三年前，被朋友们忽悠买了一辆公路车，目的是为了省力，能跟上去郊游骑行的骑友们，不拖后腿。

   疫情期间，人们有大把的空闲时间，自行车能骑到许多汽车不能进的景点，又比步行快，轻松很多，因此，爱上骑车的人有增无减，骑行群迅速增长。告别了我的买菜车，骑着我的轻便车，快乐的在骑行群里混了两年，去了许多没去过的地方，骑了许多没有骑过的路，遇见了许多有趣有才的骑友，听了许多没听过的故事，忘了自己已是老胳膊老腿了。

    一年前，在一次40公里的小型比赛中翻车了，右肩部五处骨折（锁骨、肩胛骨、三根肋骨），没人碰我，没车碰我，下坡拐弯速度太快，自己碰上了街沿，翻车，摔人，那天刚好是我的生日。

    此后，退出了所有的骑车群， 不想再骑车了。漫长的康复期间，在医生诊所，在物理治疗师的诊所，在X光处， 见到很多断胳膊断腿的人， 骑车，谁没摔过？

    不知从什么时候开始，我的物理治疗师开始津津乐道一个他要参加的骑行大赛 Gran Fondo, 这让我死灰复燃，一时心血来潮，也报了名。

    Gran Fondo Whistler, 据说是北美最大的骑行赛事，受疫情的影响，停办了两年， 今年参加的人特别多，官方说有7000人参加，一般都是5000人参加。除了本地的参赛者，还有从美国欧洲等地来的参赛者。从海滨城市温哥华出发到滑雪胜地威斯乐Whistler（冬奥会举办地），在景色优美，一边是海，一边是悬崖峭壁，弯曲起伏的海天高速公路上骑行，一年只有这一天，这条繁忙的高速公路上限制汽车通行，骑行时不用因为汽车担惊受怕。虽然距离122公里，上升高度2000米，有一定的难度，但是没有时间限制，一路有吃有喝有厕所，终点有啤酒有大餐伺候，何乐不为呢？参赛者有世界级精英，有七八十岁的骑行爱好者，有训练有素的骑手，还有像我这样凑热闹的。

    站在出发点，数数自己的客观条件：奔六十了，入门水平的公路车， 入门水平的技术，不会用锁鞋，还没学会边骑边吃边喝的本领，虽然带齐了修车工具备胎气筒，但是还没亲手换过车胎…，出发了，没时间想了，牢记：不摔车保老命。

    前半程上坡下坡，大家精力充沛，骑得轻松，路上说笑声不断，后半程体力开始下降， 大部分人需要不停的下来休息补充能量，越往后，休息站的人越多，路上有摔车的，有修车的，当骑到“40km to beer” 的路标时，人们像打了一针强心剂， 感觉胜利在望了，可是最后这40公里，真是漫长啊，上坡上坡上不完的大坡，好在素不相识人们在相互的支撑鼓励，路边的观众热心地摇铃呐喊助威，上坡中有人提醒我需要换低档了，否则膝盖会受伤，也有人告诉他周围的人跟在他后面骑会省力一些。 路边，随地休息的人越来越多了，有人干脆躺成了大字。我脑海中出现了三文鱼回流时的壮观情景，成千上万紫红色的三文鱼不吃不喝逆流而上，精疲力竭， 仍然全力以赴。

    当看到“20km to beer”的路标时，我吃掉了随身带的最后一袋能量胶，喝掉了水壶里的最后一口水，虽然膝盖开始疼痛，感觉20公里能支撑过去，谁知没骑多久两条腿开始轮流抽筋，不得不停下来休息拉伸，此时的温度30度，暴晒加上强风，弹尽粮绝，严重脱水，不是我想放弃，是我的腿开始罢工了。给家人朋友发了短信：骑不到终点了。望了望周围，没有救援人员，于是只能推着车行走，走着走着居然看到一个休息站，这简直就是我的救命站，在那儿一口气喝了500毫升水，然后吃了一些东西，休息后，觉得恢复了许多，能够继续骑行了，如果没有休息站义工们的援助，我根本无法完成这次近七个小时的骑行。

    那天正好是中秋节。

    在这里我衷心感谢祝愿无私奉献的义工们！祝义工们事事圆满！