2022-3-20
中国古代四大发明中的指南针,也是在沈括的《梦溪笔谈》第二十四卷中才有确切的记载,题目就叫《磁石指南》。 在《补笔谈》卷叁杂志中,更有《磁针》一文,不知其解,言犹未尽。 指南针的始祖大约出现在战国时期的司南勺,这在东汉王充的《论衡·是应》中记载。它是用天然磁石制成的。样子象一把汤勺,圆底,可以放在平滑的地盘上并保持平衡,且可以自由旋转。当它静止的时候,勺柄就会指向南方,古人称之为司南。 北宋的曾公亮在成书于1044年的《武经总要》前集卷十五中,有类似的关于水浮指南鱼的记载。 在此之前,有指南车的应用,也叫司南车,都比较扯,说是黄帝或周公的发明,可惜已经失传。后来有人说东汉的张衡,也就是说发明地动仪的那位,会造指南车,可是现在连他发明的地动仪都有疑问,指南车也就不了了之了。在《西京杂记》这本小说中,比较确切地记载说,叁国时魏国的陕西扶风人马钧会造指南车,和同时代的诸葛亮造木牛流马,大概是一样的路子。指南车和木牛流马都是采用齿轮的原理制作的,并没有使用磁极。再后来又说南齐的祖冲之,也会造指南车。宋史《宋史》志第102记载说: 《梦溪笔谈》成书于11世纪末,一般认为是1086年至1093年间。在比《梦溪笔谈》稍晚的公元1119年,北宋的朱彧在《萍洲可谈》中记载着广州蕃坊、市舶等许多情况,也第一次记载了记载了中国海船上航海很有经验的水手。他们用指南针用于航海,辨别海上方向:
除《萍洲可谈》外﹐再稍后的《诸蕃志》和《梦粱录》两本书中,也都记录了宋朝人使用指南针在航海上的例子。 另外,宋使给事中路允迪的从官徐兢在《宣和奉使高丽图经》一书中﹐最早明确记载了中国海船如何使用罗盘导航﹐行走于专门的航线上﹐而其始发及回归港均是明州﹐目标地则为朝鲜半岛。 《宣和奉使高丽图经》成书于宣和六年(1124年),该书对宋代大型远洋海船构造及装备记载颇详﹐于明州-高丽间的航行历程和沿海岛屿也有仔细描述。尤其重要的是﹐成了最早记述中国远洋航船以罗盘导航成功来回的记录﹐这就大大提高了其史料价值﹐也是对明州古代海港地位的充分肯定。 有了指南针,才有后来郑和七下西洋的壮举。明永乐年间随郑和下西洋的巩珍在《西洋番国志》的《自序》中叙述应用水浮罗盘的情况: 英国人也在公元1190年,有用指南针用于航海的记载,前后相差,只有六、七十年。而且英国人使用的罗盘,比同时代中国人使用的罗盘更高级,所以也有人认为,欧洲人和中国人,各自独立发明了自己的罗盘。
前后相差,最多100年。至少在中间的阿拉伯人,在指南针的发明、使用和传播过程中,也起到了非常重要的作用,不应该忘记。
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