美國如今是三大航空公司, 依此是AA美國航空公司, UA聯合航空公司, 和Delta達美航空公司. 如今出事的是UA聯合航空公司.

以個人的看法, UA 是多種原因導致嚴重的人為事故. 首先超賣是正常的, 但是必須在登機前處理好. 錯在登機後, 驅趕顧客下機. 第二, 登機後, 基於安全原因, 機長有權要求顧客下機, 甚至動用警察, 強制顧客下機. 錯在警察過分使用暴力, 強制顧客下機後, 沒有控制住顧客, 導致顧客再次登機, 是錯上加錯. 第三, CEO沒有事後妥善處理事故, 造成巨大的民怨.

個人看法, 此案相當特殊, 屬於不該發生的事情, 然而發生了. 問題的關鍵要找到真正的原因, 杜絕事故的再發生. 首先對顧客, 無論發生什麼, 在飛機上要聽從機長指揮, 不要鬧到這種份上, 吃虧的是自己. 顧客的維權方式, 只能是要空姐, 或者警察的ID號, 以後抱怨航空公司, 甚至起訴航空公司. 此事真相大白後, 有可能導致美國政府修改航空法, 禁止超賣.

重要的是發生了事故, 都能查明真相, 想出辦法, 杜絕事故的再發生, 就會不斷進步. 雖然此次事故會給UA的信譽, 和經濟帶來巨大損失, 但是UA不會垮掉. 首先看美國三大航空公司的投資人就明白, 類似中國的國企, 是美國的背粱, 沒有人有能力搞垮它. 就是經營不善, 連年虧損, 國家還是要想辦法幫忙, 比如內部改革, 公司兼併, 或者國家投資, 保住它們, 穩定社會, 穩定就業. 事實上發達的資本主義國家, 正在走向福利社會, 或者社會主義.

從西方國家的管理水平, 也不會允許因為犯了錯誤, 就把它搞垮搞臭, 沒有那麼暴力. 如果你去餐館吃飯看看就明白, 飯館的合格證有兩種, 一種是綠色的, 意思是完全合格. 一種是黃色的, 即有條件通過, 可以營業, 限期改善衛生, 或者其它問題.

相信UA能夠改正錯誤, 今後能夠提供優質服務.