全球订单量超1000架，中国大飞机又传好消

息！波音盼稳住中国市场

原创 金十数据 2019-12-27 17:48:56

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12月27日，中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）发布消息指出，C919大型客机第六架试飞飞机——106架机当天在上海顺利完成了首次飞行任务。至此，C919大型客机的6架试飞飞机已全部投入试飞工作，中国国产大飞机也正式进入"6机4地"的大强度试飞阶段。

据悉，C919大型客机106架机于今天上午10时15分从上海浦东机场第四跑道起飞，经过2小时5分钟的飞行，在完成了30个试验点后，于12时20分返航并平稳降落浦东机场，顺利完成其首次飞行任务。至此，C919六架机的首次试飞工作也正式完美收官。

自今年以来，国产C919大型客机项目一直保持着稳中求进的"状态"——单机总装周期持续缩短，104、105、106三架机也已相继投入试飞。目前，101-105架机正分别在上海浦东、西安阎良、山东东营、江西南昌等地开展试验试飞，4地并行协同，试飞效率不断提升。

与此同时，C919大飞机的各项验证试验目前已全面铺开，各项生产工作也正同步开展，运营支持体系获局方认可。

更为重要的是，日前国产发动机CJ1000已经开始接受测试，预计很快将投入使用。而CJ1000发动机是C919客机的核心所在，这也将打破我国飞机发动机依靠西方国家的局面。目前，C919的全球订单量已经超过了1000架，包括美国、德国等国家的航空公司均已进行订购。

中国定下5000部飞机目标，波音在华订单将加速增长？

中国国产大飞机不断获得突破，这对于早已深陷水深火热中的波音来说，显然不是利好消息。此前，在热销机型737 MAX遭全球停飞之后，波音就一直渴望稳住中国市场。波音曾在上个月的第二届中国国际进口博览会上表示，该公司很有信心能够重新打开中国市场，并强调中国目前大量参与了波音的制造——有超过10000架波音飞机上使用了中国制造的零部件和组件。

需要注意的是，尽管波音在本月中旬证实了将于2020年1月暂停生产737 MAX客机，但据日本大商业银行大和的分析报告，波音737 MAX将会在2020年重返市场，尤其将推动中国市场航空载客量在2020年能同比扩张10%，国际航线能出现同比低双位数增长。

换句话说，大和认为波音很大可能将复飞且将在中国市场获得一定的突破；此外，由于中国市场此前定下了"航空业达到5000部飞机"的目标，但今年上半年只达2500部，该行表示波音的订单及航运等将会加速增长。

但难以忽视的是，今年3月，波音传统的竞争对手空客宣布与中国企业签下300架飞机采购订单，另据上周五（12月20日）民航资讯网消息，得益于亚洲市场的强劲需求，空客全年飞机总销量或达到1000架，同比增长至少20%。可见，空客正在波音陷入困境之际不断蚕食其市场份额。

加之如今国产大飞机这一潜在竞争对手的快速崛起，在逐渐失去主导优势之后，波音737 MAX未来还能否在华"重振雄风"也再度成了谜团。