地球人都知道，普京大帝手上有兩張皇牌，一張是“核武器”，一張是“天然氣”。 2022 年 3 月 8 日，作為對德國叫停天然氣項目北溪 2 號的報復，俄羅斯考慮對北溪 1 號天然氣供應實施禁運。俄方還發出警告，不要對該國石油發出禁令，否則將推動燃油價格大幅上漲。不僅如此，2022 年的耶誕節，俄羅斯官媒“今日俄羅斯”還發放了一則廣告短片，暗示到了 2023 年，“反俄羅斯”的歐洲人只能吃倉鼠過節，可見普京大帝真把手上的“天然氣”當成了“王炸”。可惜天不從人願，2023 年歐洲人沒凍死，並且開闢了能源供應的新通道，徹底拜託了俄羅斯的“油氣訛詐”。正如俄羅斯的預期，天然氣期貨價格的確從 2022 年 3 月 8 日的 4.527 美元 mmBtu 一路攀升，在 2022 年 8 月 22 日到達 9.647 美元的最高位，然後好景不長，其後一直拾級向下，自打 2023 年 1 月 25 日之後就大部分時間運行在 3 美元以下的價格區間。儘管有印度與中國這兩個大買家填補歐洲市場的虧缺，普京大帝畢竟失了預算。為了保持中國這張大單子，俄羅斯寄希望於建造西伯利亞力量 2 號天然氣管道。 回顧關於西伯利亞力量 2 號天然氣管道的報道，不難覺察這事有點“剃頭挑子一頭熱”的味道。普京於去年 3 月就曾表示，已經與中方就該項目幾乎所有條件達成一致。俄羅斯官員也表示，管道將於 2024 年上半年開始動工。但今年一月，蒙古國總理奧雲額爾登對英國《金融時報》透露，“西伯利亞力量 2 號”管道工程建設可能面臨推遲。似乎為了提振俄羅斯國內民眾的信心，也為了進一步營造“勢在必行”的氣氛，今年 4 月 16 日，俄羅斯能源部副部長謝爾蓋∙莫恰爾尼科夫，對俄羅斯衛星通訊社表示，俄羅斯和中國就價格達成一致後將簽署“西伯利亞力量-2”號管道建設協議。普京5 月 17 日訪問中國期間，也重申中俄兩國再次表達了合作建造西伯利亞力量 2 號天然氣管道的意向。 6 月 2 日《金融時報》有個消息傳出來，據說得到了三個知情人士的確認，關於建造西伯利亞力量 2 號天然氣管道的協議有重大的變故。其一是關於每年供氣的數量，原先的規劃是這條管道建成後，每年向中國輸送 500 億立方米的天然氣，但是中方如今要求大幅降低供氣量。其二是中方對天然氣的接受價接近於俄羅斯的國內價，這就與俄羅斯的預期價位有很大的差距。須知俄羅斯供應國民的天然氣價格包含了政府的補貼，如果以相近的價格外銷與中國，等於是賠錢賺吆喝，俄羅斯國民能答應嗎？因為這個價格暫時談不攏，今年上半年開始動工的預期大概率要延後。 近日茶聚中談到這件事，一位北方朋友說“中國這一拿糖作醋，老毛子可就難受了。”一位廣州朋友則說“趁佢病，攞佢命，好嘢！”我不同意這兩位朋友的說法，中國這回的做法完全是有理有據，符合中國的利益。 鑑於中國 42% 的天然氣供應依賴進口，在過去二十年裡一直努力實現能源進口多元化，以減少對任何一種能源的依賴。因此中國在西南地區建設了中緬管道，並且在其東南沿海，開發了一個集群液化天然氣 (LNG) 接收站 接收從 20 多個國家進口的天然氣，其中卡塔爾和澳大利亞是去年的最大供應國。 其次，在“西伯利亞力量-2”所經過的數百公里沙漠地區營建管道的費用要由中方支付，這項工程成本高昂，回報周期長，減低購買天然氣的價格才能彌補管道建設的前期投資，這點很重要。再者，這個項目主要連接到“環渤海經濟區”，但該地區目前已經擁有密集、成熟、來源多樣的天然氣管網，稍後若加上西伯利亞力量 2 號所提供的天然氣，必將造成對來自天津-唐山沿海液化天然氣進口、渤海海上天然氣和陝西國內天然氣產能的激烈競爭。說不定到時又要上演一波近期電動車爭相減價促銷的“割喉戰”，對業者來說絕對不是什麼利好的因素，也不符合燃氣市場的健康反戰的願景。 基於以上各項考量，是否應該把寶押到俄羅斯這個“單一來源”上，實在由必要仔細思量。即使真要做下去，慢慢談，爭取到最好的條件才是上上策。
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