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 | 总理病了，还是政府病了？ |
| | 温家宝总理终于现身动车事故现场，估计免不了洒点眼泪。反正上任以来，温总理的眼泪是慷慨的。
平心而论，温总理救灾能力还是有目共睹的。和不折腾的胡总书记比较，温总理的亲民形象有声有色。不过你怎样，作为领导人来到现场，至少给受难者及其家属一个安慰。
不过这次动车事故，温总理的形象还是暗淡了许多。一个是到现场的时间过晚，另一个是温总理在记者问及为何6天后才到，给大家一个解释是自己11天卧病在床。
不料这个理由引起了大家的质疑，因为就在他卧病在床这段时间，人们发现他又是主持会议又是会见外宾，似乎身体不到“卧病在床”的程度。不过温总理也是60多岁的人了，得了病不宜外出，但还能在空调房里接见外宾主持会议的可能性还是有的。
不说他的病了。我们且相信他因健康状况不能到现场。于是一个问题出来了，中国政府有很多副总理，而且那个李克强还是个准总理。温总理不能来，难道不是李准总理一个绝佳的表现机会吗？如果我是温总理，自己不能到现场，派李准总理作为自己的代表过来，给大家说一句：“温总理病了，不能来，特地派我代表他过来慰问大家”，没准比他自己来更有好的效果。
特别有意思的是，现场负责处理事故的其实有一个副总理张德江。既然张德江副总理和铁道部长盛光祖在现场指挥，那么所有行动的最后拍板都该让张德江点头才是，包括铁道部那个差点让伊伊死在车厢里的放弃援救行动。
从温总理在现场严厉批评铁道部的话，我们可以推测这次盛光祖要承担责任了。不过理智地思索一下，在现场还有一个比盛光祖大的张德江。真要追查的话，张德江也是逃不掉的。不过，最后要是中央要盛光祖承担责任，他估计也是有口无处辩了。不过要是追查到张德江头上，事情就复杂了，至少影响到18大各派势力抢位的格局。
温家宝透露的信息是，在事故发生后，他给铁道部长打了电话，没说别的，就说了“救人”。不知道他如果对张德江说的。如果温总理言行一致的话，他给张副总理的指示也是“救人”。这样的话，张副总理和盛部长一起没听总理的话。
根据报道，让他们将“救人”放在第一位不仅是温总理，还有那个不太爱出面说话的胡总书记。两人在事故发生后，立刻指示张德江代表中央政府去处理，并说生命是第一位的，救人是第一位的。
如此分析，张德江和盛光祖违命了。他们执行的是尽快通车是第一位的政策，这才导致了人还没死就停止营救的决策。
还有一个事情，就是赔偿问题。铁道部这次和遇难者家属谈赔偿的时候居然使用了处理拆迁相同的办法，那就是如果你第一个签合同，你能得到奖励。此举真让人哭笑不得。看看民航事故，矿难事故，每个死难者得到的赔偿都该是一样的。除非死难者买了别的保险，哪会有一个赔50万，一个赔60万的。
此次中宣部也拿起了“和谐”大棒，和铁道部共同给世人演了一个蹩脚的滑稽剧。人民在微博上说说自己对这件事情的不满，作为执政者你难道不能好好听听？常将“批评和自我批评”作为法宝的中国共产党不是很希望听批评吗？现在好了，中宣部将这些言论同达赖他们那些颠覆国家的言论看成一样，统统给“和谐”掉了，只能说明执政者信心多么不足。
温总理病没病仍需验证，但这次事故处理中，政府的确病了。
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