【大公報訊】實習記者黃文華、陳嘉浚、呂杏瑩、李思潁蘭州報道：在蘭州的金城關前有一條110年的中山橋，這條「黃河第一橋」不僅把黃河的南北兩地連起來，也成為中德兩國友誼的象徵。 1907年，清朝政府官員彭英甲及升允與德國公司工程師滿寶本及德羅合作，建造黃河第一座鐵橋，其時命名為「第一橋」，後來於1928年因紀念孫中山先生，故名為「中山橋」。據橋樑博物館講解員解菁菁說，在鐵橋建造前，浩瀚的黃河本把蘭州兩岸分隔開，要靠着羊皮筏子、浮橋等渡河，但不能長久穩固之餘亦不安全，因此第一橋的誕生，百姓能安全和安心渡河外亦帶動了兩岸經濟民生交往的基礎。 中山橋不僅是黃河兩岸經濟民生連繫起來的支柱，也是中德關係的友誼橋樑。德國一直都很關心中山橋，在2007年中山橋滿100歲的時候，負責設計中山橋的德國設計師家族寄了一封信和郵包給蘭州市政府，指中山橋的使用年限已滿，提醒相關管理部門進行維修保養。而今年6月份，蘭州亦舉辦了「百年黃河鐵橋、中德探尋之旅」活動，紀念中山橋110周年和中德建交45年。 在蘭州待了8年時間的李先生，特意帶了赴蘭州旅行的妻兒到中山橋看看，從事鐵路管理工作的他表示，中山橋是百年老橋，更是蘭州的第一橋，所以一定要帶家人來看，也順道讓他們認識一下歷史文化，包括當中的建造過程和往後的發展。
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