三辆自行车故事(一)

飞鸽牌28自行车

记忆中，对自行车喜爱可以追溯到上小学三年级时，吉林海龙县山城镇一个同学家有一辆破旧自行车，光秃秃的只有一个车架子、两个轱辘，不能骑行只能推着走。就是这辆破自行车吸引，自己经常到这个同学家串门推它玩耍。

1951年全家由沈阳市皇姑屯搬迁到了天津市河北区堤头大街长项胡同十九号"东北大院"。小王庄有出租儿童自行车的车铺，遇上星期天约一位要好同学，到车铺租一辆儿童自行车，半天租金好像是5角钱。到三十五中学校大操场两个人轮流骑车、扶车，没有两三次两人就都学会了骑自行车。刚学会骑车特别有瘾。中午放学不回家吃饭，有机会就找有车同学借车在大操场骑上几圈过过瘾。五十年代初，自行车在一般家庭还不是很普及。当时天津比较流行的自行车有:除国产上海永久、天津飞鸽、沈阳白山、广州红棉自行车外，就是东德、捷克、匈牙利进口车，当然西方及日本国家的名牌车风头、三枪、飞利浦、富士、掘井……也有但不多。

1952年天津市筹建天津缝纫机厂，父亲被聘为建厂技术顾问，每月都有些兼职顾问津贴。52年暑假经父亲介绍，自己和邻居两个小伙伴到一家铸件厂勤工俭学打工，给机车配件-闸瓦托铸件用滚筒清砂、手工铲剔毛刺、涂防锈漆.....一个暑假打工下来挣了三十元，如数交给了母亲。

快开学了。有一天母亲给了自己一百六十元，“你自己到百货大楼买辆自行车吧，免得以后总借人家自行车骑了”。那年刚念完初中一年级，还不到十四岁。对父母的奖励心里特别高兴，立即由家跑步到了百货大楼一楼自行车部，学着大人挑选车的样子选定了一辆飞鸽牌自行车，按牌价157.5元付了款。非常兴奋地将自己人生第一辆自行车骑回了家。有意思的是买来的新车没过几天，崭新自行车的前后挡泥板就被拆掉，成了自己心目中的“跑车”，为此还“骗”母亲说这是保护自行车，怕挡泥板上锈坏了。

这辆飞鸽自行车为自己上高中立了功劳。耀华学校在和平区南京路上，自己家住在河北区堤头大街长项胡同19号东北大院，两点之间我的自行车程是40分钟。三年中，风里来，雨里去它始终陪伴著我。

1958年秋，全国经济以钢为纲，钢铁元帅要升帐，全民日夜兼程确保1070万吨钢指标完成。当年的天津师范大学数学系小土群炼钢炉需要鼓风机，电鼓风机不够用，同学们自己动手制作鼓风机，我将我的飞鸽自行车贡献出来，将它改成自制鼓风机的动力机，它不再是交通工具了……

这就是我的第一辆飞鸽牌自行车的故事。