那年，那船，与'百万雄师过大江' 擦肩而过 1944年6月6日近280万盟军在偌曼底登陆，为世界上最大一次海上登陆作战， （英吉利海峡最窄34公里）使第二次世界大战战略态势发生根本变化。各式登陆艇粉墨登场。 1949年4月20日，‘百万雄师过大江’，为中国近代最大一次内河登陆作战。（大河下游江面最宽约10公里）使国共内战战略态势发生根本变化。无一艘军舰参加渡江。 1。 1937年8月，政府在江阴(南京下游180公里)附近的江面破除灯塔，沉船封江，阻止日军西进。招商局被征用沉没的大船占招商局总吨位40%。 1938年10月25日，武汉沦陷前一天，挂有红十字会标识的“江兴”轮在汉阳载船舶运输总司令部与民工5000多人，转移赴宜昌。行驶3小时后，白崇禧急电“江兴”轮： “返汉拖运6门高射炮和500箱弹药。“ 这是军令。“江兴”轮奉命返回，将高射炮与弹药装船再向宜昌驶去。船行5个多小时到新堤附近，遭6架日机轮番轰炸，“江兴”轮当即被炸沉，全船近万人死亡，仅84人生还。（死亡人数是泰坦尼克号6倍） 二战结束，战后剩余物质的美制中型登陆艇LSM来到中国，其中二艘由国民政府划给湖北省，算是对其抗战期间被日军炸沉轮船的部分赔偿。这二艘天之骄子被取名“宜昌”“沙市”，不久湖北省将“沙市轮“租给重庆庆华公司。庆华公司是四川军阀兼重庆市长潘文华弟弟办的。 1948年7月，上海求新船厂，“沙市轮”完成了检修及部分改装，正式进入长江流域，航行申渝线。其间，大副周德金主持修船。舵工，水手均由海员工会宜昌分会驻上海代表毛大梅经办派齐，业已上船参加修船工作，南丰轮引水员邓双宝来沙市轮任二副。水手长蒋志林是宜昌分会理事。祖籍楚国的船长殷平志从南丰轮聘过来任沙市轮船长。南丰轮是美式步兵登陆艇（LCI），属上海安孚轮船公司。沙市轮是湖北的，得用湖北船长。 一般来讲，水手和舵工不需要考核，不需要证书。惯例，沙市轮配四名舵工和水手一起，均由海员工会宜昌分会指派。可时下庆华公司通知海员工会宜昌分会： “沙市轮舵工须船长考核才能录用。“ 船长殷平志考核了现有四名舵工，淘汰了一名姓万的。工会随即表态酌情派万舵工到别的船工作。工会，说到底是为船员争取更大利益，俗称工人的娘家。万舵工有工会撑腰：此处不留爷自有留爷处。 这一缺由西崽四圩补上。作为新任舵工，聘用过了船长关，在手续上需工会同意，当下就是毛大梅的同意。 毛大梅，海员工会宜昌分会驻上海代表：毛代表。 四圩听从蒋水手长和邓二副的建议，到工会请毛代表签发调令。四圩早去晚归在办公室外等毛代表，差不多每天都去，可是根本就见不到毛大梅代表。四圩有点纳闷，蒋邓商量后对四圩说： “嗯，嗯，知道了”。 蒋水手长和邓二副亲自出面，找到了毛代表。 毛大梅，湖北宜昌人，30多岁，眉毛粗，印堂紧。头发梳理得黑油油齐整整，目光炯炯有神。他轻轻一笑，搓搓手又怂怂肩说： “嗯，20岁。20岁当登陆艇上的舵工？ 走川江？ 恭喜，恭喜。” 20岁当舵工算年轻吗？当然不算。可是毛代表发了问，就要认真思考认真回答. 俗话说“县官不如现管”，而毛代表既是现官也是现管. 蒋水手长和邓二副思来想去，建议四圩在“海员工会会员证书（临时）”年龄一栏：“二十“下面加个“五”. 那年代，证书证明是没有规格的。纸也不是什么高级纸。就这样，四圩转身长到了“二十五岁”。 可是，毛代表还是不办理手续。海员工会是干什么的？ 工会是西洋品. 是帮工人与雇主“讨价还价的“，比如：工资、工时和工况等等。中国海员工会成立于1921年。四圩1948年初在南丰轮做船长西崽时入了海员工会。当时南丰轮后勤老板姓林，是海员工会宜昌分会负责人。走川江航线的船员属宜昌分会和重庆分会管辖。时年20岁的四圩在林先生介绍下很快成为宜昌海员工会会员，当即发给临时入会证明。 理论上讲，毛代表，作为工会代表，是代表船员/工人。毛大梅不给名符其实的工人四圩办理调派上船工作手续，有饽于工会代表身份。 理论呢，要结合实际。邓蒋二位，你看看我，我看看你，把想说的理全部咽下去。最后笑咪咪地告诉毛代表： “不好意思， 四圩呢，。。第一个工资就给您买鞋穿。” 四圩的舵工手续办齐了。名正言顺在沙市轮走马上任。舵工工资，月银元65，毛大梅买什么样的鞋？是一双还是几双？四圩不得而知。 沙市轮上的四名舵工，陈祥楷是大副的关系，蒋维繁是水手长的关系，胡晋芳是南丰轮二副的关系，四圩，是船长殷平志的外甥。在以后的生活里，纳于言的四圩总以质朴的白话挑明形形色色大大小小的是是非非，究其原因，不是他有略不世出的直觉，只能说与他的江湖路始于水深浪急暗流涌动的上海滩有关。 上海，国际港口，从吴淞口开始，沿途码头和黄浦江浮筒上停满了各国大海轮. 大小船只穿梭不停.涂抹得花枝招展七彩油漆的人摇麻雀舢板，比比皆是。打鱼网虾捞渣子的划子，随处可见. 西方洋人的小气艇横冲直闯，掀起的阵阵海浪把中国划子木船荡得上下摇晃左右歪斜。 区区几百吨位长得灰不拉几的的船是你四圩一家的饭碗，在上海滩这样的饭碗有多少？ 2. 1948年，内战已愈演愈烈，从北到南，从铁路到公路，现已影响水路了。军运繁忙。沙市轮在重庆装运由昆明来的原远征军，机械化部队，水陆两用坦克和装甲车，全部美式装备. 这部队在抗战中立过功. （抗战时期徐州会战，台儿庄大捷）现在，转向中国人打中国人. 四圩他们搞不懂但是认真执行命令，把这批部队在南京送下船，四圩听说他们是去参加徐蚌会战的.（即淮海战役1948年11月6日-1949年1月10日，国共内战中第二大战役。这是惟一决战开始时国军兵力火器优于共军的战役）。 转眼就是冬春，枯水季节，大约是十二月到次年2-3月，水位低了很多。进入枯水季节，船不能入川，就在宜昌中转。也就是中下游之间航行。 某日，四圩值早班，一国民党军人乘划子过来了。上船后，四圩问他： “你找谁？” “我找船长“，这位军人气势汹汹地说. “有么事？“ 四圩又问，船长的事，有时四圩会更认真。 军人一巴掌扇过去，打得眉清目秀的四圩憋屈还不敢论理。 军人是来通知船长迅速将船撤离宜昌。他说共军要来抢船，所有船只离开宜昌，宜昌是中游的终点，上游的起点，目标大。 就这样，在宜昌停靠的大小船都往上走，开到黄陵庙一带，停泊待命。这是四圩首次踏上黄陵庙。 黄陵庙是为纪念大禹治水的丰功伟绩建于春秋战国时期，古称黄牛庙，黄牛祠。位于西陵峡中段长江南岸宜昌市三斗坪镇的长江边。黄陵庙周围十里的漫山遍野都是柑橘树。四圩很想参观古庙。走近时才发现已被驻军占领，不得入内。 这古镇只有二家卖烟小店，没有商店。突然来了这么多船和人，一下热闹起来。冬季，万物蛰伏。物质供应本来紧张，现在更紧张。大家只好因地制宜，大白菜收割季节，四圩他们每天都是大白菜和泡菜。现在讲泡菜，都以为韩国好。四川泡菜，是看着不辣吃起来辣。韩国泡菜是看起来红辣辣。实际上不辣。在黄陵庙四圩还巧遇到原来华113艇的后勤老板张国良先生，张先生想到沙市轮船承包伙食，都是熟人了，后门开到此，‘来的都是客， 全凭嘴一张“。 据老船员和当地老农说，抗日战争，日本侵略军还没能进入这快土地，黄陵庙前面的三斗坪镇是支援抗战的最前线，是当时物质交通运输的主要港口，是湖北湖南四川三省水陆转运港。当年民生公司对航运到此的船员进行奖励：工资加30%。为了支援抗日，白天躲日机轰炸，形势逼人创造出川江夜航纪录，同时探索出很多新的泊船位置。四圩听后很受教育，敬佩前辈的英雄，包括他舅舅殷平志船长。 船在黄陵庙停了一个多星期。形势缓和后，船又开回宜昌。 1949年1月，三大战役结束。蒋介石宣布引退。北京和平解放。 有人提出“划江而治”。 有人想起了东德西德。 长江天堑，可否飞渡？ 冬去春来，枯水季节结束，大河春江潮水，沿岸万紫千红。可江亚轮在吴淞口外爆炸沉没的巨大阴影依然有增无减地步入1949年，压得每个人都透不过气来。 沙市轮船到达上海时，遇到蒋经国镇压奸商，控制物价，结果物价飞涨，甚至罢市. 市民已有几天无粮食供应. 看到重庆来到船，很多人上船求购大米。毕竟， 重庆是天府之国成都的邻居。 为了安定人心，船方给船员发了三个月工资作补贴安家费。四圩拿到钱后来到十六铺。 十六铺是上海著名地方，无人不知无人不晓。零售业银楼业相当繁荣。码头林立，客流如潮。可眼下，大商店均关闭，大家就见什么抢什么. 不然明天又不值钱了。四圩买了套蓝咔叽中山服，两件衬衫，几条毛巾和几双袜子，三个月的工资195银元就全用完了。 3. 1949年春，沙市轮奉特别命令搬运位于上海的重庆银行及其人员撤回重庆. 这是沙市轮1949年首次也是最后一次申渝直航。 船是在戒备森严伸手可见五指的夜晚装的货。满载金银财宝的沙市轮缓缓离开大上海，上行到瓜州附近杨州仙女庙运河口处，见沉有一艘“中”字艇和一艘“华“字艇， （目前没查到用LSM在长江下游堵塞航道的相关资料），四圩感到紧张。京杭大运河与长江交汇处的瓜州，古时候曰'南北扼要之地“。现在在这里制造阻拦，是不是要抢银行？当听说是以其阻塞航道，防止共军过江.目的不是抢钱抢银行，这让四圩松了口气。 矶，指水边突出的岩石或江河当中的石滩。绵绵6000多公里的长江沿岸，大型石矶共有72处，其中最著名的‘长江三矶’之一的燕子矶是金陵重要港口。传抗战时，南京中央大学的学生宁死不当俘虏，最后在此跳江。 离燕子矶不远的右汊支汉，江面狭窄，水深较浅，河道弯曲，称'草鞋夹'，是国民党军港。依托燕子叽天然屏障，重兵驻守军港草鞋夹，保卫着金陵首都。 船过草鞋夹草鞋夹国军是要上船检查。旦凡检查人员哼哼哈哈半天不想挪步的话，那就是被检方“招待不周”了. 沙市轮事务长是资方代表，立项“专款专用“茶水支出. 那时川酒比如五粮液在中下游非常受欢迎。1915年五粮液代表中国产品首获巴拿马万国博览会金奖. 五粮是指红高梁、大米、糯米、麦子、玉米五种粮食为原料酿制的酒. “三杯下肚浑身爽，一滴沾唇满口香”，国军检查官们喝了吃了，伸伸懒腰，抹抹嘴，沙市轮就被放行了. 当然，还有潘市长亲笔手谕。（1949年4月23日，解放军渡过长江期间期间，国民党海军第二舰队司令林遵率所属舰艇25艘就是在这，起义） 飘扬着青天白日旗的沙市轮过了国军一统天下的江苏，进入安徽省。舵工四圩，两眼死死盯住前方，手心里捏着汗水 。 安徽马鞍山的采石矶以‘秀奇险文’于一体而居三矶之首。朱元璋三打采石矶夺南京。马鞍山离南京仅45公里。江面宽阔，行船很少。沙市轮驶过芜湖铜陵池州，另一名矶扑面而来：拦江矶。 拦江矶离安庆港不远，平静的江面由于暗藏700余米的拦江矶礁石而变得险象环生，这一水域每年都会发生海损事故，曾被称为“长江百慕大”。 船过拦江矶时，一般要减速航行的。四圩那天不值班，躺在床上想着马上到安庆港再买点安庆特产余良卿的鲫鱼膏。 突然，江边飞来雨点般的子弹：沙市轮遭到共军在江边射击以阻拦航行。安庆距南京300公里，显然，‘是非之船’（军民两用的登陆艇）走到了‘是非之地’。 船长下达口令： “前进三“ “前进三” 沙市轮加车通过。 “真想不到“，后来四圩听说，这里是解放军渡江登陆点。 全船如惊弓之鸟。 船长是一位兢兢业业勤勤恳恳敬畏生命的人。政治上一张白纸， 这大约也是被潘文华看中的原因吧。潘文华是国军陆军二级上将，国民党重庆市首任长， 后来‘通电投共’，为西南军政委员会委员。 殷船长在抗战中为宜昌大撤退鞍前马后。民国二十六年焙陵长江百鹤梁上刻有‘民生公司渝万河床考查团“以三段航行纪念’就有殷船长大名字。那时候万众一心，同仇敌忾。 把船平安地开到目的地，是船长目前最大的心愿。“胜利者不受指责；失败者不受同情“。战战兢兢之中，船到安庆。 安庆是鱼米之乡，安庆有“三绝”：胡玉美蚕豆酱，刘麻子刀剪，余良卿鲫鱼膏。因为张小泉剪刀在江浙一带非常有名，所以船员到安庆主要购买胡玉美的蚕豆瓣酱和余良卿的鲫鱼膏药. 一艘威风凛凛的兵舰停靠在长江北岸的安庆码头，沙市轮遵命在斜对面的南岸抛锚。南岸是国民政府管辖区 。 傍晚响起了战斗的枪声，随着深夜的降临，战斗越来越激烈，子弹像冰雹一样在空中飞行，枪声越来越响。 轮到四圩值班，他不敢上驾驶室，驾驶室在甲板上，孤单而高傲。四圩不相信子弹不长眼睛，乱枪伤人。四圩非常怕。前不久在鄂石首，按驻军指定地点泊船。次日清晨，四圩早起把锚灯关闭准备看天气时，岸边’嗖‘射来一枪从四圩头上窜过，警告关灯者：必须把灯打开。 四圩赶快开亮锚灯，躲在驾驶室地板上，向船舱内发出警报，告知山上驻军打枪。等天大亮，无动静才发航。 抗战时期，船员们冒死开创川江夜航宜昌大转移. 现在呢？长江流域不准夜航，尤其是中下游。 那个曾经让四圩羡慕骄傲的小天地，此时此刻令人胆战心惊。他不能不上班，只好弯腰慢慢爬上了甲板上的驾驶室。四圩爬进驾驶室后，找个有挡护的安全地方呆着，两只耳朵竖起来，双眼紧紧地贴在望远镜上，巡视江面，生怕看错亮什么。 沙市轮一动不动地停在江面，没有灯光，没有声音，就像江面上一头巨大休眠的怪兽. 一夜，大家谁也没有睡。谁也不困。 沙市轮做好了随时起航的准备。满船的金银财宝不能有一点闪失。随船便衣武装押运人员在船舱内，是保护银元金条的 。江面上照明弹不停的放射，如同白昼一样。兵舰上的远程探照灯不停的朝北方扫来扫去. 第二天，天大亮，两岸枪声渐渐远去，沙市轮开航了. “百万雄师过大江“于4月20日开始，东起江阴西至湖口，长江沿岸600多公里。虽然江面上寒风朔朔，随着谷雨节气的到来，气温回升 河水会涨，汛期来临，江面更加宽阔。渡江必须在这之前完成。
22日，农历谷雨，安庆解放. 23日，南京解放. 据说，在海员工会组织下，十万船工和船员参加了渡江战役。 。 应偌曼底登陆而生的登陆艇不远万里来到中国（进入中国的LSM总数共计达61艘/占所有LSM总数558艘约1%）后，没有为百万雄师渡江登陆效力，生在美国，航行长江取名‘沙市轮’的登陆艇与渡江大军擦肩而过。 擦肩而过的还有四圩的工龄。四圩1946年上船，1948年任舵工，但不是在革命队伍里。他的工龄只能从1949年重庆解放开始算。此外，49年10月前参加革命的，后来都是离休待遇。1949年3月，四圩实地临阵旁观了开枪开炮的革命战斗。. 这样看来，那年，那船，被‘百万雄师’逮住了该多好！ 一只船孤独地航行在海上， 它既不寻求幸福， 也不逃避幸福， 它只是向前航行。 底下是沉静碧蓝的大海， 而头顶是金色的太阳， 将要直面的， 与已成过往的， 较之深埋于它内心的， 皆为微沫。
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