第二天一早，我们驶上了开往Seward的高速公路。

从Anchorage到Seward，虽然天有点阴，但一路风景都很好。从Anchorage出来，走了大约半小时，眼前一亮，就来到一个海湾边上。这个狭长的海湾名字很有意思，叫Turnagain Arm，其实是上古冰川时候留下的印记。公路就沿着海岸线延伸，路旁是郁郁葱葱的大树，旁边开着各种不知名的野花，远处则是皑皑雪山。

一般人对阿拉斯加的印象多半是冰天雪地的白色大地景象。殊不知，夏天的阿拉斯加依然极为翠绿、生机盎然，绿树红花，加上终年白雪覆盖的群山，冰河峡湾的壮丽，自然环境景观不亚于世上其它任何国家公园。

这条贯穿阿拉斯加的高速公路质量很好，一路上并没有很多车辆与我们同行。而车窗外一闪而过的镶嵌着白色冰川的苍山，翠绿的丛林，和那星星点点的野花，真是让人觉得心旷神怡，如诗如画。

这条漂亮的高速公路建于第二次世界大战，它是当时美国政府为了给驻扎在阿拉斯加的军队提供后勤补给，由军方出钱出力，在短短八个月的时间里，高速修建的一条公路。它从加拿大内陆直通阿拉斯加的FAIRBANKS，长达1523英里。 至今，这条公路仍是阿拉斯加州与美国其它州联系的唯一陆路。

你可能会问为什么二战时军方会出资修建这条高速公路呢？

不知今天有多少人知道二战时美日军队曾在阿拉斯加有过浴血奋战呢？说来话长，那是1942年6月，在轰炸珍珠港仅仅六个月后，日本侵略阿留申群岛。后来发生的阿留申战役（也称为“千里战争”），成为继美国南北战争以来发生在美国本土上的第一场战役。因为没有多少人还记得这场战争，它也被称为被遗忘的战争“the Forgotten War”.

如果你仔细观察下面地图上的红点标记处，在太平洋北部，阿拉斯加州的西南面，有一条半圆形带状的群岛，断断续续，自东向西延伸，几乎可达亚洲的堪察加半岛附近，长达2700多千米，它就是阿留申群岛。地图上的阿拉斯加和阿留申群岛，是以上弦月的形式横断着北太平洋，为美国在太平洋迤北一带的战略要地。它处于日本和远东通往北美、北欧最短的路途上，又是美俄之间距离最近的地方。群岛中，有3个优良港口，其中靠近阿拉斯加半岛东岸原荷兰港，在军事上具有战略上的价值，向来为美国海、空军基地。

正因为其重要的地理位置，它也成了兵家必争之地。1942年6月3日到6日，在第二次世界大战的太平洋战争中，日本舰队为攻占中途岛和阿留申群岛西部诸岛而实施了中途岛—阿留申群岛战役。

这场战役中人们印象比较深的是中途岛战役，因为在这场海战中日本海军和美国海军在太平洋上展开了一场恶战，最后以日军损失重型航空母舰4艘，重型巡洋舰1艘，飞机332架。另战列舰1艘、重型巡洋舰1艘、驱逐舰3艘和运输船1艘被击伤。人员损失3500名。美军则损失航空母舰1艘、驱逐舰1艘、飞机约150架，人员307名而结束。它彻底改变了太平洋地区日美航空母舰实力对比，狠狠打击了当时猖撅一时的日本海军。

但有多少人注意到在这场中途岛—阿留申群岛战役中，还有一个第二战场，阿拉斯加的阿留申群岛。日军企图在阿留申群岛方向提前一昼夜开始行动，借以迷惑和吸引主要突击方向的美军。1942年6月3日,日本海军中将细萱戍子郎率北方编队(航空母舰2艘、舰载机82架、其他作战舰艇29艘)对阿留申群岛的荷兰港海军基地发起突击，战役由此开始。第二日，日军再次突击，使岸防设施遭到严重破坏。6月6日，日军登陆兵在基斯卡(1250人)，7日在阿图岛(1200人)先后登陆，未遇抵抗即占领两岛。也许美国当时全力打中途岛战役，导致日本人在阿留申群岛轻易得手。为加强阿留申群岛的防御，日军后来改编并扩充了北海守备队。至1943年4月，驻阿图岛日军增至2500人，基斯卡岛增至6000人。

一年以后，为了收复阿留申群岛西部的阿图岛和基斯卡岛这战略要地，美军于1943年5月11日打响了阿留申群岛战役，这场登陆战持续了三个月，打得异常艰苦，直到1943年8月15日才结束。

美军首先对上述岛屿实施海上封锁，以切断其同日本本土的联系，随后由阿留申地区司令金凯德海军少将指挥收复这两个岛屿。由于阿图岛日军防御较弱，遂决心绕过基斯卡岛首先进攻阿图岛。登陆编队由罗克韦尔海军少将指挥，辖战列舰3艘、巡洋舰6艘、驱逐舰19艘、护航航空母舰1艘和运输船5艘，由飞机近250架担任空中支援。登陆部队为美第7步兵师。

5月11日拂晓，美军在航空和舰炮火力的支持下，强行登陆，守岛日军因受美军炮火压制，被迫撤至预备阵地。日军在孤立无援情况下，凭借隐蔽火力点顽强抵抗。美军进攻受阻，进展缓慢。经过19天的血腥拉锯战，美军动用了近1万五千名士兵，最后以亡549人、伤2300人的惨重代价于5月30日收复阿图岛。守岛的2300名日本士兵，最后只有不到30人缴械投降，其它的2000多名士兵均战死在阿图岛或在最后的时刻剖腹自杀以报效天皇。双方均死伤惨重，战斗甚为惨烈。

6月底，美军开始对基斯卡岛进行航空和舰炮火力准备。守岛日军鉴于处境孤立、难以防守，于7月29日前在浓雾掩护下陆续撤离。美军未察觉日军撤退，从8月1日起对该岛进行106次轰炸和15次舰炮射击，于8月15日在该岛登陆。

此役，美军首次采用越岛进攻战术收复阿留申群岛，消除了日本对北太平洋及阿拉斯加的威胁，揭开局部反攻的序幕，为包围和攻击日本本土建立了前进基地。

二战后，在与苏联的冷战中，阿拉斯加变成了美国国家战略防御的最前沿，担负着核弹预警和侦测核潜艇进出白令海峡的重任。。。

看着眼前这美丽的阿拉斯加，想象着六十年前惨烈的战场，让人颇为感叹。我心里暗暗祈祷，但愿战争的阴影不再笼罩这片美丽的土地。。。

经过两个多小时的驾驶，我们到达了海边小镇Seward, 它的名字来自那富有远见，从俄国人手里廉价买下阿拉斯加的前国务卿William H. Seward的名字。这是一个依山傍水的小镇，非常美丽。从我们旅馆的窗户望出去，可以看到那裸露着冰川的巍峨群山，还有那美的让人窒息的海湾。

听说离Seward不远有Exit Glacier (出口冰川)，我们也慕名前去探访。这个冰川位于Kenai Fjords国家公园里面，是阿拉斯加境内最容易到达的一个冰川（可以开车和步行抵达，而其它很多的冰川只能坐船或者飞机才能到达）。冰川的源头是Harding Icefield，是北美最大的一个冰原，从上次冰河时候遗留下来的广袤冰原到今天仍然有300多平方英里那么大。“Exit Glacier”名字起源于当年的探险家们发现这里是离开Harding Icefield的高山和冰雪的便捷出口。也许他们在感叹其它的冰川都在人迹罕到之地，而这里竟如同出入家门那样方便，哈哈！

玩Exit Glacier有几种方法。一种是走一条环形的trail（从Outwash Plan Trail走到 Overlook Loop Trail)，可以一直走到“冰舌”前和冰川的边缘，全程大约3英里，两个小时就搞定了。另外一种玩法，就是走Nature Trail，从海平面一直沿着冰川向它的上游走，一直走到冰川的源头harding icefield。因为我们时间有限，就决定走这个环形的trail，去近距离的看看冰川，看看那著名的冰舌。

在这里可以从冰川的前面观赏Exit Glacier，那冰川前的溪流就是冰川融化后的冰水汇集而成。

当真正走到冰川前，景色的确很难用言语描述。眼前看到的这一片蓝色的冰川，让人感受到那几千年前，几万年前的冰雪世界。

看着这随着全球暖化逐渐缩小的冰川，暗暗祈祷，但愿人类能够早日觉醒，为保护大自然做点什么。。。

下山的路也是格外美丽，那飘荡在山谷间的渺茫云雾就像那神秘的面纱，将群山装扮的格外妖娆。

想想明天我们将出海去那冰雪世界探险猎奇，我不由地兴奋起来。

（待续）