今天是911悲剧发生的第11个周年。在大洋彼岸的同一个时候，中日之间发生了一件划时代的事件，对中日美，乃至世界将很可能是一件划时代的事件，有可能将中华民族再次推向战争的深渊，其影响不可谓不大，还是留作未来某篇博文的题材吧。今天集中讨论911发生以后在北美旅行的一些经验和教训。

说起911的影响，最大的应该就是对世界特别是美国航空业的冲击，并由此带来的航空旅行的不便。最为突出的是911之后的第三个星期，我要去美国中部的某个城市，在San Jose登机的时候，安检排队的人，从三楼的安检口，顺着各楼层的楼道一直排下来到底层的路面上，还有很长的一大段队伍，花去了我至少四个小时的排队时间。一个月之后，从旧金山飞北京的飞机上，诺大的波音747飞机，只有不到30人，每一个人占一排座位，还有许多空座。

再以后的航空旅行困难，想必大家都亲身经历过，每次都是少不了的脱裤腰带，脱鞋子，还要接受电子裸体透视，实在是让人烦不胜烦，既不方便，也浪费了无穷多的时间。

因为工作的原因，我需要经常乘坐飞机，也多次遇到突发事件，耽误了行程，并由此思考如果更佳有效地乘坐飞机，从而积累了一些经验和教训，在这里我简单地给各位归纳一下，希望能够对提高你的飞行效率有好处。

首先是要弄清楚什么可以随身带，什么不可以随身带，这个在TSA的网站上都有。总接起来，一是显性危险类物品不能带，例如枪支弹药，凶器，炸药，打火机等；二是有可能变成武器的东西不能带，这个范围可就广了，甚至包括很多体育用具，例如高尔夫球杆，垒球棒等，更包括武术用具；第三类就是有可能变成潜在炸药的东西，例如相关的化学物质，包括超过100毫升的液体等，种类繁多。

其次是合理地采用鞋子和裤腰带的格式，有效地收拾好电脑，液体等。例如，尽量不穿需要系带子的鞋，尽量将小瓶的液体放在一起，尽量将电脑放在容易拿取的地方，这样在过安检的时候，能够快速地摆放好自己的东西，快速地脱鞋子，穿鞋子，快速地弄好电脑，尽快地通过安全通道。

再次是积累足够的历程成为航空公司的贵宾会员，这样可以使用特别通道。这个方法对于不经常旅行的人用处不大，其取代办法有两个。一个是买公务舱或以上舱位的机票，享受快速通道的服务；另一个是通过高级别的信用卡的特别贵宾服务。这个方面比较突出的就是Amex的黑卡，接着是Amex的白金卡，和VISA的黑卡。即使有这类的特殊信用卡也并不是所有的机场都提供相关的信用卡贵宾服务，所以需要弄清楚自己的经常使用的机场的情况再定。例如，多伦多的安检就可以用AMEX的白金卡走快速线，虽然每年要450美元的年费，因为当年我基本是每周都要路过一次，所以总体算起来还是比较合适的。

接着是申请免检卡。免检卡主要有两种。一个是TSA和国土安全部门发放的通行卡，在美国国内叫做TSA Pre，在过海关的时候叫做Global Entry，还有通用于美国，加拿大之间的NEXUS卡等。有了这个卡，在美国的很多机场都有快速的海关或者安检通道可以使用。另一个是私营公司发放的国内安检卡，例如Clear fast－pass等，不过目前只有旧金山，奥兰多和丹佛机场有，并且每年需要近200美元的年费。其他的地方，我想也应该有类似的服务。

最后一条是尽量不要托运东西。美国很多机场的效率非常地低，取行李所耽搁的时间，平均起来，至少要接近半个小时，很是锻炼人们的耐心。一般除非是长期出去，否则短期出差的，还是尽量不要托运省事。

这些仅仅是我一时之间能够想得起来的内容，难免有挂一漏万的嫌疑，希望能够对各位的旅行能够提供一点方便，而所有这些，都是因为当年的911而引起的。911，11年前是一个大坎，对美国，对世界；而今年，是否也是对中国，对日本，乃至对美国又是一次大坎呢？