中就变成黑褐色，显得历史悠久。塔中央立着白色大理石的司各特雕像，从四面都能看得到。雕像中司各特身穿长袍，身边卧着他的爱犬。建于12世纪的圣吉尔教堂这是爱丁堡最高等级的教堂，它的塔像一顶皇冠，予人印象深刻。大教堂原建于1120年，后遭大火烧毁，于1385年重建。教堂内有一座20世纪增建的苏格兰骑士团的礼拜堂，新歌德式的天花板与饰壁上的雕刻极为精美华丽。

次日我们去参观著名的爱丁堡的古城堡，它的海拔135米，站在城堡墙向外眺望，整个爱丁堡的美丽风景尽收眼底。 爱丁堡城堡曾经是堡垒、皇宫、军事要塞和国家监狱，因此防御就显得犹为重要，现在在古堡的城墙上，还能看到整整齐齐地安放着一个个乌黑的古炮，炮口和当年一样一致地对着福思湾河，演绎着古时防御森严的紧张气氛。爱丁堡城堡同时也是苏格兰国家战争博物馆、苏格兰联合军队博物馆之所在地。 整个城堡沿坡分为下区、中区、上区。其中的圣玛格丽特礼拜堂(St. Margaret's Chapel)是爱丁堡最古老的建筑，也是全苏格兰最古老的教堂。城堡中央是王宫广场，16世纪的王宫建筑还耸立在广场的周围。广场东边的宫室是当时国王的起居之处，里面有一间被称为“吉斯的玛丽之屋”，是一处和玛丽女王有关的古迹。雕饰得豪华富丽的南侧会议厅经常举行各式各样的礼仪性聚会。为了配合这些颇具古风的建筑，古堡城门口站岗的哨兵依然保留着苏格兰传统的服饰--方格短裙，腰上佩带着短剑，头戴黑色无边软帽，看起来非常有趣。

下午，我们去爬亚瑟王座山（Arthur's Seat），从山脚起，有一条很平缓通往山顶的石头路，方便人们骑自行车上去。山顶风光果然很美，爱丁堡的新城、老城尽收眼底，对面卡尔顿山的仿古希腊巴特农神殿的民族纪念碑也似近在眼前。甚至还可以眺望远处的大海。

第三天，我们坐车前往离爱丁堡14公里的福斯湾铁路大桥(Forth Rail Bridge)，它是一座红色的大铁桥，非常壮观，是世界上第一座主要钢铁桥，建于1880-1890年，是名符其实的百年大桥 。据说英国的许多新婚夫妇选择这座铁轿之下来举行婚礼，以取其“百年好合”的吉祥之意。它是由众多钢管弦杆构件组成的双伸臂梁铁路桥，这种结构形式有一些类似于上个世纪七八十年代中国大陆设计的T型刚构桥。主通航孔桥由三个钢“纺锤型”桁架、两个钢桁架挂梁组成，这种用类似于搭积木方式延长悬臂从而达到增大跨越能力的桥，即使在今天也令人钦佩。其主跨521.30米，桥梁总长2528.70米，桥下净空高度46.00米。按照上下行布置了双幅轨道。据说希区柯克的电影《三十九级台阶》中的最惊险的场景就选在福斯铁路桥上。火车经过桥梁时男主角为甩掉警察的追捕，纵身跳下了火车……。福斯铁路桥是被后人公认的桥梁史上的里程碑之一。