Forillon 国家公园位于Gaspe半岛的最东端的顶点处，也挺有意思的，大凡各半岛的顶点处，公园那都是加拿大的国家公园。看看南安省的Bruce半岛国家公园，Point Pelee国家公园，都居于顶点地理位置。我们在Forillon公家公园露营了三晚，真正在公园溜达也就一天。相对来说,北段Cap-Bon-Ami的风景算是园区内风景精华之所在，碧海蓝天，阳光沙滩，森林峭壁，海阔天空的，对于我们这些久居都市的人们确实是一崭新的体验。加拿大，地广人稀，说逛公园，其实就是走走trail。我们挑选了两个Trail，一个是爬上Cap-Bon-Ami的瞭望塔，一个是走到Gaspe半岛的最尽头。

Cap-Bon-Ami瞭望塔Trail的起始处的停车场，本身就是建在峭壁处，一早到达停车场，虽说是晴天，但感觉阳光不是很强。顺着trail往上攀爬，这条trail不是很长，但垂直上升的坡度较大。Trail沿着海边的峭壁向上，除了偶尔零星几处的蔽日的树木缝隙处，漏出脚底下一点大海的影子，大部分时间只能伴随着阵阵海涛声往上走。越往上，天越阴，雾也越大，湿漉漉的，等爬到瞭望塔的最高层，白茫茫的四周，什么也看不见，不禁有些遗憾起来。下了塔，想继续往前再走一段Trail，没走多远，可能走到了蚊子窝，打扰了在此修炼的蚊仙们，呼啦啦地扑了过来，一阵猛攻，我们是抱头回窜，好在蚊仙们也没多追。等走回瞭望塔，云雾开始散去，急急忙忙地爬上塔，哇塞！太美了！很蓝很蓝的天，很蓝很蓝的大海，很蓝很蓝的山。远处的Gaspe市，东北角半岛最高的灯塔，远处的那块巨石。说句实话，四只眼的俺是怎么也没辨出来，老婆孩子却一致说是巨石。

往回走时，游人也多了起来，上山不易，下山更难。途中还碰见几位挂着驱熊铃铛，铃铃，铃铃地走来，晴天白日，人来人往，会有熊… …? 劳伦斯河口，常年会有大雾，所以沿岸修建了许多灯塔。从瞭望塔下来，又去了北面一点的一座号称半岛最高的灯塔。有了灯塔的点缀，自然海景中多了些人文气息来。灯塔下面的大炮，可不是防守要塞用的，而是在大雾弥漫，灯塔都照不了多远时，发射空爆弹，以响声来警示过往的船只。既然到了Gaspe半岛，那自然就要到最东头看看。这段Trail建在半山腰，有四公里长，沙石铺成的路面，相对比较平坦。到了尽头，风很大，拍几张照片，就回走。半道上，看见几个人冲着路基下面一阵乱拍，走到近前，一位女士嘟嘟囔囔冲我说了一大串，用手指着下面。探头一看，靠！还真有熊，几米远处一只半大小熊崽子，见人有些害怕，正往草里藏，俺也抢拍了一张，赶紧走，要不然待会儿，熊妈妈见了，后果会很严重。走出二三十米远后，回头看到，四周无人时，小熊窜过了马路。

Gaspe的几天后，又到了往回走的时候了，回程我们走北线。出Forillon国家公园后，公路一直在海边的崇山中盘旋起伏。走前，从网上得知这一段山路比较难开，其实也没觉得怎么样，只是觉得有几处speed limit设计不尽合理，90的小高速，呼啦啦一个大下坡，到了坡底，陡然变成50的限速，坑爹啊！不过一路之上，风景不错的说。常常远远见马路的尽头和大海相连，等到了跟前，一个转弯，擦着大海继续前行。逐渐平坦后，公路算是真正海景公路，一边隔着防波提，是波涛汹涌的大海，一边是悬崖峭壁。偶尔还有被卷起海水，打在车窗上，海风非常大。在Cap-Chat镇，有着巨大的风车阵。我们没有停留，远远地拍了几张照片后，继续赶往预定的下一个景点，潜水艇公园，这是一个加拿大国家遗址公园，在Rimouski市西。

当车窗外的劳伦斯河河水由蔚蓝变绿后，我们也由海洋进入内陆。潜水艇就在132公路边的劳伦斯河岸边。这是一所建于六十年代，2000年退役的原加拿大皇家海军潜艇。游人由艇尾进入，内部设施保持原始模样。孩子们是最感兴趣的，小儿从头至尾，认认真真地听完所有讲解。这也是此行的最后一个景点，剩下的目标就是回家。

离开潜水艇公园时，大约下午一点，算算距离，还有十多个小时的路程，得！直接回家。夕阳下驶过魁北克城，暮色中驶过蒙特利尔，夜色里驶过京士顿，到家已是凌晨一点。

猛然觉得自己很牛叉的样子，从Gaspe起，一千五百公里，把车停在了自家的Driveway上。松软的席梦思，怎么也比那气垫床强，明年…?先睡上一大觉要紧！