2022-3-20
中國古代四大發明中的指南針,也是在沈括的《夢溪筆談》第二十四卷中才有確切的記載,題目就叫《磁石指南》。 在《補筆談》卷叄雜誌中,更有《磁針》一文,不知其解,言猶未盡。 指南針的始祖大約出現在戰國時期的司南勺,這在東漢王充的《論衡·是應》中記載。它是用天然磁石製成的。樣子象一把湯勺,圓底,可以放在平滑的地盤上並保持平衡,且可以自由旋轉。當它靜止的時候,勺柄就會指向南方,古人稱之為司南。 北宋的曾公亮在成書於1044年的《武經總要》前集卷十五中,有類似的關於水浮指南魚的記載。 在此之前,有指南車的應用,也叫司南車,都比較扯,說是黃帝或周公的發明,可惜已經失傳。後來有人說東漢的張衡,也就是說發明地動儀的那位,會造指南車,可是現在連他發明的地動儀都有疑問,指南車也就不了了之了。在《西京雜記》這本小說中,比較確切地記載說,叄國時魏國的陝西扶風人馬鈞會造指南車,和同時代的諸葛亮造木牛流馬,大概是一樣的路子。指南車和木牛流馬都是採用齒輪的原理製作的,並沒有使用磁極。再後來又說南齊的祖沖之,也會造指南車。宋史《宋史》志第102記載說: 《夢溪筆談》成書於11世紀末,一般認為是1086年至1093年間。在比《夢溪筆談》稍晚的公元1119年,北宋的朱彧在《萍洲可談》中記載着廣州蕃坊、市舶等許多情況,也第一次記載了記載了中國海船上航海很有經驗的水手。他們用指南針用於航海,辨別海上方向:
除《萍洲可談》外﹐再稍後的《諸蕃志》和《夢粱錄》兩本書中,也都記錄了宋朝人使用指南針在航海上的例子。 另外,宋使給事中路允迪的從官徐兢在《宣和奉使高麗圖經》一書中﹐最早明確記載了中國海船如何使用羅盤導航﹐行走於專門的航線上﹐而其始發及回歸港均是明州﹐目標地則為朝鮮半島。 《宣和奉使高麗圖經》成書於宣和六年(1124年),該書對宋代大型遠洋海船構造及裝備記載頗詳﹐於明州-高麗間的航行歷程和沿海島嶼也有仔細描述。尤其重要的是﹐成了最早記述中國遠洋航船以羅盤導航成功來回的記錄﹐這就大大提高了其史料價值﹐也是對明州古代海港地位的充分肯定。 有了指南針,才有後來鄭和七下西洋的壯舉。明永樂年間隨鄭和下西洋的鞏珍在《西洋番國志》的《自序》中敘述應用水浮羅盤的情況: 英國人也在公元1190年,有用指南針用於航海的記載,前後相差,只有六、七十年。而且英國人使用的羅盤,比同時代中國人使用的羅盤更高級,所以也有人認為,歐洲人和中國人,各自獨立發明了自己的羅盤。
前後相差,最多100年。至少在中間的阿拉伯人,在指南針的發明、使用和傳播過程中,也起到了非常重要的作用,不應該忘記。
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