有人说中国政府不按市场规律办事，大建高铁，高速公路网，桥梁等基建，会亏本造成经济浪费。但是持此种意见的他们只看到高铁等基础建设本身暂时亏本，但是没有看到高铁等基建对周边各个产业产生巨大的经济效应。酒店，民宿，旅游，饭店，工厂，各种服务设施，物流网点等就会大量出现。 首先中国是个发展中国家，基础建设有很大的发展余地，尤其边远地区。一般民企或私企没有能力搞大规模基础建设投资，只能由由政府来搞。这样才能造成周边经济成长的环境。 美国政府的经济上搞小政府，提倡所谓市场经济，主要靠企业活动自由调节经济这种模式也许适合一个发达国家的发展方式，但是如今美国因为基建数十年没有进行大规模投资，导致基建设施老旧，已经妨碍了美国的经济发展。如果不再大规模投资，恐怕和中国的差距会越来越大。 中国政府在基建上的积极作为对中国的经济的影响是巨大的。目前来说，中国的对基建大规模投资活动带来了物流便捷迅速，电商迅速扩大，电力充足，中国的货运和通讯成本比较低是中国制造业成本一大优势。基建是国家发展经济的基础，在此基础上创造出活跃的电商，高效的物流货运，促进全国的商品流动。目前从新疆发快递到内地价格几乎和内地一样便宜，而且时间迅速，在十几年前是不可想象的。如今高铁网，航空路线网，还有5G通讯网遍及全国。极大的改善了中国人的生活和促进经济发展。如今世界上新建设的桥梁，高铁，机场，地铁，太阳能，风力，核力等各种绿色发电厂，包括电动车等中国几乎都占过半份额。在此基础上中国经济的发展还有很大潜力。 但是中国也有一些障碍需要解决，象政府投资合理性，民企和国企待遇平等，劳动者的利益分配率过少导致民间消费能力不够高等等。但是，中国的经济发展是有潜力的，市场也是巨大的。在未来数十年里，只要保持政治稳定，继续改革开放政策，中国进入中等收入陷阱的几率不大，未来中国经济还会持续发展。
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