有人說，中國應該與日本合作，製造大型客機。

本人不敢贊同這種說法，有如下幾個原因。

（1）20年前，中日幾乎同時立項，研製大飛機，都投入相當的人力物力。20年後，中國研製出C919客機，再過幾年將量產，訂單已達1000架以上，前景看好。日本呢，沒整出一架，今年年初放棄項目宣布下馬。很顯然，從總體上看，日本目前沒有研製大型客機的實力。

（2）日本是美國的盟國，政治經濟軍事都受控於美國。中日合作研製飛機將威脅到美國波音公司的利益，美國必定會出手干涉。而作為美國小兄弟的日本，最後將不得不就範，留給中國一個爛攤子。中國還不如一開始就靠自己，雖然慢一些，但相對穩得多。

（3）二十年前，中國的GDP只有日本的三分之一左右，技術力量也比較薄弱。那時身為世界經濟第二大國的日本，根本不會瞧得起中國研發大客機的能力與潛力，自然也不會真心實意與中國合作。中國高鐵就是例子。中國高鐵建設初期，曾有意向與日本合作，卻被日本的高價格與技術封鎖打回到現實，只有自己搞。

其實，不光大型客機與高鐵，全球衛星定位系統，空間站，航空發動機，精密軸承，操作系統，高端芯片製造，等等等等，哪一個高科技項目，西方國家會心甘情願跟一個技術相對薄弱經濟力量較差的國家合作？中國在過去幾十年，熱臉貼冷屁股的實例還少嗎？布林肯曰：要憑實力說話。有道理。

高科技就是掙錢的傢伙事，憑什麼要教給你？教會了你，我咋掙錢？你想獲取，要麼化錢買高價商品，要麼自己搗鼓。此乃高科技商貿之鐵律，放之四海而皆準。

所以，中日合作造大飛機之說，不靠譜，圖森破，圖乃易物。

各位，你們怎麼看。