卡普的英文为“CAR POOL”，意为两个以上的人共乘一辆车的专用通道。旨在鼓励人们共享车辆，节约能源。二十年前考托福时有专门关于“CAR POOL”的听力段落。

如今在美国中南部有些高速路带有“HOV”道，即以前称作”CAR POOL“的道。但让人不可理解的是这些道是封闭的。不明白设计者的 思路，各路神仙帮我解解惑。

首先，封闭路成本要很高，一米三以上的水泥墩，得多大的量，设计者是否吃了水泥墩制造商的回扣？

其次，封闭路上去下不来，眼怔怔地看着自己的目的地出不去，除了撒由那拉什么都干不成，真有上贼船容易下贼船难的感觉。HOV 的设计就是让人们为难的吗？如果旨意如此，我无话可说。

第三，HOV 占用的是公众地盘，或说是纳税人的地盘，只为少数人服务，却用了大众资源。尤其上下班高峰期，为这个社会服务的普罗大众们，在本应四条道却只有三条道上 慢慢爬行，而HOV 大部分时间空空如也，即是资源的浪费，也是资源利用的不公平。

最后，在封闭的HOV里开车的感觉很紧张，一旦出了意外，不但解救困难，还殃及池鱼，连累那些非HOV 为其提供救助。

封闭型的HOV 是不是很变态？

如果哪位仙们能够理性的告诉我封闭HOV 的好处，帮我扫扫盲，我谢谢了先。