剛在萬維新聞上看到“首次穿過秦嶺 成西高鐵全程3小時”的新聞，感慨萬分，動車在飛！

２０１０年，為了親身感受動車的速度和舒適度，乘了去北京的動車，只要３小時（８－１０小時，快車）.

前幾天我的薄文 第一次長途旅行 , 記錄了40+年前我第一次從北方家鄉到四川的經歷，那次由於武鬥的阻擾，從石家莊到內江，乘特快用了近50小時。自那以後，我開始注意正常的火車運行時間。 發現我家所在地的省城到上海的距離和到成都的距離相同，但運行時間去成都要長8小時，當然是由於“蜀道難，難於上晴天”。修鐵路的困難度，上海是不能和去成都相比的。

20多年前，我和學生去成都實習，直達車用了31小時，寶成線經過秦嶺的風景和之字型的路線，還在記憶中。2年前，再去成都，是坐飛機，2小時。現在，西安到成都動車將開通，3小時！現時來往西安與成都的火車最快也要13小時，慢則16小時，新的動車將大大節約時間，這歸功於科學和技術飛快發展。我的家鄉到西安的動車將在3年後通車，到那時，希望坐動車去成都，大約5小時！

下面摘自此新聞：成西鐵路是中國目前擬建最複雜的具有山區特點的現代化鐵路，也是國內首條穿越秦嶺的快速鐵路。設計時速為250公里，單向運輸能力每年可達到7000萬人次。