在公路和市政工程建設過程中，沿海地區經常遇到大量的軟土地基。為滿足後期道路使用要求，在軟土地基區域應進行一定的地基處理。然而，如何選擇地基處理方案是工程前期必須考慮的問題。根據學生本人這幾年參加的一些大型路基地基處理系統設計一個項目及後續發展服務工作經驗，在此作一些企業介紹，也算是在這兩個方面的一些問題總結，考慮不周到的地方還需各位專家提供寶貴意見。

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(1)程序，地基處理高速公路道路和城市設計，並作為民用地基處理的工業設計原則的技術可行性。作為一個設計師首先考慮的應該是它是否能滿足建築，沉降，穩定性要求的承載能力，為控制標準的最終設計。因此，我們首先考慮的是是否選擇方案，以滿足技術要求，經過地基處理能達到設計標准。

(2)工期上和經濟上的可行性，對於城市化的高速發展，怎麼用最短的時間使工程及早竣工是業主方關心的問題，因此如何使地基處理方案達到工期與經濟上的平衡也是個關鍵問題。由於企業各種地基進行處理技術方案均有其本身存在的特點因此除特殊搶險項目管理必須通過採用速度快的地基處理方案外，應綜合工期與造價的影響，結合項目的具體工作情況可以考慮學生選擇方案。

(3)施工條件可行性，每種地基處理方案都有其對應的施工機械設備，方案施工上必存在局限性。因此選擇處理方案時應考慮現狀情況，考慮其施工上的可行性，比如，對已有橋梁下和高壓線下路基進行深層地基處理，受橋梁淨空的影響，而攪拌樁和CFG樁施工機械又較高，無法採用此類高施工機械進行施工。強夯會對周圍場地產生振動，所以在建築物附近的位置應謹慎使用，否則應採取防護措施。特殊路基處理方案的很多因素應該考慮的，上面只進行了三次簡單的介紹，以後還需要繼續在工程實踐中完善，使選擇更多的地基處理方案的適用性。

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