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唐山曹妃甸有可能是中国经济未来的缩影
   

甚至,我不想这么说,曹妃甸工业区有可能是中国经济未来的缩影。

引自 2015-08-05 中国国际广播电台、中国国际广播电视网络台旗下的国广环球

传媒控股有限公司主办的中华网刊载作者大江东文章结束语。

http://club.china.com/data/thread/1011/2779/94/53/6_1.html

Image result for 鬼城曹妃甸

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中日唐山曹妃甸生态工业园选址位于曹妃甸工业园西北部

曹妃甸,原为中国河北省唐山市以南80千米处一座带状的小沙岛,

据说[来源请求]当年唐太宗东征时,一为姓曹的妃子死于此地,因此

建立了一座曹妃庙,岛因此得名。自1993年开始筹建一个中国新工

业区,2005年10月8日正式成立管委会,作为唐山市政府的派出机

构,开始了大规模的建设工作。2006年7月29日,胡锦涛视察曹妃

甸时指出:“曹妃甸是一块黄金宝地”。[1] 现属唐山市曹妃甸区。



2006年7月29日,在唐山市曹妃甸工业区矿石码头一期工程现场了解工业区规划和

建设情况。新华社记者鞠鹏摄

2007年5月1日,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝专程来到河北省曹妃甸工业区

中国超级工程 - 逍遥客 - 逍遥客

   以“中国最大单体工程”定位的曹妃甸工业区,已变成一个巨大

的烂尾工程,原计划构建的大港口、大钢铁、大化工、大电力四大

工程处崩溃边缘,正在落空,“玩不下去了”,“140多个项目

至今一个都没建成。”









曹妃甸的“烂尾”之痛:鬼城遍地有 烂尾工程到处是


          2013-07-25 16:54:16   作者:水光潋滟晴方好


经济的步履蹒跚,以及中国要想挽救曾经备受称赞的经济模式有多难。

曹妃甸的烂尾楼。工地看守人说,这里已经有两年没有施工了。政府从2003年开始开发曹妃甸工业区。

保安在河北省曹妃甸工业区港口附近工作。曹妃甸工业区的现状折射出中国经济的步履蹒跚,以及中国要想挽救曾经备受称赞的经济模式有多难。

位于曹妃甸中心的一个钢厂目前处于亏损状态。曹妃甸在唐山附近,位于北京东南约225公里的地方。附近的这座商务写字楼(图中所示)尚未完工,但几乎看不到施工活动。

图中所示为一个在建的大型居民区。其中大部分楼将供首钢工人居住。首钢从北京迁到了曹妃甸。曹妃甸大部分地区都建在填海而成的土地上。

Gilles Sabrie for The Wall Street Journal

一个废弃的公路施工工地的大门。这里甚至还有一座“烂尾桥”──在树立起10座桥塔后,那座六车道的大桥就被废弃了(图中未现示)。

Gilles Sabrie for The Wall Street Journal

一家工厂的工人赵建军(音)说,只要看看这周围你就能了解目前的情况了。他所在的工厂已经有数月不生产钢塑管了。图中所示为曹妃甸的另外一座烂尾楼。

Gilles Sabrie for The Wall Street Journal

曹妃甸的烂尾楼。工地看守人说,这里已经有两年没有施工了。政府从2003年开始开发曹妃甸工业区。
烂尾项目凸显中国经济为何步履蹒跚

Gilles Sabrie for The Wall Street Journal

保安在河北省曹妃甸工业区港口附近工作。曹妃甸工业区的现状折射出中国经济的步履蹒跚,以及中国要想挽救曾经备受称赞的经济模式有多难。


        鬼城曹妃甸的凋敝之影


                            发表于: 2015-08-05 11:47:49    作者:  大江东



       曹妃甸,距离北京大约两百公里,一座被领导们赞誉为"世界经济工业城"的小岛,历经十年的岁月以及来自政府的数千亿"投资"后,最终尘埃落定,沦为鬼城。

       曹妃甸像一座耸立在中国面前的大门,一座通往凋敝与衰退的大门。

       几个当地人在渤海的水里试图抓到一些虾或鱼。背景是曹妃甸的烂尾楼。

       这么一座"规划"好的工业园,事实上是依靠着大量银行贷款而建设的。当园区的设施建至一半,银行贷款停了,政府补助停了,城,也就死了。

       没有商店,没有医院,没有人。一座小岛,连基本的旅游产业也无法开展。

       曹妃甸里一位孤独的工人。他就职于某制造太阳能板的公司。中国的太阳能板,一个被政府大力"扶持"与"补助"的产业,正面临"产能严重过剩"和"库存严重堆积"的巨大问题。

       曹妃甸原"计划"是拥有一百万的居民,而现在,常驻的人员估计也就上千人。因此,曹妃甸才"挤入"了中国的鬼城行列。

       一个海报显示着当时"规划中"的曹妃甸,一座环保产业园。只可惜,曹妃甸的贷款走了,政府走了,产业走了,人也走了,只留下了环保和游魂。

       一些仿照意大利传统建筑而修建的购物中心。因为居民太少,这些购物中心还没有开业就已经关门了。

       这些购物中心的后面是唐山大学的一个分校。大学,如今已经不是知识的殿堂,而像是政府的应召女郎。"你来,来这里,给这里注入一点活力。" 大学拼命摆弄着身姿,可惜无济于事。

       坐落于曹妃甸港口的首钢。首钢不仅有钢,首钢还有你无法想象的债务规模。

       无处通往的大桥。一座六道路的大桥,只有桥墩,没有桥面。

       曹妃甸不仅是座鬼城。不仅是一种静态的凋亡。它还需要持续支付着几千万的利息。而正如大家为目前中国的经济衰退而烦恼一样,曹妃甸也在为如何支付眼前的利息而纠结。

       

曹妃甸不仅是一座哭泣的城池,它还是计划经济,凯恩斯

主义,甚至,我不想这么说,它有可能是中国经济未来的缩影。


编外阅读:

 谁说曹妃甸是鬼城  北大教授都不干

曹妃甸概貌。曹妃甸区委宣传部/供图

2016年8月5日,北京大学教授、中国区域科学协会会长杨开忠在河北曹妃甸考察时指出,曹妃甸的情况很类似于日本的横滨市,未来有望将其超越。

横滨位于日本本州中部东京湾西岸,最初只是一个小渔村。1859年,横滨成为自由贸易港。1873年,发展成日本最大的港口,1889年建市。目前,已经已成为仅次于东京、大阪的日本第三大城市,也是日本最大的海港和东西方交流的重要城市。

横滨概貌。图片来源于网络

杨开忠在听取曹妃甸项目规划并考察建设情况后指出,目前,曹妃甸的情况很类似于日本的横滨市。从地理位置上看,横滨距离东京30公里,曹妃甸距离北京192公里;从产业结构上看,横滨所处的东京湾有钢铁、化工、装备制造、现代物流、高新技术五大产业,这与曹妃甸的产业规划很接近;从区位功能上看,横滨是日本的第三大城市,曹妃甸也是首都产业外迁最大的承载地。

杨开忠表示,横滨的港口不错,唐山湾的港口天然条件更好,它是夏不淤冬不冻的深水大港,而包括横滨在内的东京湾没有太深水的大港。在他看来,未来曹妃甸将超越横滨,成为中国的横滨。

曹妃甸区位示意图。图片来源于网络

杨开忠认为,随着京津冀协同发展的脚步的加快,作为重要支点和示范区,曹妃甸应该充分发挥区位优势,做好港口工业规划、布局、后续服务等工作,充分借鉴日本横滨等地的发展经验,吸引并承接北京的产业转移,实现首都与港口城市的互融共促、合作共赢的良性发展。

据了解,曹妃甸,原为唐山湾近海的一个无人荒岛,但这里岸线广阔,不冻不淤。近年来,国家开发战略由南向北转移,环渤海区域被人们认定为继“珠三角”、“长三角”后的第三个增长极。2003年初,曹妃甸被确定为河北省的“一号工程”,开始了大规模开发建设。

横滨区位示意图。图片来源于网络

截至目前,曹妃甸已累计投入资金4000多亿元,水、电、路、讯等基础设施配套基本完善,港口吞吐量达到2.9亿吨,增速连续9年保持全国和世界第一,带动唐山港成为世界第五大港口,首钢京唐钢铁公司等65个项目建成投产,完成投资1285亿元;汉能光伏等一批战略性新兴产业加速聚集。曹妃甸先后被列为国家首批循环经济试点产业园区、国家级经济技术开发区、中韩日循环经济示范基地、国家级石化产业基地、国家智慧城市试点和综合保税区,真正实现了从一沙岛到世界级大港的华丽转身,创造了沧海桑田的人间奇迹。

2014年,随着京津冀协同发展上升为重大国家战略,7月31日,河北省与北京市签署了共同打造曹妃甸协同发展示范区的框架协议,以疏解非首都核心功能、推进产业转移对接协作、加强公共服务资源共建共享为重点,以建设环渤海地区集疏运综合港口、新型工业化基地、宜居宜业的现代化新城为目标,共同把曹妃甸打造成首都战略功能区和协同发展示范区。今年4月,中央政治局审议通过的《京津冀协同发展规划纲要》,使曹妃甸成为国家战略部署中重要承载地,为曹妃甸承接首都产业转移和功能疏解提供更大空间和机遇。

五大央企投资唐山曹妃甸  总投资达11000亿元

                    2009年06月08日07:55

           http://business.sohu.com/20090608/n264387311.shtml


2015唐山曹妃甸:全年签约项目287个 总投资3673亿元

               2016-01-06 16:14:50来源:中国日报网

中国日报网河北频道唐山1月6日电 新年的钟声,如约般敲开了一个崭新的故事——在“十三五”的开局之年,曹妃甸将全面拉开“世界新港、协同新区、滨海新城”的大幕。这是曹妃甸建设史上划时代的里程碑!

然而,构成这个“故事”的全部内涵,是曹妃甸奔跑的2015,它奠定了曹妃甸建设“世界新港、协同新区、滨海新城”的坚实基础!

2015年,对曹妃甸来说注定不平凡。这一年,曹妃甸区委、区政府以习近平总书记“三个努力建成”为指引,认真贯彻中央、省市的决策和部署,带领曹妃甸区人民抢抓机遇、攻坚破难,干在实处、走在前列,经受考验、提速发展,在京津冀协同发展的大道上,以奔跑的状态全面掀起新一轮大开发、大建设、大发展的热潮,努力实现第一增长、跨越崛起——曹妃甸区实现地区生产总值预计350亿元,公共财政预算收入61.62亿元,固定资产投资完成750亿元,在经济下行压力不断增大的情况下,曹妃甸保持了稳健的发展态势。

据了解,在这一年,曹妃甸以奔跑的状态推进协同发展示范区建设。坚定不移地贯彻落实中央和省市要求,示范区建设迈出实质性步伐,一批重大基础设施项目和北京产业转移项目开工建设:加快建立京冀两地三方沟通机制,拉近对接合作距离空间;正式发布《北京(曹妃甸)现代产业发展试验区产业发展规划》,全力推进“5.5+3.5+N”产城融合先行区开发建设,启动区基建项目总投资31.57亿元,预计2016年上半年全面完工;与京津合作签约项目75个,总投资2453亿元;开工项目45个,总投资1376亿元:保利北斗卫星智慧曹妃甸石化港、保信集团职教城等一批重大支撑项目落户,北京景山学校曹妃甸分校今年9月份开学,北京市友谊医院、安贞医院、妇产医院与曹妃甸合作办医机构今年7月份开诊,京冀协同发展示范区建设前景广阔。

这一年,曹妃甸以奔跑的状态实施项目攻坚。曹妃甸区委、区政府始终把项目建设作为第一要务,全年签约项目287个,总投资3673亿元;开工项目141个,总投资2683亿元。首钢京唐二期、华润二期、东华能源新材料、一汽凌源新能源商用车、振鹏新能源电动车元器件、天堃钢管、华创锂电池、铝瓶生产加工等一批项目开工建设;浅海集团1500万吨/年炼化一体化等项目正式签约,重大项目呈现出梯次推进、总量递增的发展态势。完善园区功能,完工、在建基础设施75项,总投资63.8亿元。工业区各功能区、南堡开发区和中小企业园区支撑经济增长的动力实力显著提升。

这一年,曹妃甸以奔跑的状态推动港口由集疏大港向综合贸易大港转变。曹妃甸因港而兴,国家批复7家停靠40万吨船舶泊位,曹妃甸占据两席。2015年11月16日,“宏远”号40万吨级大型散货船成功首航,正式开启大船时代,全年吞吐量预计达到2.6亿吨,集装箱吞吐量已达34万标箱;先后开通曹妃甸港至大连港外贸内支线、曹妃甸港至包头东站海铁联运集装箱班列,带动了腹地经济转型升级;完善港口集疏运体系,迁曹高速、遵曹公路、唐曹铁路、水曹铁路等路网建设加快推进。2015年12月30日,冀蒙铁路(张唐铁路)正式通车,曹妃甸腹地将延伸到大西北以及与内蒙交界的蒙古国、与新疆连接的中亚各国,成为“一带一路”与京津冀协同发展两大战略的连接点。

这一年,曹妃甸以奔跑的状态抓好招商引资。曹妃甸区以前所未有的力度推动产业项目要素聚集,区四大班子率先引领,园区场镇部门明确任务,百名同志奔赴北京、深圳、上海、厦门等8个城市驻点招商;建招商新平台,中日韩循环经济示范区、石化产业基地已完成规划编制初稿,基础配套不断完善,吸引了一大批项目签约入驻;借助驻外机构、各地温商力量,加快建设温商产业园,以优质平台聚集优质资源;全面拓展对欧美、日韩、港台、江浙招商,相继举办9·25协同发展试验区规划发布会、10·24石化基地产业发布会、11·2日本福冈投资推介会、11·20京冀产业对接会、11·26京港经贸洽谈会、2015中国(河北)—韩国友好周等活动30余场次,全年正式签约项目171个,协议总投资2907亿元,其中33个项目实现当年签约、当年开工。曹妃甸对外开放的知名度、美誉度全面提升,跻身全国中小城市“科学发展”和“投资潜力”百强区。

这一年,曹妃甸以奔跑的状态抓好基础设施建设。加大交通建设力度,已建或在建高速和国省干线10条、铁路5条,形成“五横四纵”的路网格局,唐曹铁路明年通车,京曹之间更加畅达;教育卫生事业健康发展,与北京的合作交流日益密切,华北理工大学新校园进入扫尾阶段;全面拓展融资渠道,大力引进金融机构,唐山银行曹妃甸工业区支行已经成立,招商银行、承德银行网点近期开业;成功举办京冀大型融资培训对接会,发布重点融资项目117个,与首金商、首建投等38家机构达成协议,三年内意向授信4834亿元、意向融资360亿元,目前累计支持资金135.2亿元;积极培育企业上市,唐山海清源科技有限公司在新三板成功挂牌,28家优质企业纳入上市后备企业资源库。不断优化基础环境,临港商务区“公铁一体化”交通枢纽、院线影剧院开工建设,京企曹妃甸CBD、宝骏金融街、万居商业综合体等基本竣工。生态环境不断改善,曹妃甸湿地欢乐渔谷、房车营地、文化创意产业园等加快建设,成功举办越野场地赛、水上运动节等活动,接待游客35万人次。

这一年,曹妃甸以奔跑的状态强力推进各项改革。政府机构改革、行政审批制度改革、科教人才等领域的改革全面推进,发展活力不断增强;建区以来的体制机制瓶颈得到有效解决,政府组成部门和直属事业单位减少到23家,实施了工业区机构整合;在全省率先成立行政审批局,22个部门154项行政审批职能全部划转,实现了“一枚公章管审批、一口受理全程服务”;与北京研究机构合作组建“智库” ——曹妃甸协同发展研究院,运用一流智慧、建设一流事业。

这一年,曹妃甸以奔跑的状态抓好民生改善。大力发展农业经济,成功获批国家级现代农业示范区;以工业化的理念推进农业发展,占地2800亩的北京(曹妃甸)农业产业园区加快建设,德润农产品深加工、京禾果菜仓储加工、新澳活畜进口屠宰加工等一批项目落地开工,与二商集团、首农集团、京粮集团等达成合作,畅通曹妃甸特色农产品销售渠道,曹妃甸区建成省级以上农业龙头企业4家、市级以上农业龙头企业22家,农业产业化水平不断提升;美丽家园建设顺利推进,人民生活水平和质量持续提高,生态环境得到优化,社会治理体系不断完善,各项事业稳步发展,和谐稳定大局不断巩固;投入1.8亿元实施教育惠民、新农合提标、强化医疗服务等十项民生工程。强力实施环保专项治理行动,四项污染物指标削减任务圆满完成,全年造林绿化面积7000亩,恢复湿地面积2万亩,空气质量达标天数同比增加35天,位居全市前列。

2015年,曹妃甸在奔跑中绽放了精彩。

2016年,是“十三五”的开局之年;“十三五”时期,又是曹妃甸重大战略机遇的叠加期。《京津冀协同发展纲要》《环渤海地区合作发展纲要》相继发布,京津冀协同发展和河北沿海地区发展上升为国家战略并加速实施,为曹妃甸产业聚集、港口建设和产城融合发展带来了诸多有利条件和新的发展机遇。

潮平两岸阔,风正一帆悬。

2016年,曹妃甸将坚定信心、迎难而上、负重奋进、破浪前行,向着世界新港、协同新区、渤海新城的宏伟目标奔跑前行!(完)

                 鸡年艺术摄影

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