北京行18：二十天目睹之现象(中)

再说点儿不知是正能量还是负能量的事情吧。

这是长安街的东单北路口。

现在东西向是绿灯。

等灯的小三轮和骑车的人已经等得不耐烦，快凑到快行线上了。

维持交通秩序的协管员瞪着眼睛看着，见怪不怪。

这是劲松东口。

南北方向是红灯。

从北向南过马路的人和车已经过了马路中线。

前几年我回去时，要过一个丁字路口。我很守规矩地站在马路边上等着面前的车辆停止。可是站了五分钟，在我面前行驶的车辆也没有要停止的意思。然后发现横跨马路的行人纷纷从我身边掠过，投身到滚滚车流中，左穿右拐，过到马路那边。

这个路口原来是有交通灯的。

我抬头看，交通灯还在，灯却不亮了。原来这个路口改为无灯路口了。

明白了，也激起了我的豪情壮志。当年我也在无灯路口的车流中冲锋陷阵过，谁怕谁呀！提起丹田三寸气，抬脚就下了马路牙子。

后来和朋友说起这事，朋友说，这个路口有交通灯时总堵车，所以政府干脆把交通灯取消了，好几年前的事情了。

去年回去，发现这个路口的交通灯又恢复了。折腾什么呐！

这个路口也就十几米宽，走慢点儿十秒钟也就过去了。

那天我还是在这个路口等灯。看见一个老太太，独自一人颤颤巍巍地迎着行人过街的红灯已经走到路中间了。过往的车辆不减速，不过都绕着老太太走。

看这老太太也不象要“碰瓷儿”的主儿，怎么就这么着急，等变到绿灯了踏踏实实地过马路，也晚不了两分钟。

这就是我不明白的地方了。

如果在无灯路口，过马路的行人得各显神威。

在有灯路口，看着红灯还要往前走，难道就差那么几分钟吗？早过几分钟又抢不着大礼包，为什么不能遵守交通规则呢？

国人是否有这个意识：和其他要过马路的人相比，自己早过去了，至少是在心理上是占了个大便宜。所以总有人不顾自身安危强闯红灯。

现在国内城市的各大路口都装了摄像头，便于交通部门监管交通情况，也顺带记录下违反交通规则的瞬发场面。

在电视上时常看到交通事故视频，多是行人或车辆不遵守信号灯，抢行，被顺行的车辆撞上，或受伤，或死亡。

什么时候国人有了起码的保护自身安全的意识，这个社会会多一些和谐。

坐公交车，看见每辆车上都有一个穿长袖黑衣黑裤的小伙子站在车里－－八月份，车里有空座也不坐，不说话。大铰接车上会有两个黑衣人。有时上车的人多了黑衣人会帮助司机往里疏导，听口音是外地人。

上次回去时没有这个现象。

最初我以为这些穿着与众不同的人是国安局的，没敢和他们搭讪，怕被请“喝茶”。

有一次乘公交车，和售票员聊起这些黑衣人，售票员说这些人都是政府派给交通公司的。

我问，是不是交通公司给他们发工资？那不是给交通公司增加负担了嘛。

售票员说，这些人的工资是政府发，和交通公司没关系，我们也不知道每天来的人是谁，反正他们来了就让他们上车。

看见遮阳伞下站着的人了吗？

和公交车上的黑衣人相似，也穿一身黑的制服。

每条胡同的两端都有一个这样的人，长一点儿的胡同里胡同中间也站着一位。

几年前回去时没有这个事。新现象－－至少对我是如此。

问朋友，朋友说这是保安。

保安不是都站住各大楼门前吗？

朋友说这是政府的维稳的一项措施。

有一次和朋友在一个小饭馆吃饭。其间我要方便一下。问饭馆的人，说饭馆里没有厕所，得去旁边胡同里的厕所。

我出门，进了那条胡同，没找到。

回头看见胡同口站着一个穿黑衣的小伙子，就过去打听厕所在何处。小伙子挺热心地告诉了我。

从厕所出来，看见那个小伙子坐在胡同口边上的一条长椅上。

我过去谢了他，经他同意，也坐在长椅上，和他聊了一会儿。

我问他：你坐在椅子上，不怕你们头儿过来看见吗？

小伙子说：没关系，头儿刚才来过了，不会再过来了。

我问他上班时间，他说从早晨六点到晚上十点，两班倒。

我问他是哪的人，他说从云南来。

我挺奇怪，问他怎么从云南来干这个活，是临时工还是合同工。

小伙子说，他刚从云南警校毕业，学校派他们到北京干半年，如果不来，就不给分配工作。

看来政府为了维护首都北京的社会稳定也是用尽了手段。