近几日从江西修水地区开始，大陆多个省市县部分货运司机罢工了，蔓延很快，似有席卷全国之势。冷静思考，问题并不简单。

首先，让货运司机罢工很不容易，因为这些人是最受制于地方政府和企业的，无论是拖欠数月的运费还是各种证照审核批准，进出港口还要由海关办司机本等等，真想闹事，那是自绝此路且损失不小。 （似乎国内许多行业都如此。）

其次，罢工还是发生了，会不会是这样一种情况，一股或多股地下势力整合，运用大资金在全国范围内布局，收购经营不善企业然后隐身，适时摘去司机的各种约束于是矛盾陡然加剧蔓延开来。果如是，下面应该堵路封港，打砸营运车辆，扩大影响力。

最后，至少修水党政军负责人危矣，当政方必用雷霆手段解决，因为物流流通环节缺失会引起连锁反应，甚至可以导致社会秩序混乱，从这点来说，攻击点精准。 

补充讲讲，长期以来大陆的货运司机就是一种怪胎，几乎没有不偷的，不少人因此发家，但随着市场不断规范，互联网业发展，严重制约了他们的生存空间，整个阶层的人不满情绪也是相当严重的。