美國財政部長耶倫訪華的任務有三。

任務一：敦促中國買美債。

從2013年底持有1萬3千億美債到現在的7千8百億，平均每月減持40-50億，中國賣三買一，玩的溜到，上上下下，有序減低持有量。這回賣耶老奶奶一個面子，以後若干月買進2-3百億，然後藉機會重返繼續減低持有量的模式。中國肯定不會將持有量減低至零，如果那樣就是開戰的前兆了。也許今後十年持有4-5千億美債是可行的。

任務二：期望阻礙俄中間非軍事性經貿

這個任務難度有點大。既然美國西方的情報部門一直無法查出中國援助俄羅斯武器彈藥與軍事裝備的確鑿證據，就沒有道理干涉中國（此外還包括南方國家、印度、以及一部分歐洲國家）與俄羅斯做非軍事性的生意。借俄烏戰爭之機會，中國大量進口能源糧食礦產，大量出口電動車輕工產品，國際貿易，互惠互利，互通有無，何樂不為呢。借北溪管道被炸之機會，美國不也向歐洲大量出口能源產品嗎？

任務三：企圖限制中國出口電動車數量

中國2023年出口到歐洲的電動車約十幾萬輛，雖然上升趨勢明顯，但僅為歐洲進口總量的300多萬輛的零頭，還遠達不到耶老太所謂的“產能過剩”。電動車在中國的市占率也就是20-30%。即便有政府補貼（美國政府對自家的汽車工業也有補貼），大家彼此彼此，老大不說老二。美國真正懼怕的是，曾經大力宣揚的“綠能產業”被中國獨領風騷。美國的大公司相繼放棄或推遲電動車研發就是信號，而特斯拉在全球的競爭力和統治力正在被比亞迪蠶食。

當然囉，財政部長的主業是任務一，其它兩個任務實際上是替拜登總統帶個話、試試水、喊喊價而已。