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“朝廷不是让我隐蔽吗?”“你也不看看,这是什么时候了?!”  
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不许境外反华势力诬陷中国制造!!
   


广东豆腐渣桥梁突然断裂

多车坠落

                                        2015-06-19 13:40:05  苹果日报


中国豆腐渣工程再夺人命!连接广东省与江西省的「粤赣高速公路」,在广东境内一段约70公尺长的匝道,昨突然塌垮,4辆货车瞬间坠落至10多公尺高的地面,酿成1死4伤惨剧,官方指超重酿祸,网友怒斥:「这就是中国制造!」

昨凌晨3时许,4辆满载瓷土的大型货车,行经粤赣高速公路广东省河源市路段,连接公路的匝道突然塌垮,4辆大货车当场摔落地面。

通车迄今不到10年

货车驾驶易劲松回忆事发经过,心有余悸地说:「一下子就跌下去了,根本来不及多想,就跟地震一样!」副驾驶座的同事见状,连忙从车窗跳出,躲过一劫,他则连人带车坠落地面,卡在车内动弹不得。

另一名驾驶席贵斌表示,他目击前方货车坠落,当场吓傻眼,但因来不及反应,导致货车翻覆,他忍痛爬出车外一看,才赫然发现匝道坍塌。据了解,事发的匝道通车迄今不到10年,并曾于2011与2013年被评选为状况良好的工程。


类似夺命工程频传

负责营造的广东省高速公路有限公司昨指,初步研判事发原因是货车超载,当时有4辆逾百吨货车经过,且4辆车「紧贴行驶」,造成匝道不堪负荷。不过此说法备受网友质疑,网友怒斥:「在别的路段上都没事,在匝道上就超重?明显的豆腐渣工程!」



事实上,过去中国屡传类似意外,2012年哈尔滨阳明滩大桥通车不到1年,就突然塌垮,酿成3死5伤事故,当局坚称是车辆超重所致。


北京市怀柔区的白河大桥2011年塌垮,官方也称是遭超重的货车压垮。

5年20座 中国豆腐渣大桥大披露

发布 : 2012-09-19  |  来源 : 加拿大都市报 |


加拿大都市网
中国大桥许多採用钢筋混凝土结构,预先由工厂做好,拉到现场组装,简单省事速度快,但隐患很多。
加拿大都市网
■长春荣光大桥桥面去年塌陷,一辆正在驶过的货车坠入河中,二人受伤;此类事故比比皆是,防不胜防。
加拿大都市网
加拿大都市网
■专家指出,大型桥樑採用独柱墩设计虽然佔地少,成本低,但容易倾覆,事故率较高。


建成通车不到一年的哈尔滨阳明滩大桥,两星期前突然倒塌,130米长的桥面整块掉到地上,四辆货车从天而降,造成三死六伤的惨剧。出事后,哈尔滨市政府立即表示,车辆超载是出事原因。此言一出惹来舆论狂轰,亦揭露内地建桥质量粗劣的问题。

这宗塌桥事故,只是冰山一角,内地近年同类事故频频发生,据估计,过去五年最少有二十宗严重桥樑崩塌意外,造成数以百计的性命伤亡。究其原因,塌桥与草率设计、忽视质量以及腐败成风有关,有个别桥樑甚至只用胶水黏合而成,这类豆腐渣大桥遍布各省市,成为中国公路上的计时炸弹。

8月24日清晨5点30分,哈尔滨市阳明滩大桥其中一段突然崩裂,刘国东驾驶的货车从30米高的空中掉到地上,车毁人伤,刘当场不省人事。“只是一下子,就连人带车出熘到桥底下去了!”事后被抢救过来的刘国东,回忆起当时的情形,脑子几乎一片空白。

这座造价近19亿元人民币的阳明滩大桥,位于哈尔滨西部的松花江干流上,因主桥穿越松花江阳明滩岛而得名。该工程于2009年12月动工,去年10月建成通车,桥面宽近42米,双向八车道。出事前,施工单位正申请将该桥列入中国建筑界最高奖──“鲁班奖”。

十天塌五桥创历史

此类刚通车(或未通车)就塌桥的事故,在中国比比皆是。近十多年来,中国是世界上造桥最多的国家,却也是断桥、塌桥最多的国家。中国工程院院士陈肇元表示,从2007年至今五年内,全国可公开查到的桥樑垮塌事故至少21宗,共造成151人死亡,132人受伤,38人失踪。

去年7月,可说是塌桥的事故高峰,7月11日,江苏通榆河桥崩塌;12日,武汉黄陂一高架桥引桥严重开裂,并向两边倾斜;14日,福建武夷山公馆大桥倒塌;15日,杭州钱塘江三桥引桥坍塌;20日,北京怀柔宝山寺白河桥整体坍塌。

“10天倒塌5条桥”,舆论哗然,但交通部的回应统统是超载运输所致。这和哈尔滨大桥事故后的判定一模一样。南京河海大学吉伯海教授指出,车辆超载只能是造成塌桥的直接原因,背后涉及“机制、管理、道德、法制”等方面的深层次因素。

“独柱墩”设计易出事

吉伯海等人曾经对2000年到2010年期间,媒体报道过的85宗桥樑(地震导致的除外)塌陷事故进行分析,发现导致惨剧的首要原因是“施工设计不合格”,共有35宗,其次是车辆失事撞桥,共有13宗,再次才是超载,共11宗。

吉伯海指出,哈尔滨大桥出事也是设计问题,该桥採用“独柱桥墩”结构,这种大桥只用一支柱趸支撑的结构可以减少佔用土地,开阔视野,增加桥形美观,但缺点是桥樑极易倾覆,好比只有一只手指支撑一块板一样,压板的一边很容易倾翻。“单向或双向行车的窄桥尚可,但这个近42米宽的大桥,就不适合用这种设计。”

吉伯海说,车辆超载是有问题,但设计与质量低劣则是大桥接连倒塌的另一重要原因。其中,因质量出事最为惨烈的,当属湖南凤凰沱江大桥垮塌事故。

2007年8月13日下午5时,即将竣工的沱江大桥突然整体垮塌,64人遇难。国家安监局事后认定是一宗责任事故,当局为了赶及作为国庆的献礼日夜赶工,完全不顾质量,导致意外发生。

凤凰县是湘西着名的风景名胜区。堤溪沱江大桥採用传统工艺修建,是四跨石拱桥,每跨65米,全长260多米,高42米,横跨沱江。该桥气势宏伟,古色古香,十分契合古城风貌,未通车已成为当地的观光景点。

“真不敢相信,早上还是壮观的大桥,下午就成了废墟。”游客王先生回忆说,出事前,导游自豪地介绍,这座大桥将于两个月后通车,是湘西最着名的建筑。游客们参观完大桥,黄昏离开时,大桥竟然消失了,数百名工人则被压在废墟下等待救援。

事后,当地检察院起诉书称,这是典型的偷工减料豆腐渣工程。中央调查组透露,按理说,石拱桥用的石料应是统一规格,以便减少石材之间的空隙。“承建商直接炸山採石,不论大小方圆,水泥和沙子还没搅匀就灌浆,而且少放水泥,沙多的地方就漏水了。”在大桥全部倒塌前,曾有多处开裂渗水,包工头只是用水泥将裂缝表面填堵了事。

无公司承担责任

这座大桥的施工单位为湖南省路桥集团公司,由于该公司承造的许多桥都出事,被戏称为 “塌桥公司”,例如浙江钱塘江三桥、广东九江大桥以及安徽黄山太平湖大桥,但讽刺的是,这并不影响该公司获得一系列全国大奖和资格证书。

“工程建设中存在的贪污腐败、没有充分竞争,也是导致新建桥樑事故频发的原因。”同济大学桥樑施工及资讯技术研究室主任石雪飞认为,豆腐渣工程背后必然是贪污腐化所造成。

内地建桥腐败工程多多,如招标、投标黑箱操作,一些不具备资质的公司都有机会承揽工程;工程再被层层转包,工程费用被层层蚕食;于是出现偷工减料,以次充好,甚至出现“骗子包工,厨子施工”的怪现象。

石雪飞坦言,每次大桥垮塌,直接原因当然与质量有关,但除非死的人多,或者舆论哗然,才会追究背后的问题,否则总是避重就轻,导致悲剧一再重演。“中国人缺的不是钱,也不是技术,而是良心以及监督执行的机制。”


“胶水大桥”49天完工

内地兴建大桥求其的程度,可以去到用胶水随便黏合便成事;河南郑州市耗资3千多万人民币的夏意桥,主体工程去年仅用49天就建成通车,可是不到两年桥面两侧80个石栏杆掉了26个,因为统统是用胶水黏连而成,该桥亦被称为“胶水大桥”。负责的工程师竟然称用的不是普通胶水,事情曝光后惊动北京高层,不仅追究责任,当局还要再花巨资,重新整修。

南京两年前耗资5千万人民币新建的汉中门大桥,被市民发现有30多根栏杆出现大裂口,接到投诉后,施工单位竟连夜用胶水将裂口糊上了,舆论惊叹豆腐渣工程登峰造极。有网友戏称,现在“只能摸着石头过河,不敢过桥了。”


近五年内地塌桥一览

2012年8月8日 :江西广昌县河东大桥

2012年6月18日 :辽宁抚顺月牙岛西跨河大桥

2012年5月13日 :湖南平江范固桥

2011年7月15日 :浙江省钱塘江三桥

2011年7月14日 :武夷山公馆大桥

2011年7月11日 :江苏滨海县通榆河大桥

2011年5月29日 :吉林省长春荣光大桥

2011年4月12日 :新疆库尔勒市孔雀河大桥

2010年12月26日 :江苏盐城市秦南镇跨河大桥

2010年8月19日 :四川石亭江大桥

2010年7月24日 :河南省栾川汤营伊河大桥

2010年6月8日 :吉林省道锦江大桥

2009年6月29日 :黑龙江铁力市呼兰河西大桥

2009年5月17日 :湖南省株洲高架桥

2007年8月13日 :湖南凤凰县堤溪沱江大桥

2007年8月13日 :辽宁抚顺新宾满族自治县南杂木大桥

2007年7月13日 :江苏蔡渡大桥

2007年6月15日 :广东佛山九江大桥

2007年5月13日 :常州运河大桥

2007年5月23日 :宁波奉化方桥

2007年3月23日 :江西修水大桥

註:综合报道资料,共造成151人死亡,132人受伤,38人失踪。



超极度震撼 中国豆腐渣工程巡展(组图)

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超极度震撼 中国豆腐渣工程巡展(组图)

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连霍高速河南新安段上跨天桥2011年9月21日,连霍高速河南新安段上跨天桥垮塌。

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一座大桥,通车几天后垮掉,专家说:“桥垮是正常的事情,和质量没有关系。我们修建的大桥很多,垮掉的大桥百分之一不到,在建的大桥跨塌千分之一不到。是一个指头和十个指头的关系。不能说一座大桥垮掉了,就证明很多桥都有质量问题。”

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耗资十八个亿的阳明滩大桥,牛逼大桥通车不足一年,钢筋水泥终成豆腐渣,四辆货车冲过,桥体坍塌,车毁人亡,狼藉场面惨不忍睹

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先上一张隋朝时代修建的桥,赵州桥。由著名匠师李春设计和建造,距今已有约1400年!

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伊河汤营大桥整体垮塌。

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云南新路。通车的第二天出现坍塌。

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湖南沱江大桥竣工前倒塌。

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怀柔----大桥呈W状。

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福建武夷山公馆大桥垮塌。

豆腐渣
石家庄建成2年大桥近400米石护栏被吹倒。风你怎么能这么大呢。

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这是给火车修的吗。

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一声叹息啊。

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这不是豆腐渣,不是豆腐渣。

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1999年1月4日,重庆綦江彩虹桥突然整体垮塌,只剩下东西两端桥墩,事故造成40人死亡,14人受伤。该桥于1996年2月建成。年龄小的估计都不知道还发生过这样的重大伤亡事情。

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津晋高速公路匝道桥坍塌事故现场,这又是GDP上去了,不等你拆,我自己先拆了。

豆腐渣
九江大桥,没船结实的下场。

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四川达县。明代建的彩虹桥。

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兰州黄河中山铁桥1909年由德国泰来洋行建造,钢材水泥均由德国进口,至今已110年仍在使用,该桥保固期80年,在89年铁桥保固期满后德国有关方面曾致函兰州市政府,在询问铁桥状况的同时申明合同到期。我们能找到1400多年前赵州桥是谁建的却查询不到一年前谁承建的阳明滩桥?

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黑龙江省哈尔滨市阳明滩大桥南面引桥群力新区匝道发生垮塌事故,后现场被封锁。通过拍摄到的照片看到,在垮塌的桥梁体内,充塞着鹅卵石、木棍和编织袋的混合物,钢筋是铺在箱梁内的,并没有看到捆扎的情形。这就是18亿造出来的百年大桥,是按一天算一年的白天大桥吧。

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能承受400吨荷载,压不垮的卢沟桥:这座历经多次洪水、地震和战乱有800年历史的石桥,1975年安全通过燕山石化总重430吨超限大件平板 车!1976年,安全通过396吨的运载乙二醇反应器的超重型车辆。1985年,运送大型变压器的6部超重型车辆(每车总重360吨)依次通过,桥梁依然 安全无恙。始建于金大定二十九年(1189年),明正统九年(1444年)重修。清康熙1697年时毁于洪水,1698年重建。

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小商桥,位于河南省漯河市临颍县城南10公里处,坐落于郾城临颍二县区交界处小商河上.一桥连两寨,即商桥南寨和北寨.南为郾城区,北属临颍县.该桥始建 于隋开皇四年(公元584年),并于元朝大德年间延佑年间和清康熙十四年(公元1675年)重修.自唐宋以来就是南接蔡州(上蔡)北达颍昌府(许昌)的交 通要道。1982年9月,桥梁专家茅以升曾派考察组进行了实地考察,初步认为建造时间早于赵州桥。真真正正的老古董。打脸啊!

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南京长江大桥建成准备验收,时任南京军区的乃许世友将军,为测试该桥的牢固程度能否经得住战争检验,经总部批准,1968年9月26日8时许,由80多辆坦克与60多辆各型汽车成一路纵队、轰鸣着从大桥上通过,看着履带压出的白痕,许司令大笑:“行了”!

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洛阳桥,原名“万安桥”。北宋泉州太守莆田人蔡襄主持建桥工程。从皇佑五年(公元1053年)至嘉佑四年(公元1059年),前后历七年之久,耗银一千四 百万两,建成了这座跨江接海的大石桥。据史料记载,初建时桥长三百六十丈,宽一丈五尺,武士造像分立两旁。造桥工程规模巨大,结构工艺技术高超,名震寰宇。

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南京南站献礼工程,寿命不到24小时。

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京沪高铁水帘洞是“气候自检。”

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遵义公路大桥,让你开,你敢开吗!

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宁盘锦田庄台大桥。

豆腐渣
苏州京杭大运河亭子桥尼玛我就在苏州怨不得看不到原来沉了啊。

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营口熊岳大桥走自行车的桥他偏要开三轮过活该。

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甘肃岷县洮河大桥全部垮塌这桥是1974年建的,塌的时候是2006年,用了32年。塌成这样子,应该是大限到了。毕竟造桥的不是古人原谅他们吧。

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北京怀柔宝寺白河桥。

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广州九江大桥指的是九江镇的非江西九江。

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长春伊通河大桥这个是停车而已!休息休息而已!怕阻挡别人跑车所以停洞里了。

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杭州城区德胜东路02标的一座正在拆除跨线桥突然坍塌,造成1死3伤的惨祸。更令人震惊的是,仅仅在事发3天前,这个工地数百人现场观摩,施工现场被誉为全市安全施工的样板和典型。

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辽宁抚顺投资近3千万大桥竣工前坍塌。

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陕西商洛市南秦河2号桥。

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海南万宁东奥镇太阳河大桥2011年8月8日17时30分左右,万宁市礼纪镇附近的太阳河桥在改造过程中发生坍塌事故。


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