在美国东北部有一块土地 “伸进”加拿大境内（缅因州北）。加拿大的东西跨国铁路有两条线，一条沿美加边界走，在加拿大境内，较远；另一条，经过这一小片美国国土，踩个近道，能省几个小时。

早年美加边界对本地人（美国，加拿大公民）互通，只要看一下驾照即可，有时连驾照都不需要，看脸即可（白人脸孔）。本来乘火车的人很少，加之当年（三十年前）这片偏僻的东部外国人少，坐火车办签证入美国，或乘火车需过境签证，还真是个新鲜事，至少对于许多卖火车票的工作人员是这样。

我糊里糊涂买了一张需要过境美国的横跨加拿大车票就上路了。当列车从魁北克进入缅因州时，边检警察在车上查身份，发现我没有有效签证，要我在下一站点（美国境内）下车，整个车上只有我一人是非法入境。

当时是午夜时分，看不清周围的环境，只知道这是个小车站。两个警察带我来到一间审讯小屋。屋里有四个警察在打扑克，他们有说有笑，不大像是要审讯的地方。有一个说，今天咱们有事了，碰上了一个来自共产党国家的人。另一个问我，要不要先吃点东西，我说不饿，当时心里在想事，我在琢磨啥时候能离开这里，回到目的地。这时，其中一个打扑克的说，要不坐下来一起打扑克，反正短时间内也没什麽能做的，因为遣返我回到加拿大境内需要等到几个小时天亮以后。

审讯的问题很简单，主要是问去哪里，干什麽，家里人都干什麽的，有没有人在政府工作。这时一个打扑克的插嘴说“其实中国的每一个人都在为政府工作，我们不应该问这个问题“。另一个打扑克的说“这周围的树林子里随便可能有人过境不被我们察觉，我搞不清我们为什麽非要花这麽大的精力与短时间过境的旅客过意不去”。基本的审讯就这些，相当随便。总之，我没感到这算是审讯。

过了一会，来了一个不穿警服的，后来知道是一个行使司机职能的工作人员，带我到另一房间，简单介绍自己后，开始打电话联络加方边防机构，说着说着就开始讲法文（魁北克主要讲法文）。他的话我唯一能听懂的只有一个法文字：共产党。他一定在说，这里有一个来自共产党国家的人，我们必须把他送给你们。

天亮以后，这位便衣哥开车送（遣返）我通过边界，回到魁北克境内，找了一家小餐馆，请我吃了一顿普通早餐（炒鸡蛋加几片土司），然后送我去就近的一个小火车站。在这里我要原路返回蒙特利尔，再绕行较远的北线在加拿大境内回目的地。便衣哥临别时说“不好意思，让您受了惊吓，请您理解这是我的工作，美国政府的规定。其实我本人并不赞同这种对过境游客的遣返。至于绕道的费用，加方火车公司会支付您。顺便说，我上个月刚刚送过一个与您相似的旅客，她是东欧人”。

这是我一生中唯一的一次非法入境和遭遇遣返，总共大约在半天内完成。在这前一天，我刚乘飞机追晚点的火车赶回来一天，现在又浪费了一天。

第一次乘坐北美长途火车（低铁）（一）

后记：便衣哥与我吃早餐的魁北克小镇叫Lac-Mégantic。 最近在这个只有几千人的小镇发生了一起百年来加拿大铁路史上最大的伤亡事故。6个月前的一个凌晨（去年7月6日），一列运载74节油罐的货车在这里出轨，由此产生的碰撞和一系列的爆炸造成了一场大火灾。大火摧毁了40户民居，导致至少70人伤亡，2000人被迫撤离该市。市中心60 多座建筑物中有一半被夷平。目前，这段美加共同经营的短线铁路（500英里）已停止运行，其管理公司MM&A已宣布破产。 故事详情。