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抗日戰爭是近代中國抗擊外侵的首次全勝，徹底粉碎了日本軍國主義殖民奴役中國的圖謀，徹底洗刷了近代對外來侵略屢戰屢敗的國恥，曾在北洋水師服役,親歷甲午海戰慘敗的南開大學校長張伯苓,在得知他的兒子張錫祜(中央筧橋航校三期)在淞滬會戰期間殉國之後說：「我本人出身水師，今老矣，每以不能殺敵報國為恨，而今吾兒為國捐軀，可無遺憾了。」

我們不能忘記八年抗戰中中國付出的慘重代價:軍民傷亡3500萬以上,其中軍隊傷亡380餘萬.直接和間接經濟,財產損失達6000多億美元.

中華民族的世世代代還應記念中華民國空軍, 美國和蘇聯援華空軍在抗戰中的貢獻和犧牲.

1937年8月13日淞滬會戰之前，中華民國空軍只有300餘架飛機，能起飛的不到100架, 都是進口雜牌舊機,面對不可一世, 數十倍於我的日本空軍,中華民國空軍抗日將士"我以我血薦軒轅”,奮起上天迎戰.

1937年8月14日,中國空軍對日首次空戰以6:0擊落日機6架大捷, 一鳴驚人. 中國空軍領軍的“四大金剛” 高志航、樂以琴、李桂丹, 劉粹剛和其他空軍將士在之後2-3個月內陸續擊落日機二十餘架. 但終於寡不敵眾,1939年之前,中國空軍的“四大金剛”全部陣亡.1939年9月，國民政府正式下令，每年8月14日為空軍節.

(有關他們的事跡請參閱文後的鏈接)

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從1936年起到抗戰勝利,宋美齡以航空委員會秘書長的身份，主導了搶救,組建以及壯大中國空軍的重要事務,被譽為"空軍之母".

1938年開始，蘇聯援華空軍來到中國，支援四百多架飛機，數百名飛行員，一年後，蘇聯空軍因蘇德戰爭爆發撤走。只留下一批蘇聯飛機，

在1939 -1941年間形勢變得越來越困難之時，陳納德將軍應宋美齡之邀成立了美國志願航空隊.1943年10月，中國空軍中美溷合飛行聯隊在桂林成立，在陳納德將軍指揮下, 轉戰各地，成為抗戰後期中國空軍的主力。

抗戰八年中，中美空軍天上擊落或擊傷日機超過600架，地面上擊毀敵機超過600架；我方損失軍機近千架，空軍官兵犧牲超過4000人，其中飛官近四分之一.

中華民國空軍飛官多畢業於中央筧橋航校.殉國時平均年齡只有23歲,當年考入中央筧橋航校需要有優良的體格,有大學,或至少高中文憑,他們大都家境優良,能從每年幾萬名考生中脫穎而出.他們用青春, 熱血和生命譜寫了中華民國空軍光榮的戰史，捍衛了中華民族的尊嚴和生存.

中央筧橋航校校訓:我們的身體、飛機與炸彈，當與敵人兵艦陣地同歸於盡！

丘吉爾對英國皇家空軍說的那句名言："在人類征戰的歷史中，從來沒有這麼多人對這麼少人，虧欠這麼深的恩情.",同樣適合抗戰中的中國空軍.

歲月無情,如今,所有戰火中倖存的中華民國空軍抗日將士都已離開我們而遠去了,帶走了千百個悲壯感人的故事.

戰後,日本不僅沒有支付任何戰爭賠償,而且他們的靖國神社中一直供奉着東條英機等甲級戰犯.去年4月21日日本首相岸田文雄以“內閣總理大臣”的名義，向供奉有二戰甲級戰犯的靖國神社供奉名為“真榊”的祭品。同年8月15日,日首相岸田文雄通過代理人又以“自民黨總裁”身份，向供奉有二戰甲級戰犯的靖國神社供奉了“玉串料”（祭祀費）。今年8月15日，日本首相石破茂向靖國神社供奉祭品，部分內閣成員和國會議員前往參拜.他們的教學課本把日本二戰的侵略寫為"軍事行動".

此時此刻,我們絕不能忘記抗日戰爭中壯烈犧牲中國軍民,以及遠去的中華民國空軍將士和美國飛虎隊的空軍將士.前事不忘,後事之師!

八一四大捷; 空軍戰神高志航; 空軍之母宋美齡 (轉發影視)