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評新加坡巴士司機罷工
      這兩天在新加坡SMRT工作的中國藉巴士司機罷工引起了大家的關注，從己公開
的消息看，事情的起因是在加薪時受歧視所引起的：SMRT管理層在加薪通知單上
公然列明“中國籍服務車長例外”怎麼看都是讓人難以接受，這是典型的弱智加腦
殘的作法，這些巴士司機是住在一起的。事情顯然引起了全體中國藉巴士司機
的憤怒而都不去幹活了，於是事情就變成了罷工。

  今年SMRT的很多事情讓它成為新加坡負面新聞的主角，記得上一任CEO因為列
車連續發生故障而被迫辭職，當時媒體在總結她在這幾年任期內的貢獻時說：
她上任後SMRT的利潤增加多少多少，當時就覺得非常可笑，對企業來說，用利
潤來判斷CEO的貢獻絕對沒錯，但SMRT誰都知道的是政聯上市公司，是壟斷性企
業，前幾年幾乎是過一段時間就聽到漲車資，原來增加利潤就一個漲字就行了，
增加了企業的利潤，也會增加CEO的花紅，但同時也增加了大家對政府的怨氣。
不知道政府部門在批准它漲價時有沒有估算一下：同門它增加的利潤同可能付
出的政治代價相比，那一個更多些？

  這次集體的不幹活引起了很多人的關注，似乎有不少新加坡人是包着幸災樂
禍的心理想看政府的笑話，這也是新加坡政府為什麼把它定性為非法罷工的原
因之一。但比較搞笑的算法是：這80多人一個月薪水才8萬多，可能加起來還
不如一個SMRT高級職員的一個月薪水，兩天不幹活，公共交通就受到很大的
影響，那這收入和承擔的責任也太不相稱了吧。不過政府要推護自己的權威，
所以殺一儆百是免不了的，昨晚的晚間新聞有聽出這個意思了，而且昨天還
有醫療車去給司機看病，那明顯的就是：那些去看過病，拿到假條的暫時會沒
事，沒去看病的要小心了，因為這次事情似乎看不到組織者，但政府總得需要
有人出來承擔責任。不過有朋友說如果有的人真是民不畏死，奈何以死懼之的
話，那也沒什麼，也就坐幾天牢後被打發回家而己。

  昨晚看新聞時也聽到有司機提到中介，在新加坡一般是公司的高級職位通過
中介找人，公司付這個位置的半個月薪水給中介，但中國的中介，且止一個屁
眼黑可以形容的。如果SMRT是通過中國的中介雇用的司機，我到是覺得反貪局

是可以查一查中間是否有什麼貓膩。可能會有收穫。
 
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