呼伦贝尔草原之行1

呼伦贝尔草原很有名，原因是内蒙古其他地方的草原都不行了，山人曾经经过了包头与呼和浩特周围的草场，发现已经半沙漠化了，草原退化很厉害，想象中的蒙古草原已经失去了昔日的风采。

不过，还好，幸亏还有呼伦贝尔草原。于是，在一个夏天，七月份，我们便去了那个遥远的地方。说其遥远是因为，那个地方在中国的最北方，而且几乎到了中俄边境。我们的第一站是海拉尔。

从北京坐火车，终点海拉尔。沿途要经过河北和东北三省。开始是一路向北，在哈尔滨之后，变成一路向西，穿越大兴安岭，经过齐齐哈尔，然后到达海拉尔。现在好像已经没有海拉尔市了，而改成呼伦贝尔市了。

印象最深的是，火车在离开长春以后，景观发生了很大的变化：天更蓝了，云更低了，视野更开阔了，有大片的草场在路的两边，没有那么多的城市了，总之就是辽阔与空旷。何谓东北大平原？在辽宁和吉林，几乎没有什么体验，但是到了黑龙江，真的是不一样了。这是一片神奇的土地。这些地方，还保持着蛮荒的味道，而这种味道，在中国其他地方几乎很难体验了。

车过哈尔滨的时侯，很注意观察了著名的松花江两岸，不是有一首很有名的歌，太阳岛上吗？不过，感觉松花江没有那样的浩大，也没有看到有人在游泳。然后，火车向更深旷的地方驶去。好像是看到了一些石油平台，应该是大庆吧，或大庆油田的周边。如此辽阔的原野，蕴藏一些石油，不足为奇。

然后就是一路向西，穿越大兴安岭。对于东北这些地方，我们应该是不陌生，原因当然是日本人，苏俄人，中国人，张作霖和张学良等等。还有林彪，四野，还有土匪，林海雪原中的土匪，座山雕许大马棒蝴蝶迷等等。往远了说，还有女真人，满清人，努尔哈赤等等。总之，这是一片神奇的黑土地，数次决定着中国近现代的历史。

大兴安岭，还真的是山岭，而不能称作山，原因是不太高。但很阔大。感觉是穿行了一夜。我们是两夜一天的行程。路两边的林木都不是太大，也许是近年砍伐厉害。也许是在路边的原因，山岭深处，应该还是有原始林木的吧。

过了大兴安岭，就是齐齐哈尔，然后，就是海拉尔了。而到了海拉尔，就到了呼伦贝尔草原了。所谓的海拉尔，不过就是巨大草场中间的一个不太大的城市罢了，周围被草原包围着。在干净和辽阔的草原还有蓝色天空映衬下，城市反而显得肮脏，拥挤和贫穷。这种感觉不久就会得到确切的印证。

呼伦贝尔草原，就中国的地图来看，是在最边缘的地方，也就是在地图鸡头部分的一个角落里，但这片草原，对中国的历史影响很大，原因是中国文化鼎盛时期的隋唐时代，那个时代的统治者，就历史血缘来说，都来自这片草原。就是那个鲜卑族。鲜卑族原来就生长在呼伦贝尔草原，之后迁徙去了山西的北部，在大同定都，建立北魏，开凿云冈石窟，然后主动汉化，南下，再到洛阳定都，开凿龙门石窟。

之后，这些汉化的鲜卑族人，建立了隋朝和唐朝。隋唐时代的贵族应该都是鲜卑族与汉族的混血。因此，提起中国文化的繁荣，我们还是要感谢这片干净而边远的大草原吧。

其实，对于海拉尔，我们也不应该陌生，原因是日本军队与苏联军队，在1939年曾经在这里周边，爆发了战争，也就是所谓的诺门坎之战。苏联的朱可夫大将，将日本军队的两个主力师团打得落花流水，以此而改变了日本北进的战略，而转向了南下。因此，这里，一个对于中国，日本和苏联都非常边远的地方，又一次成为了现代历史的转折之处。

我们到海拉尔是开会为名，其实就是旅游。7月的北京，骄阳似火，非常热，但处于草原深处的呼伦贝尔，确是非常的凉爽。这里是蒙古高原嘛，夏天气温最高也不到25度，晚上还要更凉一些。而且，我们非常幸运，赶上了这里一个旗的那达慕大会。

朋友接站，然后送入旅馆，之后就很紧急地跟我们说，赶紧走，去看那达慕大会。那达慕大会我们还是知道的，就是蒙古人的夏季奥运会。我们是乘坐一辆大切诺基。车出了城，我们才发现，这里的公路上，跑的大多是越野车。而且很多都是非常豪华的越野车，很多都是我们在北京没有见过的车型，十几年前的北京，与现在还不同，有日本车美国车德国车，SUV，哇，这里这么牛呀。不过，也是，公路是有的，但很多车可以下公路，在草原上任意行走，不越野还行？

而且在路上，我们还发现，现在很多的牧人，并不骑马了，而是开着摩托车放牧，现代派呀。我们还发现，很多牧人的家非常富裕，有固定的房屋，有马有牛有羊群，还有吉普车。哇，这样一比，我们城里人，包括海拉尔城市里的人，就是穷人了。

朋友也说，这里的牧人很富有。原因很简单，现在的牛羊肉多少钱一斤？牛奶制品又是什么价？我们也发现，现在已经不是逐水草而放牧了，大多划分了草场，你一块，我一块的。而且草场保护的很好，没有过度放牧的现象，草场也没有沙漠化。