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高伐林

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信奉马克思，就出不了马斯克？

    就深刻改变人们生活方式、思维方式而言，马斯克无疑归于屈指可数的人士之列。他每次创业都强烈冲击甚至颠覆所属行业——Zip2将报纸搬上互联网；Paypal改变人们的购物方式及资金流动方式；Tesla让汽车行业成功跨入电动时代；Space X是第一家也是目前唯一一家成功发射火箭的私营公司

◆高伐林

   人们痛诋中国教育制度至少祸害了中国三代人，追问中国为什么出不了一流人才——其实还是有的，中国近年已有些企业家在全球崭露头角，但是太少！以中国这样13亿人口的大国来衡量，真正称得上是凤毛麟角。
   去年应中国大陆一家媒体之约，查找有关资料之后，写了一篇介绍美国创业奇才伊隆·马斯克（Elon Musk）的文章，同时也发表在海外的《名星》杂志。在研读有关资料和写作这篇文章的过程中，对中国压抑、扭曲、阻碍人才成长的意识形态、社会环境、价值观念等等因素，都有了对比强烈的感受。
   当然，美国和西方也不是人人都能成为马斯克——他是一个不世出的奇才，但是我们看看他成长和创业的经历，几乎感受不到政治和经济体制、社会环境对他构成障碍。仅此一点，就让我感叹！——老高小引

创业奇才马斯克
季高，节选自《名星》杂志第11期

“狂人”是粘在他额头上的标签

    2014年6月，美国电动汽车企业特斯拉（Tesla Motors）的创始人伊隆·马斯克（Elon Musk）在博客上宣布了一个石破天惊的决定：将秉承IT开源精神，允许其他公司使用特斯拉的知识产权，以推动电动汽车行业的发展。
    美国专利与商标局官方网站提供的信息显示，特斯拉目前拥有超过160余项美国专利，包括保护电池组的系统、过量充电、以及电动马达中改进的转子结构等。
    虽然不是公司的正式通告，但由于他的身分，这就是宣布特斯拉将向其它企业开放其独家专利技术，欢迎大家抄袭。
    许多人说，在科技产业的视野中，马斯克的这一决定并非“破天荒”——IBM已采用过这样的战略，但在汽车产业，就显得与众不同——只有“狂人”马斯克敢这么干！

伊隆·马斯克

与成功先例反其道而行之

    有人借用托尔斯泰《安娜·卡列琳娜》开头那句名言说过：成功者都是相似的，失败者则各有失足之处。用这句话来套创业奇才马斯克显然就遇到了例外。这位成功者，与谁都不相似，且不说与爷爷辈、父亲辈的传统大亨相比了，就是与比他大16岁的比尔·盖茨和史蒂夫·乔布斯、比他小13岁的马克·扎克伯格等人相比，马斯克的成功轨迹似乎与他们反其道而行之。
    ——那些天才们，一跨进名校，当即发现与自己创业志向完全是南辕北辙，迅即收拾行李挥手“永别”；而他却规规矩矩读了本科——居然还是双学位，只是到了读博士时，才退了学；
    ——那些天才们，都是“咬定青山不放松”，看准某一个行业十年二十年百折不挠、锲而不舍，马斯克却是打一枪换一个地方，他的身价成几何级数地飞升。
    马斯克1971年6月28日出生于南非，那时南非还没有废除种族隔离制度。马斯克是家中三个孩子的老大，他父亲是一位生于南非的英国人，经营一家建筑工程企业，母亲是一位营养师。
    马斯克九岁左右时，父母离婚了，他与弟弟金巴尔（Kimbal）随父亲生活，青少年时代过得格外独立。他很喜欢在家里自制炸药和小火箭。他说：“有那么多东西可以炸掉，真是太过瘾了！很幸运，我的十个手指头还都在。”
    马斯克从小酷爱读书。金巴尔说他哥“一天可以看完两本书”。十二三岁时，他就感受到存在的危机感，很想弄明白：生命的意义何在？万物存在的目的究竟是什么？因此他阅读了大量的哲学和宗教书籍。当后来他被问到哪本书给他带来安慰时，他提到著名科幻小说《银河系漫游指南》。他说：“事实上，唯一有意义的事就是努力提高全人类的智慧。”
    高中毕业后，他来到母亲所在的加拿大，成为一名加拿大公民——因为早熟的马斯克已经打定主意：他的目标是到美国。后来他有一句名言：“美国是一个让了不起的事情成为可能的地方”，而从与一墙之隔的加拿大移民到美国，总比从万里之遥的南非要容易多了吧？
在接下来的一年里，他经常事先连招呼都不打，就登门打扰他的加拿大远亲。在农场里他打零工度日，拾掇菜地、收稻谷，甚至还给木材厂清洗过锅炉，那可是个又繁重、又危险的活儿。
    加拿大果然是个不错的跳板。马斯克先进入安大略省的皇后大学，读了两年之后，他来到美国，进入长青藤盟校之一宾州大学，该校的沃顿商学院在美国数一数二。马斯克在沃顿拿到经济学学士学位，又继续留在宾大，拿到物理学学士学位。
    拿到两个响当当的学位，他顺利地被另一所顶尖名校斯坦福大学录取，从美国东部来到西部的加州，准备攻读能源物理学的博士学位，但他两天以后就发现这不是自己所需要的，当机立断退了学。

选中三个不搭界的领域

    这时正是高科技的各个领域都闪烁诱人光芒的90年代初。马斯克考虑一番，选中了三个最想涉足的领域——在他看来都是深刻影响人类未来发展的领域，三个领域是：互联网，清洁能源，太空。
    马斯克从小就是个电脑迷，这方面他与盖茨和扎克伯格很有相似之处。12岁时他就能自己给电脑游戏编程，编出一个叫“大爆破”的空间探索游戏，据说卖出500美元。1995年，24岁的马斯克与人共同创办第一家公司，这个取名为“Zip2”的网上城市指南，给《纽约时报》和《芝加哥论坛报》网络版提供内容。然后他卖出了大部分股权，换来360万美元的投资资金。1999年，康柏电脑公司（Compaq）以3亿700万美元收购了Zip2，马斯克所拥有的股份，股值达2200万——28岁，他发现自己已经成了千万富翁。
    马斯克趁热打铁。还是1999这一年，他用卖掉Zip2的钱中的1000万美元，创办了互联网金融网站：X.com。2000年，X.com买下支付宝（PayPal），2002年，eBay用15亿美元购买了PayPal，马斯克因这一笔交易，从eBay股票获得1.65亿美元。

    2002年马斯克的另一个大手笔，是创办了“空间探索技术”公司Space X，这一年已经如愿以偿成为美国公民的马斯克，担任了Space X的CEO和主要设计师。马斯克一直支持火星探索的非盈利组织“火星社团”的长期会员，有志在火星上建造温室。Space X致力于研发促成火星计划的火箭技术，要造出世界最领先的火箭和太空船，终极目标是将人类移民到其他星球。马斯克亲自设计了猎鹰1号火箭，这是第一个民营企业研发出到达地球轨道的液体燃料火箭；他还设计了猎鹰9号火箭和飞龙太空船。2012年5月25日，飞龙太空船成功到达国际空间站，成为历史上第一艘到达国际空间站的商业飞船。
    2008年，美国太空总署（NASA）与Space X签下16亿美元的合同，进行12次往返国际空间站的运载飞行，有效地取代了航天飞机。2010年， Space X创下历史，成为第一家从地球轨道上成功回收一艘航天飞机的商业公司，此前只有少数几个国家达到过这样的业绩。2011年，Space X开始为NASA进行运载宇航员的准备工作，他们的第一次载人飞行计划，订在2015年实施。

    马斯克一只眼盯著太空，另一只眼则瞄著地面。2004年，他与人共同创办了特斯拉（Tesla），设计、生产电动车，身兼公司的CEO和产品设计负责人，他主持研发的电力机车有Model S型轿车、Model X型SUV和小型货车。
    有媒体说，用最简单的语言来形容特斯拉的产品，它就是“一台可以驾驶的iPad”。特斯拉车内没有传统的仪表板，取而代之的是一个17英寸的像iPad那样的触控显示板。驾驶者需要的所有控制操作都在这块触控屏上完成，包括音响、空调和门窗的操控，以及油表、里程、倒车影像的显示——从一开始，特斯拉就没有将自己的产品定义为传统意义上的汽车，而是一个电子产品。
    这还不算，2006年，马斯克又和表弟共同创办了“太阳城”（SolarCity)公司，由他担任主席。这家公司专门提供太阳能光电板的产品和服务，旨在阻遏全球变暖，降低空气污染。
    此外，马斯克还成立了一家名为Everdream的数据中心软件企业……
    马斯克在应邀作为嘉宾到一所大学毕业典礼上演讲时说，感谢主持人“在介绍我的时候，没有称呼我是‘狂人’”，引起哄堂大笑。“狂人”确实在很长时间内，就像粘在他额头上的一个标签。他的每次投资创业，都曾经被人视作疯狂之举，被断定孤注一掷必会输个精光。

一心想在火星上退休

    曾与马斯克共事的企业家布鲁斯·利克（Bruce Leak）说：“当他跳跃著前进时，他拥有比尔·盖茨那样的能量，而他现在放慢了脚步，因为他实在是太聪明了。”马斯克的朋友、电影《钢铁侠》的导演乔恩·费夫洛（Jon Favreau）说，在将漫画英雄、制作飞行盔甲的发明家托尼·史塔克（Tony Stark）搬上大银幕时，他头脑中想到的原型就是马斯克。
    在马斯克看来，人类恐怕一时半会儿还得在地球上生存，让人们活得更多快好省，还是最需要操心的。于是，他想出了一个名为“超回路列车”（Hyperloop）的计划，他没有透露具体细节，但他说，这是一种像管道那样的运输工具，人们只需1个小时，就可以从旧金山市区到洛杉矶打个来回。他将其称为继火车、飞机、汽车和轮船之后的“第五种交通工具”。他说：人们真正想要的是一种不会发生事故的交通工具，它的速度不仅比飞机至少快一倍、比高铁快三倍，还采用太阳能驱动，而且随到随走，不用等候特定的出发时间。马斯克的朋友说，2013年夏天，他在Hyperloop的技术问题上取得了突破。他表示想和州长或总统谈谈，因为他们提出方案出资600亿美元建造加州高铁，是世界上单位英里成本最高而又跑得最慢的高铁。“他们完全搞错了方向”，他设想中的旧金山至洛杉矶的Hyperloop，投资大概只要60亿美元。
    马斯克还打算设计一种垂直起飞的超音速飞机。他甚至透露正在推进一项计划，打算在未来10到15年内建成火星航天器，届时他可能会是乘客之一。马斯克说：“我希望死在火星上——当然不是降落时一头撞死。”
    在“牛人”辈出的硅谷，2013年马斯克成了被谈论最多的“牛人”，被称为“下一个乔布斯”。也许循环使用火箭只是他改变这个世界的第一步，他的梦想是把地球人送上火星，然后“在火星上退休”！

事业得意婚姻失意

    马斯克在事业上无疑是成功者，婚姻上却并不一帆风顺。其原因多少与他全身心地投入事业，又身为“狂人”而令亲近的人无法忍受有关，在其第一任前妻、加拿大小说家洁斯汀（Justine）看来，更还有“南非烙印”。
    伊隆与洁斯汀是在加拿大的皇后大学结识的。“他比我高一个年级，一口南非腔的英语。”他后来坦白说他第一次“瞄上我，就决定要认识我”。
    马斯克约她去吃雪糕，她本来答应了，但后来一转念，告诉伊隆不去赴约了。“几小时后，当我正在学生中心埋头苦读西班牙文时，我听到了背后轻轻的咳嗽声，回头一看，伊隆笨拙地在对著我笑，他手中的两个巧克力脆片甜筒正往下滴汁——他是那种无法接受被拒绝的男人。”
    毕业之后，洁斯汀到日本教了一年英语，两人分道扬镳。但当她回到加拿大后，两人旧情复燃，走进了婚姻殿堂。她后来回忆：在婚礼上我和伊隆曼舞时，他对我说：“我是这段感情中的主宰者。”他成长于南非那种以男性为主导的文化背景中，竞争和征服的意志帮助他在商业领域获得了巨大的成功。当他回到家后，也难以放下这种心智模式，这就导致了我们之间巨大的失衡。洁斯汀一次又一次地对他说：“我不是你的员工，我是你的妻子啊！”而他也经常说：“如果你是我的员工，我一定会开除你。”
    他们的第一个孩子在十个星期大时死于婴儿猝死综合症，这一打击，对她与他各自心理上的冲击程度大有悬殊。在接下来的五年里，她生了一对双胞胎，然后又产下三胞胎。同时，为了转移注意力，她还出版了三本小说。
    结婚七年后，他们除了拥有世界上最贵的、价值百万美元的McLaren F1跑车和小飞机、有了五名管家之外，还参加各种社交活动、募捐晚会，总是在好莱坞夜总会预订最好的位置，开派对时与众多红极一时的影星如芭丽丝·希尔顿（Paris Hilton）、李奥纳多·狄卡普里奥（Leonardo DiCaprio）相邻共饮……但社交界的旋风光耀，无法掩盖她心底的落寞。丈夫埋头创业，而她渴望两人之间深度真诚交流，始终无法习惯马斯克以老板对员工的口吻和她沟通。2008年暮春，婚姻终于无可挽回地走向了破裂。

失败是一个选项

    马斯克曾回忆说，2008年圣诞前夕，他度过了一生中最黑暗的几天。Space X最初三次发射都失败了；太阳城国内公司的投资银行未能履行财政合约；特斯拉公司面临财政困难，濒临破产边缘，他只得四处寻求新一轮风投资金，但到处听到人们的奚落，说他根本就是汽车业门外汉，完全是咎由自取，他不得不把自己最后的300万美元投了进去，还卖掉了世界上最贵的那辆跑车；他个人婚姻又走到尽头……一时让他几近绝望。然而第二天，NASA给他打来电话，给了Space X一亿美元的合同。“我在电话里简直无法保持职业风度，我告诉他们：我爱死你们了！”另一救星也从天而降：戴尔公司出资1.2亿美元收购了Everdream，马斯克正是Everdream的大股东。
    提出离婚诉讼后的一个星期，马斯克发讯息告诉前妻，他已和20多岁的英国女影星塔露拉·莱莉（Talulah Riley）订婚，她曾在电影《傲慢与偏见》中出演女主人公的姐妹之一，那个自命不凡的书呆子玛丽·班内特。有趣的是，洁斯汀在离婚诉讼期间，竟与塔露拉觉得彼此挺投缘。

马斯克和第二任妻子英国女演员塔露拉·莱莉。

    2010年马斯克第二次结婚，两年后却传出两人离婚的消息。借用马斯克的一句名言：“失败是一个选项。如果你没有失败，说明你的发明还不够多。”不过另有消息说，在2014年3月，马斯克和塔露拉在一次电视访谈中说，两人已经达成谅解，重新搬到了同一屋檐下，与他们同住的还有前妻所生的那对双胞胎和三胞胎。

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