滿洲國的工業發達與否我們不是太清楚， 但是鬼子本土資源貧乏，如果不是蔣介石忽悠張學良引日抗蘇，而讓鬼子占領的東三省，
日本鬼子可能湊不齊全面侵略中國的戰略物資。 東北地區本來就是中國發展最快的地區，
張學良數十萬軍隊拱手送出的東北包括大型兵工廠，飛機坦克大炮一大堆。
就算滿洲國工業發達， 那種發達是靠對上百萬東北同胞奴役屠殺剝削的結果， 撫順煤礦的萬人坑就是典型的例子。 東北很多百姓不但在東北給日本鬼子當奴隸， 還被押送到日本做奴隸。 靠如此奴役建設起來的東北工業真的值得中國人為之自豪還是屈辱？ 就算滿洲國工業發達， 以鋼鐵為例子， 當時的鋼鐵產量比蔣介石的國統區肯定高很多， 但是，這個產量是建立在對中國東北殘酷的掠奪基礎上的， 不說煤礦鐵礦木材的掠奪性開採， 當時鬼子當時卻鋼鐵把大戶人家大門的鐵環都搶去煉鐵。 這樣的發達中國人有什麼理由未知驕傲？
滿洲國的工業也許發達， 但是工業發達做出來的產品都用來幹什麼？ 大部分是軍火，用來屠殺其他地區的的中國百姓， 也包括鎮壓東北地區的中國百姓。中國人有什麼可驕傲的。
滿洲國也許工業發達，
但是當時東北的中國老百姓連自己產的糧食都不能吃， 而是被日本鬼子搶去，然後給中國百姓吃雜和面， 就是那種連豬都不肯吃的霉爛東西，
至今也不知道雜和面里到底是啥東西。 當時在東北買賣大米都是糧食犯，槍殺不用審判。 中國百姓你會對滿洲國驕傲嗎。 現在一群犬儒公知良心簡直都是讓狗吃了。
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群眾的批判 之 懟樓下的胡編偽滿經濟貼 >蘇小洋 1932年3月9日，偽滿洲國成立，1943年，當時世界上約有80個獨立國家或政權，承認偽滿洲國的有蘇聯、泰國等23個，中華民國雖不承認偽滿洲國的合法性，但在1935年之後與其建立了通郵、通車、通航及貿易聯系。 （版主曰：當時 國聯也認為日本違反國際公約並不承認滿洲國的合法性，支持中國政府主張滿洲國管轄地區仍是中國的一部分，主張國際共管。那貼主說什麼23個國家承認滿洲國地位 和台灣現在自己說友邦 有區別麼？國民政府通郵電 通車和滿洲國是有協議的 日本人毆打長城一線 占了熱河 進了平津 城下之盟 也沒承認滿洲國地位 只能維持現狀） 從1933年到1942年，偽滿當局詳盡規劃了大大小小109個城市的建設，而這樣的對東北的全面系統規劃我們還沒有做過。在這些規劃中，如果我們是一個有出息有遠見的民族，只要對照這些城市在1945年以後規劃的雜亂無章、長官意志以及建築質量的低劣，就應該從靈魂深處振作起來，改造我們的國民性，這遠比口頭的反日更容易戰勝日本。 （懟曰 ：哇 把你刺激的 109個殖民地歸劃 還這麼全面的規劃我們沒做過......現在東北全是農村是麼？你知唔知呀～ 共和國長子就是東北 你不要惦記着爆出個大新聞～ 拿衣服！！！圖樣圖森破 ～～ 還提到什麼改造國民性 ....你這樣的思路雲集網絡 拿什麼改造喲....起身吧 別跪着了 拉底了中國群眾的高度 ....我說的是大腦） 中國沒有淪為殖民地的只有大西北和西南，同為亡國奴，我們沒有資格瞧不起偽滿洲國，而作為日本認為可以永久占領、認真建設乃至遷都長春的地方，東北的14年發展無疑比其他地區有着更多值得學習和反思的地方。 （簡直無語了 對這一段感慨：反思是必需的 值得學習的是什麼？學校全部高喊“ 天皇滿載 ”用日語為第一語言？！端着刺刀押着百姓 把政府建設的十分結實耐用 民房愛倒不倒 活該......然後不給工錢 工人扔進萬人坑消滅支那蟑螂？？？？ 回帖里我說的萬人坑 你是沒見過 我是進去過拍照的 這麼說吧 我覺着我把魂魄都恨的丟了...... 殺我同胞 奸我姐妹 滅我文化 斷我香火......一個礦坑五千平米范圍 堆着一萬七千多具屍骨 全是壯年和青年 活埋 刀劈 病癱 凍打餓死 只是一個坑啊 館長說 其他的都沒敢去挖....整個東北光是礦坑已經挖出來的估算最少也要有八十萬以上死亡勞工數字怕是還要更大 .來 把貼主拉進去 就跪在那坑裡看14年 體會大東亞共榮吧 圖片我不貼了大過節的.....） 舉簡單幾個例子左證一下偽滿的城市和工業建設。 長春曾是亞洲近代唯一一個比東京偽滿時期東北的經濟狀況還先進的城市，是中國第一個全由外國專家規劃設計的城市，是中國唯一的仿照外國首都建造的城市(巴黎、堪培拉)，“國都新京（長春）”到1934年，整個城市全部掩映在綠海之中，因此有了“城市山林”和“森林之都”的美稱。 到1942年，長春人均占有綠地2,272平方米，超過華盛頓1倍，是日本大城市人均綠地面積的5倍，為世界大城市之冠，一時在國際上聲名鵲起。 （暴怒狀態版主回答：你說長春說的很好啊 確實是森林之都 日本人來之前 長春森林更多....但沒有人覺着世界排第幾 也沒人說 因為我東北黑土 自吉林省往北 地面蒼松翠柏 自古如此 因為冬天太冷 只有松柏可見青綠色 日本一個蕞爾小國 說啥綠地啊 國際上聲名鵲起 有點鬼扯 遠的連法國人都沒聽說過長春 近地浙江人一聽這名滿臉霧水 還以為是山東呢 你談啥國際 鵲起.....哪裡來的幾隻反華小鳥 非說自己是喜鵲....其實就是家雀.....俗稱家賊） 1934年，長春建成亞洲最大的無線電台——新京無線電台，長春是亞洲第一個全面普及抽水馬桶的城市，是亞洲第一個全面普及管道煤氣的城市。長春是中國第一個規劃地鐵的城市，1938年開始，在長春規劃120公里的環城地鐵和有軌電車道路，還有環城高速公路。主要街道的照明和電訊線路採用地下管線，是亞洲第一個實現主幹道電線入地的城市。 （這一段啥也別說了 抽水馬桶是日本僑民之新居配備 也是漢奸雲集的偽滿首都政客的居所安裝的 支那原住百姓拿錢出力別的關係也沒有 強征強派 。地鐵也是為了服務日本各機關 你是沒去過長春 長春著名的是八大處 建築都是按碉堡規格修的 可保百年不大修 日本仔是要考慮老家總是地震 把天皇接過來滿洲吧 得有首都樣子啊 就按陪都標准修得長春 貧苦百姓全部趕走 日本僑民雲集長春市中心數萬人 以護衛核心辦公機構 。這個你要知道 造謠之前必須打草稿 不要亂吹牛 和你支那豬沒關係 交錢就是了 by 日本右翼） 偽滿洲國是當時亞洲乃至世界經濟成長最快的“國家”之一。由於關內連年內戰，赤貧的中國人口大量湧向關外，1936年1月，全東北人口3,097萬，到年底猛增到3,701萬人，1941年達到4,229萬人。東北在張氏家族時代就以驚人的城市化進度超越東部沿海，偽滿時期城市人口繼續增長，1931年九一八事變前夕，東北城市化水平為11.5%，1942年達到23.8%，而中國城市化水平1990年才達到18.96%（2001年國家統計局數字顯示，東北地區城市化水平最高，達到52.1%，而2003年中國城市化水平為37%）。 （咱敗說經濟了 說道經濟就上火 還城市化....東北有啥？！！！ 你去過江南吧 .....遍地魚米之鄉 村落遍布 山里 丘陵 河叉子水網裡 你沒去過東北吧 在東北 人想活着 必須抱團取暖 村落十分稀疏 在清末日俄戰爭才開始移民關內的人 還指定只能去黑龍江 所以 遼寧還算好 有點村落布局 往北 那就是一馬平川大平原叫做松嫩平原 那旮瘩 啥也沒有 白山黑水你知道不？！就是沒有啥人煙的意思 你趕大車出去一整天 才能到個小村打把菜刀 方圓幾十公里 就一家人 地名都是： x家窩棚..... 還城市化 你在齊齊哈爾省修個齊齊哈爾 基本上全省百分之百城市化了 你懂不 原來東北九省制度的時候 為啥？就是沒人！ 圍起來九塊好聯絡的 .....剩下的愛咋咋地 至於移民 那是移民麼？！！ 我給你舉個栗子：豐滿水電站 你吹牛說什麼高壓電網吧 我給你說 豐滿水電站萬人坑 你肯定忽視了 死了幾萬關內騙來的人 白幹活 餓死打死再去招 河北 山東 一共騙來11萬 就為修水電站 百分之35左右的死亡率 剩下的半死不活的遣散 .....移民 你以為今天呢？你說走就走的旅行 旅行錢哪裡來 是小鬼子一火車一火車的騙來的 ......都是關內抓來的戰區健康百姓） 1939年東北鐵路里程超過1萬公里，1945年達到1.15萬公里，而中國1949年鐵路總里程2.2萬公里，1943年東北公路總里程近6萬公里，而到了1949年，中國含東北在內公路總里程才8.09萬公里。1932年，東北航空線總里程1.5萬公里，當年或近年的中國航空線總里程目前沒有數據，但是可以參考的是，1950年的中國民用航空線總里程才1.14萬公里。1940年，時速130公里的彈丸高速列車由大連機車廠研製成功。1934年至1943年運營於南滿鐵路新京至大連區間的亞細亞號特快列車採用大連製造的SL-7流線型機車，全封閉式空調車廂。 （公路這一段 還用辟謠嗎？關內戰了幾十年 關外被鬼子強行修路14年 你為什麼不說1949年以後 新中國修路的速度呢？？ 只要和平 西藏我們都修得上去 東北大平原算個啥！你還bb！還亞細亞特快....有一點是中國人的技術麼？！給留下什麼了？ 東北１４年淪喪出來一個中國科學家或技術大拿沒？！！全是日本人在搞日本的東西你個炫耀個啥？傻不傻？慚愧不？換護照吧！隔山望海就當日本人好不好啦～～～） ——————————————————
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