很早就听说谷歌在研发无人驾驶，去年年底看到深圳的无人驾驶公共汽车试车，有点吃惊，仔细看看，和谷歌无关，是国内自己研发的。最近看到谷歌的无人出租车在以百辆的批次推出，说不久会到千辆之多。今天看到上海也要开放不同路段试车，中国政府支持，各大财团也看到商机，积极投资跟进，步伐比美国还要快。网上看看，说中国在2011年就已经有无人车从长沙开往武汉。英国的无人车叫做Lutz Pathfinder，法国，德国，日本都有研发自己的无人车，无人车很快就会走进人们的生活。在欣喜之余，不妨细细想一下，这次无人车带来的行业革命意味着什么。

自从计算机互联网走进人们的生活，生活变得越来越方便，娱乐丰富多彩，信息传播也是秒遍全球。但是这一次，我们将真切地看到，无人出租车将消灭车租车司机这个行业。出租车司机将面临失业的威胁。甚至于公交车司机。虽然是技术的进步一直在推动行业的变革，但是，这一次我们将真切地看到智能机器进一步威胁了人的工作机会和权利。据说亚马逊的库房里根本就没有人在出货，还有视频流传出来。加州的一个基因检测公司，每年的样品辆以万计，他们的DNA 提取部门有40个员工，都是加州大学的毕业生。在血清分离这一步，他们使用机器，人就是机器的仆人。另有一组机器维修人员随时待命。他们正在研发提取部分的机器，不久这部分也将使用机器，这些年轻的工人至少有一半要失业。

有人盘点不会被机器取代的行业，医疗，餐饮，保姆，其实很难说，也许就是时间问题，还有就是程度问题。但是机器是人的帮手就要被颠覆，人将是机器的仆人。如果我们走上了这条路，给人做的工作将会减少，当这个份额增加到10%的时候，就业的压力就会体现出来。就算是你继续读书，依然会有同等数量的人没有工作。不知道未来社会将如何消化这个问题。如果极端地去想这个问题，大多数人都被社会生产所抛弃，没有工作，他们的生活怎么办。饿死他们么？企业在使用人工和机器之间的选择，是不会倾向人工的。如果大多数人没有工作，企业的产品又由谁来消费？这个平衡将是企业和社会要面对的。

当企业全面地用机器代替人的劳动，我们又回到了当初的政治经济学的课堂。资本家的机器带来剩余价值的说法再一次出现在我们的面前。如果生产线上都是机器，工人只是机器的仆人，那么是谁在为资本家赚钱？

再说中国，是社会主义国家，当然也要搞现代化，科技进步不能阻挡，还要领先。可是，智能机器抢了人的饭碗，社会怎么平衡。总要给人留下在社会生产中的位置吧。可不可以叫机器去工作，人只负责吃喝玩乐？好像共产主义就要到来了。这一天，不知是喜是悲。可是我们确实没有回头路可走。好在我们还有时间去思考解决的办法。