故事二、在深港兩地有數條公路運輸通道，有海關和邊檢進駐，自然油水不小。在朱鎔基政府後期為打擊泛濫成災的沿海走私，武警部隊開始進入，分到深圳文錦渡口岸是一個中隊，這個曾經號稱亞洲最大陸路口岸每天都有成千上萬貨運車輛進出，按規定海關需對其中部份車輛進行抽查，為此有海關指定的裝卸搬運公司負責幹這活，後來深圳市政府有背景的人搞了個口岸服務公司想壟斷這個生意，但同海關協調困難，於是在深圳多個口岸既有海關指定的裝卸搬運隊也有口岸服務公司的搬運隊，大家搶着做這個生意就是因為油水多，且不論通常短短數分鐘的裝卸搬運就有數百上千的收益，更大的油水是幹活的人可以順手牽羊撈到各種物品，為維護各方利益，查油水多的車及提高查驗率是關鍵，而這是海關的權力，別的不細說，就簡單提提海關現場出勤人員中午的盒飯十多年前就是四百元一份，通常是魚翅撈飯等，而那時八卦嶺工業區普通工人的盒飯五元一份，當然有了武警在旁窺伺，那就加雙份吧。

 現在明白大陸所謂反腐，在許多方面就是一人貪變成多人貪，只要不站錯隊，更安全了。