舒暢：中東衝突升級——特朗普最後通牒與伊朗強硬回應

特朗普周六對伊朗發出48小時最後通牒，要求德黑蘭重新開放霍爾木茲海峽，否則將從最大的發電廠開始，徹底摧毀伊朗的能源基礎設施。他在講話中說：

“We’re having a hard time. We want to talk to them. And there’s nobody to talk to…
The navy’s gone. Their air force is gone. Their anti aircraft is all gone…
Their radar is all gone. Their leaders are all gone… And now nobody wants to be a leader over there anymore…”

中文翻譯：
我們現在遇到很大困難。因為我們想和他們談（如何收場），可他們（指伊朗）已經沒有人可談。（他們的）海軍全沒了，空軍全沒了，防空系統全沒了，雷達全沒了，（原來的）領導人全沒了。下一批領導人也全沒了，再下一批大部分也沒了。現在那裡沒人想當領導了。

川普說這樣的話已經不是第一次。最近他一直這樣表示，對這一場戰爭的勝利顯得信心滿滿。他認為，通過這十幾天的戰爭，美國和以色列的空中打擊已經徹底打癱並摧毀了伊朗大部分軍力，同時定點清除了伊朗政府高層，因此他認為伊朗現在已經“無牌可打”，唯一的辦法就是徹底、無條件地投降。他還表明，美方目前沒有計劃考慮停火或談判。

伊朗方面表現出極強硬態度。伊朗革命衛隊和外交部多次聲明，如果美國或以色列打擊伊朗的能源設施，伊朗將進行三大對抗行動：

第一，霍爾木茲海峽無限期封鎖。2026年3月22日，美國特朗普發出48小時最後通牒後的第二天，伊朗革命衛隊發布聲明稱，如果美國攻擊伊朗能源設施，伊朗將無限期封鎖霍爾木茲海峽！霍爾木茲海峽是世界上非常重要的經濟命脈：全球約五分之一的石油和液化天然氣都是通過它運輸的。一旦通道被切斷，世界經濟將受到嚴重影響。專家分析認為，伊朗革命衛隊擅長“小艇攻勢”和無人機等不對稱戰術，因此即便是他的海軍大部分船隻都已經沉到海底但仍然可以通過小型航船和無人機執行戰略目標。而且結果將是非常讓人擔憂的:專家認為任何一次滿載石油或者天然氣的郵輪可以在沒有絕對安全的條件下通過霍爾木茲海峽。目前世界上運油的大型油輪中，VLCC級油輪（不是大型的油輪是中型的）一次可裝約1,500,000–2,350,000桶原油，一旦發生爆炸性大火，霍爾木茲海峽上空和海面的大火可能持續數周無法撲滅，對生態和能源市場造成嚴重衝擊。

第二，破壞海底電纜。伊朗聲明可能破壞霍爾木茲海峽海底數百條電纜，這些光纜是全球互聯網、金融和通訊網絡的關鍵樞紐，承載北歐、歐洲、亞洲大量跨境數據和互聯網流量。由於海峽水淺、寬度窄，伊朗如果真的付之行動，技術上的可操作性極高，而一旦海底電纜被破壞，將對全球通信和金融系統造成嚴重衝擊，歐洲和亞州首當其衝，影響極大。

第三，破壞鄰國海水淡化設施及能源設施。伊朗威脅將攻擊中東十幾個國家的海水淡化廠和能源設施。這些工廠是巴林、卡塔爾100%飲用水供應來源，阿聯酋約80%，沙特約50%。一旦設施遭破壞，這些水源缺乏的國家將面臨不可想象的地區性災難，民生危機將因為嚴重缺水嚴重升級，

縱觀以上問題的嚴重性，我相信伊朗目前是困獸猶鬥，在這個關鍵時刻用了國內包陳志健會不會發生嚴重的分裂而產生戲劇性的結果但這是只是我個人的期望，同時另一方面中東的那些原來是伊朗的朋友的鄰國也絕對不會袖手旁觀，我想這兩天對他們來講是神經緊繃也許明天有什麼奇蹟可以出現這個戰爭打得差不多應該挺火了！

這裡想補充一點是關於川普會不會對最後一刻取消這個48小時的最後通牒我認為也許很有可能我相信現在在幕後各個國家都在緊張的參與調停事實上對川普而言，如果衝突再升級，在對伊朗現政權造成極其嚴重的打擊的同時，全球經濟其中包括美國的經濟將遭受重創。

對川普而言，一旦全球油價暴漲，美國油價也必然上揚。國際基準油價（Brent）已升至約每桶110美元以上，曾一度接近113美元/桶。美國汽車協會最新統計顯示，美國國內平均油價已經逼近3.8–4.0美元/加侖，遠高於近期2.5–3.0美元/加侖，上漲約30%。

美國油價上漲必然推動運輸成本上升，進而帶動國內物價普遍上漲，民眾不滿情緒加劇。川普原以為戰爭可以很快結束，這對於川普所承諾的美國第一以及改善民生是有非常嚴重的負面影響的。