美國的兩款四代機定位混亂， f22說是戰鬥機，但是頻繁定位為踹門者， 揣門之後逃跑，超音速巡航也許不錯， 但是， 機體太小無法適應踹門任務。 而35被定位為多用途， 犧牲了很多功能來滿足多用途。 設計之初因為4代沒有對手， 獨孤求敗，價格昂貴（ 也許是練武功夫太深走火入魔， 裝神弄鬼， 根本不堪一擊， 沒人打駕駛員就隔屁了）， 但是， 問題現在有了對手， 這經濟版的35還能不能出征真是一個問題。  要我主政日本， 決不會買降級版的35。   糾結吧， 美國日本都在為兩款不倫不類的超級飛機撓心， 扔了不是， 重作沒錢， 還怕人看出來色厲而內虛， 當然， 只有台灣的日本遺腹包打挺耳朵大不在乎扇風。 

中國的兩款四代功能實際上沒有官方定位， 外界瞎猜非要把20的對手定義為22。  實際上20機體異常寬大， 雖然有諸多控制界面似乎強調敏捷格鬥， 但是， 真格鬥永不了這麼大的飛機， 我看那些敏捷是為了大過載躲避導彈逃跑用的， 也就是說20才是真的踹門者。 

相反， 這次試飛的31才是真正的戰鬥機。 雖然這款飛機採用常規布局，敏捷性似乎令人擔憂， 但是如果對付美國的隱形飛機入侵， 高速攔截，爭取機會放導彈就可以了， 我不認為隱形戰鬥機會有多少狗咬狗的機會。  而截擊機按着31設計再好不過了。  對於中國來說， 攔截機連大航程都不需要 。

31 如果用在航母上可以負責空中攔截保護， 而早前炒做的基於蘇27的15型負責遠程打擊也比較合適。 對比美國的兩款隱形機，實際上在航母上也作用混亂。 中國武器發展思路還是很不錯的。