投資市場上，有各種各樣的理論和圖表，也有不少前人總結的經驗之談。最沒有技術含量的大概是“低買高賣”，因為市場的走勢往往是“高處未算高”，同樣的“地獄”也可能不止十八層。其中有一句行話“好消息出貨”，很多人都知道，卻像前副統帥說的“老三篇，最容易讀，真正做到就不容易了”。近年投資市場上真正實現了高位出貨的兩個範例，大概要數李嘉誠和巴菲特。李嘉誠的故事由於早些年的“別讓李嘉誠跑了”傳揚甚廣，毋庸再敘，今天着重講一講巴菲特這兩年持續減持“比亞迪”的實例。 我以一個股市小白的角度，給 ChatGPT 提了這樣一個問題“請描述比亞迪的銷售情況”，得到了這樣的回覆： 截至 2024 年，比亞迪（BYD）的銷售情況表現非常強勁，特別是在新能源汽車（NEV）領域。以下是具體的數據和情況： 年度總銷量：2023 年，比亞迪共售出超過 302 萬輛新能源汽車，同比增長 61.8%。其中，全電動汽車的銷量約為 160 萬輛 (Tridens)。 月度銷售：2024 年 3 月，比亞迪的新能源汽車銷量達到了 302,459 輛，同比增長46%。其中，銷售表現最好的車型是比亞迪宋（Song），銷售量達到 78,490 輛，同比增長93.75% (EV-a2z)。 季度銷售：2024 年第一季度，比亞迪的插電式乘用車銷售總量達到了 626,263 輛，同比增長 14%。其中，純電動汽車（BEV）售出 300,114 輛，插電式混合動力車（PHEV）售出 324,284 輛 (EV-a2z)。 國際市場：比亞迪在全球超過 50 個國家銷售其車輛，特別是在中國市場表現尤為突出。此外，比亞迪正在加大在歐洲市場的擴展力度，2023 年在歐洲共售出 15,644 輛電動汽車 (Tridens)。 目標：比亞迪在 2024 年的銷售目標是 400 萬輛汽車，繼續保持其在新能源汽車市場的領導地位 (EV-a2z)。 比亞迪的銷售增長得益於其在新能源技術方面的領先地位和不斷擴大的全球市場布局。 我又提了一個問題“請描述比亞迪的發展前景”，所得回復如下： 比亞迪（BYD）的發展前景非常樂觀，主要體現在以下幾個方面： 新能源汽車市場的領先地位：比亞迪在新能源汽車領域已經取得了顯著的市場份額，並且在電動車技術方面不斷創新。 全球擴展：比亞迪正在積極拓展國際市場，尤其是在歐洲和亞洲市場的銷售增長顯著。 技術創新：公司在電池技術和電動汽車整體設計方面的持續創新，確保其產品在市場上具有競爭力。 可持續發展：比亞迪致力於推動綠色能源的發展，其產品線涵蓋電動汽車、電動巴士和儲能系統等多個領域，符合全球環保趨勢。 總之，比亞迪憑藉其技術優勢和市場策略，未來有望繼續引領新能源汽車行業的發展。 以上查詢結果，基本與比亞迪的官方論述以及部分投資專家的看法相符。但是，曾經持有比亞迪 20% 股份的巴菲特也許有完全不同的想法。 根據公開資料顯示，2008 年 9 月 29 日，巴菲特旗下伯克希爾斥資 18 億港元以每股 8 港元的價格，在港股認購比亞迪 2.25 億股股票。此後，巴菲特一直重倉着比亞迪，還曾出席過比亞迪的新車發布等活動，為比亞迪站台。截至目前巴菲特持有比亞迪股份已經超過 14年，獲利數十倍。同樣根據公開資料顯示，自 2022 年 8 月至 2023 年 4 月，伯克希爾·哈撒韋已累計減持約 1.05 億股比亞迪港股，持倉降低約五成，公開的減持記錄也已高達 10 次。根據港交所披露易規定，大股東增減持股票只有橫跨某個整數百分比時，才需要作出披露。而從持股數量來看，在已披露的信息之外，伯克希爾還有過多次減持行為。 下圖是截至 2023 年 4 月的十次減持披露 
進入 2024 年 6 月以來，股神巴菲特 (Warren Buffett) 旗下伯克希爾哈撒韋公司在加速減持比亞迪(250.250, 0.75, 0.30%)H股。 2024 年 6 月 11 日，伯克希爾哈撒韋公司共減持 134.75 萬股，平均價為 230.46 港元，套現 3.1 億港元。減持前，伯克希爾哈撒韋公司持有比亞迪H股 7.02%，減持後，仍持有 6.9%。 2024年 6 月 19 日，伯克希爾哈撒韋公司一共減持 201.75萬股，減持均價為 234.57萬股，套現 4.73 億港元。減持前，伯克希爾哈撒韋公司持有比亞迪H股 6.18%，減持後，仍然持有5.99%。 根據港交所規定，港股持股 5% 以上的股東以及董事、高管減持股票需要公告證券的交易方式、交易申報、鎖定期和減持數量等方面。因此，有業內分析人士認為，巴菲特或有減持比亞迪至清倉的打算。他表示，一旦持股比例降至 5%，減持速度會加快，因為持股 5% 以下股東的減持不需要進行披露。 近年比亞迪在國際市場上高歌猛進，伯克希爾哈撒韋公司卻一再套利離場，這是為什麼呢？有人認為，巴菲特可能找到新目標，所以有此舉動，這樣的說法也有一定的道理，卻也從另一個角度反映了巴菲特對於比亞迪的持續盈利能力有所保留。 股市上的一個“逆襲”故事是孫正義曾經差點“賤賣”的 Arm 最近幫助在中國市場上遭遇滑鐵盧的孫正義打了一個漂亮的翻身仗。巴菲特會不會也在某一天摸摸鼻子後悔這幾年拋售比亞迪的操作呢？ 不過，我懷疑巴菲特也許從廣州人那裡聽過一句俏皮話“走得快，好世界”，並且認為言之有理，所以拿比亞迪來驗證一下。是耶，非耶？誰知道呢。
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