邮轮的行程上写着这一站是意大利的佛罗伦萨和比萨，可看了晚上发的小报才知道，船既不到比萨，也不到佛罗伦萨，而是一个港口城市，叫Livorno。Livorno 离比萨十几英里，离佛罗伦萨六十几英里。我们当即决定：既来之则安之，索性看看这个从未听说过的港口城，再去爬斜塔，佛罗伦萨一天是玩不过来的，留给以后了。

上了岸，并没有看见什么特别的古迹，可那纵横交错的运河很有特色，我们上了游船，解说员告诉我们：这里的运河四通八达，有小威尼斯之称。而这里的人们几乎家家有船，运河两岸密密麻麻停满了各式船只。

Livorno 历史可以追溯到公元800年，曾一度被比萨人占领。比萨属内陆，在Arno河边。到了十五十六世纪，在和西班牙希腊德国等相邻国家的贸易往来中，Livorno的海文化战胜了比萨的河文化，成为当时的免税港，这些堡垒就是那时为防备海盗侵犯而建。

到了十九世纪中叶，Livorno成为意大利的一部分，这个港口慢慢失去了它的经济地位，现在成为旅游度假的地方，当地能数得上的恐怕只有造船业和捕渔业了。这就是间造船厂，专造大型豪华游艇，据导游说游艇的价钱按长度算，一米一百万欧元，一艘三十米长的游艇要三千万。天文数字哎。

几条渔船在漂亮的小游艇中显得很寒酸，象旧社会。

我们的游船在运河中穿梭，不时要从桥洞下穿过。这个桥洞特别长，因为上面是个广场，导游不无自豪地说：这是欧洲最长的桥洞哦。

这座雕像叫四个黑奴，Monumento dei quattro mori， 是十七世纪的产物，现在已经成为这个城市的象征。可笑的是，那四个黑奴只是陪衬，为了显示雕像的主人公，当时的统治者Ferdinando的神威，到现在陪衬反客为主，连雕像的名字都是黑奴。

坐上旅游大巴，我们出了Livorno前往比萨，一路风光很像中国的乡村小镇。

路边突然出现一大片兵营，军车一辆接一辆，很是壮观。一打听，原来是美军兵营，而意大利没有专门的军队，真要打起仗来，他们的警察就得上阵。

到了到了，远远地能看见斜塔了，大巴在停车场停下来，司机说：给你们两个小时，过时不侯。

这斜塔真有魅力，偌大的停车场停满了花花绿绿的大巴，全是来看塔的。从停车场出来走了十几分钟，才来到一个大院子，院子里有三座建筑，塔在最里面。不管是从建筑设计看，还是从年代悠久算，假如斜塔不斜，别说欧洲了，就这院子里它都排不上前两名，可它一斜就斜出名了。那句话怎么说的来着，要想出名就得来点斜的，肯定这就是出处。

看看这两个建筑，气势多雄伟，可惜我们是奔斜塔而来，给它们匆匆照张像便不再理会。

斜塔！

这塔是旁边教堂的钟楼，教堂盖好后才顾得上盖它，可地基没打好，打在了沙子上，塔盖了三层就开始斜，只好停工。这一停就是一个世纪，人们忙着去打仗，仗打完了，塔下的地基也差不多压实了，又接着往上盖。为了安全，设计师索性把这三层弄得一边高一边低，好让塔不致斜得太厉害，所以仔细看这塔不但斜，还不直，是弧线型的。这之后打仗和盖塔交替进行，到钟楼完工，整个工程历时177年。现在这塔高180英尺，斜14英尺，而且以每年四分之一英寸的速度继续斜。

顾不上多看，先奔售票处，这才知道塔不是随便可以上的，每二十分钟放一批人，每批不超过四十人，现在买票要等两个小时以后才能上，时间不够。唉，不能上就拍拍照吧。

墙倒众人推，塔斜众人…..比划?

走马观花游欧洲 8． 罗马