当人们沿着傍安大略湖的QEW高速从多伦多往尼亚加拉大瀑布旅游时，总是会被路旁的湖边美景吸引目光。过了汉密尔顿（Hamilton）近圣.凯瑟琳（St. Catharines)的一个湖边港湾里，耸立着两根光光的桅杆，像两只细长的臂膀高高地伸向蓝天，仿佛向来来往往的人们诉说着一个神秘而悲惨的故事；一只锈迹斑斑的废弃船若隐若现，沉默地坐在岸边的浅水里，激发人们的无限想象，挑逗人们的探索欲望…….。

    这个小小宁静的港湾叫乔丹港 （Jordan Harbour )，长久以来我一直都想拜访， 在连绵数日的阴云中，遍拍秋叶而不得的懊恼中，昨天终于下了决心，去寻找它的故事，听它在秋的落日余晖里絮语或歌唱。

    据说这只从魁北克来的渡船，最初被当做赌博场所，为了吸引游客，它被包了一层装饰性的木制外壳，使它看上去像一条雅克·卡地亚的船 （维基百科：Jacques Cartier，1491年出生于圣马洛－1557年死于圣马洛）是法国探险家、航海家。雅克·卡蒂埃在法国国王弗朗索瓦一世的资助下一共进行了三次航行。既未能开辟通往东方的西北航道，又未能发现黄金，失败了的雅克·卡蒂埃只能黯然返回家乡。尽管他的探索成果令法国人感到万分失望，但成功的为欧洲人开启了加拿大的大门，以后的数百年间加拿大向欧洲输入了大量的皮毛。他对圣劳伦斯河流域进行了的考察也为新法兰西的建立奠定了基础。) 1960年代，它被主人拖到了现在的乔丹港，等待前往尼亚加拉大瀑布，以期有更好的赌博生意，带来更多的利润。不幸的是，在等待批准营业的过程中，船的主人因病去世，此事便搁了下来，它成了一条被废弃的船。故事的结局是：有一年冬天，一群在船上玩的年轻人，取暖时引发了大火。大火几乎烧光了木制外壳，露出了里面原来的铁质材料。从此以后，它经受着岁月的锈蚀，反而显示了独特的观赏价值，成了吸引游客的地标。

  入秋后，当树叶开始展现她们妖娆的众色时，我们一直都在拍一些秋景。仿佛要把夏天没下的雨一股脑儿地倾下，天公总是不作美。拍出来的片片在电脑里展示时，没有一张令人满意的。昨天本一直是阴云密布，直到下午4点多钟，才突然云开日出，于是马上抓起相机，和老公驶上QEW，直奔Jordan港而去……

  记得半年前刚拿起相机时，所有只要不模糊的照片，都自以为好极了，高兴得不得了。现在每次拍了回来一看，反而难找出令自己满意的，总觉得相机没有表达出自己看到的和感受到的。大约也算是进步了吧。

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承蒙诗人们的喜欢， 牛北村博友充满哲理的散文诗和曹雪葵的古诗， 一定得把它们从留言请进博文：

牛北村： 很有反差的一组图片。顶！

乔丹港的死水弃船与孤独灯塔浸透着沧桑，展示出岁月溶蚀的痕迹；远处地平线隐现的多伦多，象征一个新时代的来临；而伫立在铁索上的那一排小鸟，似乎像岁月老人一般，见证着新旧的交替，它们不停地对游人唱道，Life goes on，life goes on ...

曹雪葵：   【七律】题图：老铁船 （谢Elwyen兄美图妙文）

蹈海百年一日还，苍龙无奈卧洲边。
怎得绿树遮闲雨，还任秋湖照野烟。
险阻江湖横病甲，温凉尘世倾残肩。
沧桑看遍风气改，唯我傲然斜立杆。

（所有图片都进行了电脑后期处理）

鸟儿们安慰着桅杆的孤单：

从Jordan港远眺多伦多，大约有50公里的直线距离吧。