我與台灣飛行員有段緣

文/陳湃

近日，台灣一飛行員駕着法國出產的幻影2000戰飛墜海失聯之事，鬧得滿城風雨，更有人不合時宜地亂說是飛行員“架機投共”。我想這對死難的飛行員及其家屬來說，無異是投井下石。其實年代久遠，本來事故頻生的老爺戰機，墜海失聯也不是怪事。君不見，台灣於1997年買下的60架幻影戰機，先後墜毀六架，已占總數的百分之十。零件缺乏，年久失修之戰機，今後的命運也不能樂觀。我對“駕機投共”的說法不感興趣，倒是對台灣飛行員更感興趣，因為在20年前他們與我有過一段緣，吃了我“金荷酒家”六個月的飯。

“金荷酒家”，地處法國凡爾賽宮左側的老凡爾賽街，此街已有七百年歷史，比凡尓賽宮還早。而“金荷酒家”歷史也悠久，它是凡爾賽市第二老酒家。最先由一位越南婦女創立，後由妻是越南人的法國人接手，法國人做中餐，其生意前境可想而知。1990年冬，他無法再經營時由我購下，從新裝修，在原有“Au Lotus D’or”的招牌上，加上中文“金荷酒家”四字。主廚由我內子親自料理，她是醫生，並在香港學了兩年中菜。在選料、衛生等方面要求很嚴，例如生菜、香花草等，非得要洗它三四次不可。而廳堂也由我親自打理，款待客人，酒水供應等，都有我身力親為，所以生意起死回生，逐漸進入佳境。

權威的凡爾賽旅遊局，在測試過該市所有中餐館後，特准我們的“金荷洒家”獨家在他們的旅遊刊物上刊登廣告，所以各國遊客多是拿着小冊子光臨金荷酒家。為了保證質量，我們做的都是中上客，不接價格低廉的團餐。當時中國改革開放不久，好多考察團來法洽商貿易，法國公司當以高格接待這些“財神爺”，帶他們來凡爾賽宮參觀時，多預先在我們酒家訂位。我們接待過中國除西藏自治區外的所有省份的貴賓，連吳儀高官在內。

那是1996年春，法國航空導彈集團MATRA（後來被合併改別名）公司一負責人來我金荷酒家商談訂餐之事，他要求我們每天中午送30份中餐（包括頭盤與甜品）到他們公司，菜式一周內不得相同，時間是六個月，每天上午十點前一定要送到。他坦白地對我說：“客人要求高，我曾到別的餐館試訂過餐，客人不滿意，又請過一位中國廚師專門為他們做中餐，客人仍說不好吃。經我私下帶他們兩個負責人到你酒家試過幾次菜，他們總算滿意。”我問他這是什麼客人，為何要求這樣高？他不肯說出客人身份。

我估計可能是中國與法國做成大生意後，派專家或技術人員來實習，所以時間這樣長。以前廣州鋼鐵廠的人員也在我酒家一連吃了一個月。因為酒家生意忙，我本來不想接這生意的，但見他這樣神秘，守口如瓶地保密。基於想弄清楚這些客人是何方神聖，而且此餐要十點前送到，不會影響中午營業，我與內子研究後，就同意接下這單生意。

記得第一天送餐去時，MATRA公司守衛森嚴，要過了兩關卡才能進到裡面，心中有點恐怖。進到大餐廳時，只見餐具已排好，桌正中插着青天白日滿地紅旗和法國三色旗。哦，原來是台灣客人，但這些人是幹什麼的，不得而知，送餐後一定要在十點半前離開。每天的每種食品要另存一小包，給他們送到凡爾賽市衛生局檢查，還要負食品保證絕對安全的責任。

第二天，那位訂餐的法國人對我說，飯菜客人很滿意，但份量少些，他們不夠吃，特別是多加些白飯。我心想這飯菜的份量已經夠多的了，為何還要加？是什麼人胃口那樣大，像豬八戒那樣吃這麼多？這使我更加想打聽客人和身份。

為了這份餐，我與內子一早起來拼命地工作，趕在上午十點前把飯菜送到，回來後還要馬不停蹄地準備中午開業。凡爾賽離巴黎有26公里，每隔兩三天我就要駕車入巴黎選購上好的肉類與菜蔬，忙得死去活來。

半年終於過去，任務總算順利完成。但這些吃了我們六個月飯菜的神秘人，連影子也未見過，實在太神秘了。直到完成任務後約半年，我才從有關部門得到確實消息，原來台灣      向法國購買了60架幻影2000戰機，那些是飛行員來練習駕駛飛機的。啊，原來是台灣飛行員，難怪吃得這樣刁，胃口這樣大，有的還想吃佛跳牆。

如果事先我知道是台灣飛行員，怕涉及到政治，而且食量這樣大，要求這樣高，食品還要經過衛生局化驗，負責生命安危，每份餐的價錢壓得這樣低，報稅後所剩無幾，我是不會簽此合同的。但失之東隅，收之桑榆，在金荷酒家在開業的十一年中，衛生局從來沒檢查過我們的衛生，找過我們的麻煩，我想這與送餐半年來天天化驗過我們食品有關。此後MATRA公司及其屬下單位，有節日慶典要吃中餐時，都來我們酒家訂餐，算是一種補償吧，法國人還是講義氣，重交情的。

一段被塵封了21年的陳年舊事，趁這次行文機會，把它解密吧！

十年人事幾翻新，近日遇難的飛行員，肯定不是當年那批的一員。既然我曾與台灣飛行員有過一段緣，愛屋及烏，也對這位不幸的飛行員表示哀悼！

2017年11月15日於巴黎

附註：當時經過衛生局天天檢查，用魚肉做成的假蠏肉條，存在細菌，用它做冷盤時，多次檢查都不過關。特此通知餐飲業行家與友好，慎買此食品。